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RolluS

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Tout ce qui a été posté par RolluS

  1. RolluS

    Beast X

    Hey coom, j'en aurais un sur mon Logo au meeting H4... Si t'es patient jusque là tu le verra voler, si tu fait confiance au réactions sur les forums, tu l'aura peut être (ou pas) déjà commandé
  2. RolluS

    Notice

    Volontaire pour relire (comme hier soir)
  3. RolluS

    Beast X

    Moi j'ai pas tout compris.. Comment ça s'amorce?
  4. RolluS

    Beast X

    Ben tu t'es trompé, c'est pas cette version que j'ai relue.. L'autre était plus aboutie
  5. RolluS

    Beast X

    C'est bon marcel, je l'ai reçue, dès que je l'ai relue je te dis quoi [edit]
  6. RolluS

    gu365 et bls 251

    Même si tu le branche à l'envers, il ne grillera pas, promis
  7. RolluS

    Beast X

    Moi j'attends le premier retour d'un pilote du week end avec impatience , car les pilotes de démo, y'a des fous furieux qui si ca se trouve pourraient secouer le bouzin sans aucune assistance sur aucun axe... En tout cas, la tete FBL est montée sur mon logo ++ Reynald
  8. Bonjour, Malgré la fiche technique, les Scorpions Commander V2 fournissent une tension Bec plutot proche des 6V que des 5 (5.95V sur les 2, 45A ert 55A, que j'ai testé). Ensuite, la puissance de l'ESC est la puissance maximum que l'ESC peut laisser passer, en aucun cas celle qu'il donne. Pour moi, l'esc est supérieur au besoin et conviendra bien, il chauffera peu (pour un Scorpion) et pourra être utilisé avec des lipos jusqu'a 6S. Par contre effectivement, le moteur lui ne supporte que 3S. Et comme il ne supporte que 32A, un ESC de 45A serait largement suffisant. ++ Reynald
  9. Joli boulot (encore et toujours).. L'ajustement du capot supérieur est quand même perfectible... ++ Reynald
  10. Plus je vois la DX-10t et moins je la trouve moche. Niveau fonctionnel, elle m'attire depuis le début... Une idée sur la date de commercialisation? ++ Reynald
  11. Je viens de voir, j'ai du raté la notification... Je trouve la courbe très bien, je pense pas que tu ai un problème de réglage ++ Reynald
  12. Salut Marcel, J'avoue avoir lu un peu (trop) vite... Il y a presque autant d'énergie dans un kg de gaz naturel que dans 1 kg d'essence.. On pourrait alors utiliser un groupe électrogène au GPL alors? Le rendement du cube est meilleur? J'arrête là mes questions bidons, et vais plutot lire au lieu de regarder
  13. Comme j'ai pu le demander ailleurs, où trouve tu l'énergie pour produire l'hydrogène?
  14. Merci les gars, ca fait plaisir de voir que ca sert Si vous avez des questions, n'hésitez pas.. Concernant ton moteur, seul l'onglet motor est à personnaliser avec le timing et la fréquence. Pour le timing, le paragraphe qui en parle dans mon article reste valable. Pour la fréquence, c'est de l'expérimentation. Si ca a du mal à démarrer, il est trop faible, si ca chauffe trop ou n'a pas un régime régulier à vide, c'est que c'est trop haut... ++ Reynald
  15. Non, Spektrum envois des modules identiques matériellement. Un émetteur 100mW "full band" est utilisable en indoor, en extérieur, la puissance sur la bande basse est limitée à 10mW Seulement, le programme interne pour les versions européennes change, ainsi seules les bandes de fréquence ou la puissance de 100mW est autorisée partout sont disponible lors de la procédure de bind. C'est alors une limitation logicielle. Tu peux parfois envoyer ton émetteur Spektrum (radio ou module) qui est full band au sav Horrizon Hobby UK pour la remise aux normes (ils mettent à jour le programe de l'é
  16. Techniquement, ce module est compatible avec ta radio et avec tous les récepteurs DSM2. Légalement, fisheye t'as répondu.
  17. Clair, La rédaction semblait proche des lecteurs d'après les échanges mail que j'ai pu voir quoté sur différents forum... C'est vachement interessant, je m'abonne certainement après la lecture du n°2 ++ Reynald
  18. RolluS

    Accus A123

    Le problème est effectivement la chute très rapide de tension.. Mais au contraire de la lipo, tu reste plein pas et le régime ralenti doucement (faut pas être trop haut), et ca descend. Les A123 craignent pas ou peu la grosse décharge, c'est un des avantage ++ Reynald
  19. RolluS

    T-rex 700e

    Sur H4 y'a chamois06 qui a fait un module anti étincelle compatible avec le CC
  20. Paul ne veut acheter qu'en France.. Peut être pourrais tu le faire importer Paul, et le vendre à ton tour Sinon c'est vraiment sympa pour un 450... ++ Reynald
  21. RolluS

    logo 14

    Les rhino et les flightmax ont un très bon rapport qualité prix et sont semblables en perf.. Les Zippy grise à enveloppe transparente semblent être à proscrire (mauvaise tenue dans le temps et performance aléatoire). Après cela dépend de ta façon de voler, en 3D hard ca peut être léger. Tu as la marque bellowy power qui semble être super performantes, plus que tout ce qui a (raisonablement) pu être testé en 3D hard jusqu'a maintenant, y compris les Hyperion G3... Plus d'info ici.
  22. RolluS

    Accus A123

    Salut, Non tu peux pas voler un poil plus longtemps, 85% de décharge c'est très bien! Oui c'est normal qu'après un certain repos la tension remonte un peu... ++ Reynald
  23. Un ami a acheté un EOS 720i chez Aircraft World au Japon (moi aussi et pas mal de copain également). Il a été embeté, à renvoyé chez Aircraft qui a pris en charge la garantie.. Ca a je crois duré 2 mois (en comptant 6 semine de port), avec une excellente communication. J'ai un Gy520, acheté en France dans une boutique française, parti en garantie chez AvioTiger depuis 4 mois, sans même un contact ou la moindre communication de leur part pour dire ce qu'il en est.. Bref, as tu essayé de contacter ton vendeur occidental?
  24. Moi je pense que c'est à cause de: http://www.leroymerlin.fr/multimedia-storage/slash slashfpromo-onglet_bonnes_affaires_off.giffeuh
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