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artdeschoix

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Tout ce qui a été posté par artdeschoix

  1. Bonsoir Seb , sur mon 250SE , j'ai un GY520 couplé avec le 420 de chez Align et tout est OK .. Il est dommage que mon second Gy520 soit monté dans le "Jet " autrement je te l'aurait prêté volontiers pour l'essayer ! Par ailleurs , si tu as besoin de l'interface USB , bien que je ne pense pas qu'elle soit très utile , j'en ai une et je suis prêt à te la mettre à disposition .. Désolé pout ton problème mais , la personne qui l'avait avant toi s'en ai séparé pour quelle raison ??? @+ René
  2. Re , Merci Fred pour la livraison en France .. Dans l'ensemble , c'est très honnête comme tu le souligne .. Je vais commander une planche , j'en ai besoin .. @+ et bon dimanche . René
  3. Bonjour , très intéressant avec des prix raisonnables .. Par contre , je ne vois pas comment faire pour les livraisons en France !! J'ai eu l'occasion d'en commander sur Ebay (Gvcomposites_franceboard ) .. Apparement , le magasin ne vend plus sur ce site autrement , lui aussi , il avait de très bon prix et les colis partaient de Perpignan , je crois .. Bon weekend .. @+ René
  4. Bonsoir , a voté ... Vous parlez des ennuis "Align" , que dire des ennuis "Century" avec les Radikal ! Allez .... Je sors . @+ René
  5. Re , Merci Hélimax , tu as très bien répondu à ma question .. @+ René
  6. Re , dans un premier temps , essaie de mettre en route ton moteur et de controler la température . Si la température est très supérieure à 100° , il faut controler si ta turbine tourne en bout du moteur . si elle joue son rôle , il est possible qu'elle ne soit pas suffisante . Dans ce cas , essaie de demander aux possesseurs de radikal les détails de leur turbine et compare avec celle du Trex . Je pense que l'on est pas sur le bon sujet ,essaie d'en créer un SVP . Pour ma part et pour les possesseurs de "Radikal" , vu les modèles qu'il y a , que conseillez-vous à un éventuel acquér
  7. Bonsoir , si ta machine était bien grasse , ne serait-ce pas un ennui de ventilation ?? @+ René
  8. Bonsoir , vraiment magnifique pour un "Big Trex 250" . Pourrais-tu nous donner des détails sur ton modèle . Merci . @+ René
  9. artdeschoix

    Héli-baby

    +1 avec l'avis de Patrick . Une belle réalisation . @+ René
  10. artdeschoix

    moteur Zenoah g230

    Re , René çà peut être une micro paille ou cochonnerie à l'usinage du carburateur .. @+ René
  11. artdeschoix

    moteur Zenoah g230

    Bonsoir , c'est un René qui va répondre à un René .. Essaie d'ouvrir légèrement le vis H . Si ce n'est pas bon , dépose cette vis et essaie de souffler le conduit .. J'ai eu le même ennui avec un G240RC à la remise en route du moteur il y a un mois de çà . Je pense que c'est une saloperie qui s'est déposé à proximité de la vis de réglage .. @+ René
  12. artdeschoix

    t rex 700?

    Bonsoir , le fonctionnement de la tête de rotor est différente . Si la personne est habituée à régler un appareil avec une tête H1 , il aura des petites difficultés , sans bonnes informations , à régler un autre type de tête de rotor .. @+ René
  13. Bonsoir Poupino , possesseur de deux raptor , pour moi , il est anormal que ton mebrayage sorte de la cloche !! Je ne peux te dire d'ou çà vient . ci-joint photo d'un ensemble monte sur un de mes raptor : http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=13891728 http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=13891728 @+ René
  14. artdeschoix

    por savoir

    Bonsoir , s'il marche trè bien à haut régime , il te faut fermer légèrement la vis L . La vis H étant pour le fonctionnement à haut régime . Pour ce qui est de l'autonomie en vol , il faut savoir quel type d'hélico as-tu ? @+ René
  15. Bonsoir Nico , Félicitation pour ta transformation .. Du bon travail avec , certes , beaucoup de patience .. Tes ennuis d'anti couple seront désormais résolus . Bravo . @+ René
  16. Bonsoir Séverin , je suis ravi que ton problème soit résolu . En éliminant tes solutions , je ne vois guère que la bougie qui t'ai créé des ennuis .. En attendant , bons vols . @+ René
  17. Bonsoir et merci pour cette belle vidéo .. Quel beauté le Mont Blanc ... @+ René
  18. Bonsoir , excuse-moi mais pourquoi ne prends-tu pas celui d'Align : http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=2273 C'est un produit fiable et éprouvé ?? @+ René 8)
  19. Re , si tu as des difficultés pour en trouver à proximité de chez toi , sur ce site , il y en a : http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=ngk+iri ... p=1&_rdc=1 @+ René
  20. Re , Séverin , j'ai un G240 RC . Regarde sur ce site , d'après ton moteur , tu trouveras la bougie qui correspond ( ou du moins je l'espère ) : http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... e=49,73,73 @+ René 8)
  21. Bonsoir , dernière chose . Les premiers temps que j'avais mon Zen , il ne tournait pas très rond à mi régime . J'ai changé la bougie d'origine par celle-ci : NGK CR7HIX7544 ( C'est une bougie Iridium !! ) . Tout en espérant que tu trouves une solution à tes ennuis . Bonne semaine à vous tous . @+ René
  22. Bonsoir , j'ai eu un problème récemment assez similaire à toi .. Mon G240 est monté dans un fuselage de Jet Ranger .. J'ai déposé les vis de réglage H et L puis soufflé à basse pression dans les conduits .. J'ai remonté les vis avec les réglages comme au départ et il ne me le refait plus .. Pour moi , c'est une saleté ou un dépot qui devait se trouver dans la canalisation de la vis H et qui l'obstruait partiellement ou totalement .. Bonne soirée . @+ René 8)
  23. Bonjour . Mes ennuis sont résolus . Mon PC et "Vista" avaient des diffcultés à accepter ce pilote . Après plusieurs téléchargements et suppression de dossier téléchargé , je suis parvenu au résultat escompté . Je tiens à vous rmercier de vos conseils . A+ René
  24. Re , merci pour vos conseils , je vais essayer demain , excusez-moi . Je me permettrais de vous tenir au courant . A+René
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