RolluS
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Tout ce qui a été posté par RolluS
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Les perfs à l'anticouple étaient bien celles annoncées, proches d'un S9257. J'ai pas assez de recul pour parler de l'endurance, de la fiabilité, mais les performances sont là...
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J'ai utilisé un DS11-GMD à l'anticouple d'un 450, c'était très performant J'utilise un DS20-GMD à l'AC d'un Logo 600 (en attendant un BLS251 pour test/comparaison) pas encore volé, résultat ce week end si le temps le permet Je vais commander des HP-DS20X-SMD pour le cyclique du logo lundi prochain... Donc si tu veux attendre une quinzaine de jour, j'aurais une config full hyperion sur mon logo et pourrais faire un retour complet... Un point non négligeable des servos Hyperion est qu'ils sont programmables (neutre, vitesse, fins de courses, zone morte..) Bons vols, RolluS
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Désolé, je ne suivais pas ce sujet et ai zappé les réponses.. @Damdamien Les 5.6V sont à respecter quand tu log un servo ou autre.. Pour les RPM, la tension et le courant, mon EPower à toujours été alimenté entre 11.1 et 37V... Un fois j'ai loggé le pas, et j'étais alors en 6V.. ca à duré quelques vols, mon Eagle Tree n'a pas été endommagé. @Tous: Un truc me chiffone quand même avec ce capteur.. J'ai ajouté un PowerPanel LCD, et le problème est que les bip bip d'initialisation sont loggés et correspondent a des régime moteur assez élevé. C'est embetant quand sur le powe
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Impressionant, j'avais mal regardé et croyais c'était pales dans poutre d'ac.. mais non.. Comment ca arrive à ce cisailler comme ca Cyr73?
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Bienvenue Steph Hum... Un ou plusieurs admins d'Heli4 qui souhaitent la bienvenue à un membre d'Heli4 sur France-Helico.. Je vois pas ou est le problème Chaque forum est différent, et tous sont très bien Bons vols, RolluS (Membre ici, membre ailleur, admin ailleur, membre encore ailleur, admin aussi ailleur, mais passionné d'helico RC)
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Hello, Moi je fais pas aussi bien mes translations... Quand à baisser le gain du gyro, je crois que le mouvement de queue est attendu dans l'autre sens, c'est a dire en anticipant le couple...
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Héhé Moi mon logo est entre Rome et Soissons là et l'élec entre Hong Kong et Paris et un peu enprovenance des States aussi... Pour le reste, répondu par MP Tu as vu le sac au fait?
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Salut Steph, Petit HS, ca y est tu l'as trouvé? Deuxième petit HS: j'ai appris sur le terrain que tu cherchais ca Bons vols, RolluS
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Voilà, tout est commandé Si j'avais oublié quelque chose, c'est trop tard
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Ca y est la transaction est finalisée, les commande de matos sont pretes a être passée. Il est un peu spécial car du Mikado Logo original, il ne reste partiquement rien. Il est monté principalement avec des pièces Kaos Technology (upgrade chassis Logo) et Kasama (upgrade rotor TRex 600). Voici quelques photos: J'ai acheter des bricoles (hum ) pour l'équiper, voici donc l'inventaire complet: Machine: [*:2a3brq9n]Mikado 600 3D [*:2a3brq9n]Chassis Kaos Tehnologie carbone, stabs carbone [*:2a3brq9n]Pales principales SAB , AC Curtis [*:2a3brq9n]Rotor AC Kasama [*:2a3brq9n]Roto
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J'ai testé récement un Beam E4. J'ai éffectué plus de 40 vols avec le capteur brushless en place... J'ai jamais eu un soucis de fonctionnement électronique...
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Bonjour, Il existe aussi le brushless RPM sensor. C'est juste 1 ou 2 fils qui viennent se piquer sur une ou 2 phases du moteur brushless... L'inconvénient est que l'on voit sur le graphique une porteuse de 8-16-32 kHz, mais l'info sortie reste fiable, car pas d'interaction avec le soleil, ou d'aimants qui se décollent et a recoller quand on change axe/couronne, etc..
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Tout a fait d'accord avec cette dernière réponse. Quant à la tension, un 3S fraichement chargé c'est 12.6V, soit plus que les accus au plomb qu'on oublie de charger...
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On peut aussi mettre les 2 moteurs sur le même axe, ca prends de la place en hauteur.. Regardez ici: http://www.modelmotors.cz/index.php?pag ... &line=GOLD Il faut 2 controleurs..
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C'est plus souvent utiliser dans les modes de vols je pense - 1 gain gyro par mode de vol - 1 régime par mode de vol Cela dit, certains aime parfois ajuster ces réglages en vols, et c'est alors des entrées analogiques. Les maquetistes voudrons des entrées pour les feux, le train d'attero Les avionneux voudrons des entrées pour les flaps, le train, les af Les commandes présentes sur les radios actuelles, à l'heure de l'économie, ne sont pas la que pour être inutilisées
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Tu as un chargeur qui prends 12V en entrée et tu souhaites l'alimenter avec un Lipo c'est ca? Si oui, cela peut être possible, mais.. Quel est ton but? Quel types d'accu veux tu charger?
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Pour helico on ajoute les modes de vols, 2 à 4 sont courament utilisés... Autorot Normal/Démarrage Idle1 Idle2
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Salut, Je m'abonne ! J'ai moi aussi le projet de faire ma propre radio. J'avais pensé au module XBee, tu as O24RCP chez qui tu aura pas mal d'info. Graupner a développé ses modules IFS autour du XBee, mais à abandonné je crois le IFS... Je pensais moi utiliser un Netbook et interfacer un module 2.4Ghz classique. Il suffit pour cela de sortir une trame PPM par quelconconque sortie analogique, comme celle de la carte son par exemple. Pour l'acquisition, une radio USB convertie avec des potard et manche de qualité .. J'ai posé les idées sur le papier, mais jamais rien codé Pourtant
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Futaba gy520 vraiment mini mini et en plus efficace
RolluS a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Gyroscopes d'anti-couple
Hein? qui? Euh ou ca? Je te le ramène le 520 ou pas -
Salut, Comme DanRZ t'as dit, il faut que tu la sortes de la radio. C'est ce que je fais avec mon Lipo que j'ai dans le TX. Sauf que dessus j'ai une prise d'équilibrage. La charge d'une Lipo est a surveiller. L'équilibreur dans ton cas étant intégré, tu peux la brancher comme tu branches un nimh. Peux tu demander à ton chargeur une charge sans équilibrage? Mon Hyperion 720i le permet, je ne connais pas tes chargeurs.
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Futaba gy520 vraiment mini mini et en plus efficace
RolluS a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Gyroscopes d'anti-couple
Comme je t'ai dis steph, pour voir, je peux te preter le 520, tu pourra comparer à la même machine.. Sur mon Beam c'est pas comparable Parfois l'ESC Scorpion s'initialisait pas correctement (en governor ou un truc dans le genre) et le régime rotor était aléatoire, s'ajoute à ca la chinoiserie de servo numérique que j'avais mis à l'ac. Après ca, avec l'ESC en normal avec une vrai courbe, et un S9257 ou Hyperion 11GCB, le gyro c'était que du bonheur, même avec l'ac monté a l'envers un rail! Suite à l'avant dernier crash, j'ai des vibrations du au roulement du moteur Scorpion (j'ai mis d -
Futaba gy520 vraiment mini mini et en plus efficace
RolluS a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Gyroscopes d'anti-couple
Si tu veux je te prête le 520, tu le mets par dessus ton gyro, et on avise Pour mon niveau, il est largement au dessus de mes limites, alors je saurais pas te dire Pas mal de pilotes de la Team Sud volent avec, voir les vidéos postée par Oli69 plus haut dans le sujet.. -
Futaba gy520 vraiment mini mini et en plus efficace
RolluS a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Gyroscopes d'anti-couple
Bonjour à tous. J'ai fait récement un article sur le Beam E4. Je l'ai équipé d'un Gy520 + Servo numérique Hobby City -> Ca pompait et ca tenait mal le cap. J'ai changé le servo pour un Hyperion 11GCB: -> C'était nickel sauf sur les gros changement de pas. Sur un flip il passait un pyro. Les pales d'ac étaient à l'envers, j'ai fait 8 vols comme ca.. J'ai encore changé pour un 9257 -> Un rail, le comportement global semble même changé avec des trajectoires plus incisives.. Je sais pas si c'est un placebo.. Je viens d'acquérir un Logo 600, le Gy520 ira dessus, j'adore ce gyro -
Quel combo conseillé pour passer en A123 ?
RolluS a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Récepteurs
Hum... Graupner ne serait il pas en train d'abandonner ce système? -
Pourvu que je ne l'éclate pas