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artdeschoix

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Tout ce qui a été posté par artdeschoix

  1. Bonjour , apparement , ton moteur est destiné aux avions : http://www.osengines.com/engines/airplane.html pour les hélicos , c'est cette catégorie : http://www.osengines.com/engines/heli.html @+ René
  2. Bosoir , je pense que celui qui ira le mieux c'est "Phoenix" . @+ REné
  3. artdeschoix

    tete multipales

    Bonsoir à tous et Bonsoir à Gégé . Tu as des mixages sur la T7 . Ils se trouvent dans le second menu ( Gyro , gouverneur , etc . ) . Ils sont intitulés : P-MIX1 , P-MIX2 , P-MIX3 . Tu choisis un de ces menus puis tu sélectionne en (MAS) le canal que tu veux en "Maitre" , puis en (SLV) le canal que tu veux mettre en "Esclave" . Les canaux pour un "tripale" sont : l'aileron et la profondeur ( pour moi ce sont les 1 et 2 ) . Tu peux attribuer un inter ou pas pour ce mixage . Après , avec l'interrupteur flèche du bas , tu descends dans ce menu et la , tu as le pourcentage à attibuer pour t
  4. Re , pour le scotch , utilise du scotch de carrossier ... A+ René
  5. Bonjour Jérôme . Personnellement , pour les fuselages , je les peins au pistolet avec de la peinture automobile avec solvant plus une , voir deux couches de vernis .. Pour les bricoles , j'utilise de la peinture et du vernis en bombe que je trouve chez "bricor..." ou "l'entrepot du bric....." de marque est : Julien . Par contre , bien peindre dans une pièce ou la température est assez clémente . Après peinture , je dépose les pièces pour séchage dans une salle ou il fait environ 30°.. Bone peinture . @+ René
  6. artdeschoix

    Mini Titan et Hughes 500

    Bonjour , joli et sympa ton appareil . Reste juste à le mettre en multi-pâles ... Joyeux Noël . @+ René
  7. Bonjour et bienvenue dans la voilure tournante . @+ René
  8. artdeschoix

    BK 117 de shadok17

    Bonjour , tout à fait d'accord avec Trexman4 . C'est vraiment du beau matériel de très grande précision . @+ René
  9. Bonsoir , +1 avec Biloute974 . J'utilise ces tubes pour les antennes de mes récepteurs . @+ René
  10. Bonjour , je ne sais quel type de fuselage tu as ? Mais j'en ai monté un il y a peu de temps . Peut-être trouveras-tu ce que tu veux sur le détail du montage que j'ai fait : http://www.ecureuil-as350-raptor50.sitew.com bonne continuation . @+ René
  11. artdeschoix

    GRRRRRR ça m ennerve...

    Bonsoir , comme quoi , il vaut mieux mettre un peu plus de roro dès le départ et l'on est pas emmerdé .... @+ René
  12. artdeschoix

    Bonjour à tous

    Bonsoir et bienvenue . @+ René
  13. Bonsoir , Raphaël , tu ne seras pas déçu de ce témoin de niveau de carburant . Dubs , comme chauffe bougie , j'utilise un "Switchglo" que je commande avec un inter sur la radio . En alim , j'ai une lipo deux éléments de 5000mah et un bec Align : K10382TA . @+ René
  14. Bonjour , sur un modèle nitro fuselé , j'utilise ce type d'indicateur de niveau réservoir : http://compare.ebay.co.uk/like/39024659 ... 531_281231 C'est un plongeur que l'on met dans le réservoir ( thunder tiger pour moi ) . Le trou est d'environ 3 à 4 mm . Le faible niveau de carburant est indiqué par quatre "leds" rouge que l'on peux disposer ou l'on veux à l'extérieru du fuselage . C'est fiable comme matériel et je trouve cet accessoire très utile malgré que j'ai placé le réservoir en place du cockpit dans mon fuselage . @+ René
  15. Bonjour Thomas . Personnellement , je me sers de ce système fréquemment sur les fils de feux d'éclairage des "semi-maquette" . Bien positionnés dans le fuselage , je n'ai jamais eu d'ennuis électriques quelconque . L'avantage de cet assemblage est son coût réduit et un mini gain de poids bien que les gaines soient très légères . Pour ce qui est de pouvoir réparer un fil coupé , étant donné qu'il n'y a pas de gaine , il me semble que c'est plus pratique à tester ! J'utilise la "cyano" , uniquement au début et à la fin de ""ma couture"" . Bonne journée et @+ René
  16. Bonsoir , Lorsque l'on met l'éclairage ou lorsqu'on a plusieurs sections de fils électriques en vrac sur un hélicoptère ou autre , il est très simple de les assembler facilement entre eux . De nos jours et par souci de facilité , on enrobe les faisceaux de "gaines" . C'est pratique et hestétique ! Sachez qu'il existe une méthode très simple , peu couteuse et tout aussi fiable que les gaines pour réaliser un faisceau de belle qualité . Pour çà , il vous faut du fil de couture , un peu de "cyano" et surtout de l'huile de coude . Pour faire des beaux "torons" , en électronique , on utilisa
  17. Bonsoir , personnellement , l'Ecureuil de "thunder tiger" n'est pas très conforme à la réalité !! Ceci dit , sur mon "raptor 50SE" , j'ai monté çà : http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=111 Je décris le montage ci dessous : http://www.ecureuil-as350-raptor50.sitew.com Je dois avouer que ce n'est pas le premier fuselage que je monte et j'ai été surpris de la facilité de montage . De plus , il est très réaliste . Pour adapter le fuselage "héli-scale" à ton appareil , il te faut changer le tube de queue ainsi que la courroie . Cordialement . René
  18. Bonsoir et bienvenue parmi nous . @+ René
  19. artdeschoix

    BK 117 de shadok17

    Bonsoir , quel joli cadeau de Noël . Ceci dit , les fuseaux de chez Vario sont d'excellentes factures . Bon plaisir pour le montage . Hélicoptèrement . René
  20. Réponse à Julien .. Avec la pluie ?? Patience ...
  21. Bonsoir et bienvenue .. @+ René
  22. artdeschoix

    fuselage t rex 600 nitro

    bonsoir , personnellement et même si ce n'était pas pour monter sur un Trex 600 nitro , j'ai opté sur ce fuselage : http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=111 C'est un fuselage qui est large à l'intérieur d'ou une très bonne ventilation et un bon accès mécanique . Il est léger et toute mécanique classe 600 s'y adapte aisément sans avoir à modifier quoi que ce soit sur son appareil d'origine . Je l'ai monté sur un raptor 50SE en remplacement d'un "Agusta Koala" , d'autres le montent sur des Trex 600 E et il est adaptable au Trex 600 nitro . Pour un premier fuseau , il n'est pas
  23. Re , Il est certain que pour progresser , tu vas pouvoir le faire facilement avec le 30 . Même si l'investissement parait élevé au départ , avec cet appareil , on prend plaisir à le piloter . Son moteur , de petite cylindrée n'émet pas trop de bruit , donc pas trop dérangeant pour le voisinage . Plus tard , pour le passer en 50 , c'est assez facile aussi . @+ René
  24. bonjour , j'ai fait l'essai du 450M sur trex 450SE avec des pignons de 11,12 et 13 dents . je suis revenu sans hésiter au 430 et 11 dents . Personnellement , je trouvais le 450M pointu et non coupleux !! @+ René PS : A ce jour , j'ai du Scorpion , rien à voir avec Align . Un plaisir , couple , nervosité et bon refroidissement ..
  25. re , tout à fait d'accord avec toi .. René
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