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Tiltrotor

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Tout ce qui a été posté par Tiltrotor

  1. Tiltrotor

    Chapes de haute qualité

    Ok merci les gars, je passe commande chez Heli Ganty
  2. Tiltrotor

    Chapes de haute qualité

    Ok merci, et ça peut aller sur ça ? http://www.jrradios.com/Products/Defaul ... =JRP970184
  3. Helirev : Sur skyhunterhobby.com pour taille 50 et 90.
  4. Bonjour, Maintenant que le monde de la maquette à budget moyen se développe, grace aux Fuselages pour taille 500-600-700, confectionnés par Funkey,Smart Model et tant d'autres, je pense qu'il faudrait que les constructeurs de produits de qualités comme Graupner,Quick UK, ou les autres se mettent à produire des têtes 3,4 ou 5 pales de qualité. Regardez par exemple, ces petites chinoiseries, comment est-il possible d'imaginer une tête tout métal, classe 50, tripale pour 145 $ ( 100 € ) ? Alors, pourtant ils font de belles choses, mais ce sont toujours les mêmes problèmes qui revien
  5. Cet ESC est hors de prix mais c'est le meilleur du monde parait il ? Il me manque un peu de sous , mais dès que je peut je l’achète, pour aller avec un Kontronik Pyro 700 450 Kv, le 120 sera programmé par la Prog Disc ( que j'ai déjà ) j'espère en avoir pour mon argent..
  6. Bonjour, je suis en train d'optimiser et d'améliorer ma tête " bas de gamme " chinoise 5 pales, j'ai eu un nouveau moyeu, pas voilé celui ci, j'ai réglé très précisément chaque axes porte pale, mis des roulements de qualité, graisser là il faut, mis du frein filet là où il faut etc.. Maintenant, je me pose la question. Où trouver des chapes de haute qualité, qui sont très dures à déchaper mais qui ont un mouvement très doux, sans point durs. J'avais pensé à des chapes en métal type " voiture " qui sont impossible à déchaper D'UN COTÉ mais de l'autre oui. Mais j'ai des soucis, elles sont tro
  7. J'avais des bons servos, des Hitec HS 635 HB, pignons en " Karbonite " , couple de 6kg ce qui est parfaitement adapté pour un système rotor bipale. Si tu es intéressé, j'en ai 4 pour 80 € : pa/showproduct.php?product=27300&title=4-x-servos-hitec-hs-635-hb26quot-3b-fort-couple26quot-3b&cat=9 Contact moi par MP si ça te dis Bons vols à tous, j'ai tellement envie de voler.. ça fait quasiment un an que mon hélico est bloqué au sol, ma " maquettisation " me revient beaucoup plus chère que prévu, surtout avec ma conversion en électrique.. Donc je vend tout ce que je peut.
  8. Bon , merci Olive, je prendrais finalement cet alim de chez djédjé. Les choses sérieuses vont pouvoir commencer
  9. Ah oui Speedpred ! C'est super ça ! et quelle alim c'était ? Le prix ? J'avais vu ça pas trop chère : http://www.maxamps.com/Power-Supply-24V.htm c'est bien tu penses?
  10. Messieurs, je vous remercie pour toutes ces précisions et éventuelles références adéquates. Mais mon but n'est pas non plus de chargeur un 12 S le plus rapidement possible. Je vais prendre des Thunder Power en LiPo, qui sont, d'après ce que j'ai entendu sur eux, les meilleurs LiPo. Je ne compte pas en changer tout les ans, je vais donc les charger avec un chargeur de qualité, et vu que c'est deux LiPo 6S en série, je préfère les charger indépendamment dans le MÊME chargeur, avec prises d'équilibrage dédiées. De plus, j'ai décidé que toutes mes future voilures tournantes seront motoris
  11. Ok merci ! Mais celui ci permet de charger un accu de 12 S , mais pas deux de 6S en même temps, ce qui est mieux pour l'équilibrage non ? Sinon merci, je vais aller voir pour les alim.
  12. Sinon ya ça : http://helidirect.com/hyperion-0720i-du ... -22166.hdx Pour 200 € ( 280 $ ) Ce que je comprend pas c'est l'alimentation. Pourquoi il faut une alim 24 V et 1300 Watt ? un cordon pour le brancher sur une prise secteur ne suffit pas ? Merci,bonne soirée.
  13. C'est compliquer tout ça .. Je vais essayer de trouver un moyen de les charger un par un et de les sortir de leur logement, c'est la solution la plus simple et la moins chère.. mais bon, voler 10 min pour une heure de charge..
  14. Mais c'est impossible d'avoir une alim type prise secteur 220V pour chez soi et le brancher sur une prise de voiture genre 12 V 10000mAh sur le terrain ? Dsl,j'y connais vraiment pas grand chose..
  15. Aille.. Merci pour toutes ces infos. Les LiPo sont disposés comme ceci : Donc deux de chaques côtés, et pour finalement aller dans ceci .. Donc la galère pour les sortir.. Il n'existe pas de cable en Y pour relier les deux LiPo vers une seule prise de chargement et également une grosse prise d'équilibrage pour regrouper les deux prises ? Merci encore. @rotodingo : MP Sent !
  16. Bonjour, je converti mon taxi en électrique, je vais y mettre deux Thunder Power Pro Lite en 6S Chacune, donc 22.2 VV, 25 C et 5400 mAh. J'ai actuellement un chargeur Hobbytech Xtronic ( pas connu ), qui peut charger les LiPo entre 1 et 5 S avec un courant max de 5 A. Que dois-je faire pour : - Charger mes deux packs qui sont en série en même temps, c.à.d par la même prise, sans démonter les packs de l'hélico ( la mécanique est dans un fuselage, c'est une maquette ). - Pouvoir les charger assez rapidement, trouver le compromis entre temps de charge, qualité de charge et durée de vie.
  17. Bon finalement je préfère mettre plus chère et ne plus jamais être embête de ce côté la. J'ai commandé un moteur Kontronik Pyro 700 en 450 KV ( classe 90 ), puis je prendrai un Jive 120 HV avec les deux Batteries que vous m'avez conseiller, les Pro Lite en 5400 mAh,25C et 6S.
  18. Ok merci les gars, je vais aller voir du coté des moteurs que vous m'avez conseiller. Jusqu'à maintenant , j'ai toujours tourné à 1500 RPM, je vole pépère et de toute façon, un contrôle trop vif et précis de l'anticouple est irréaliste. Le Hacker 14 L à l'air bien, Puissant. Est-il fiable à long terme avec une utilisation maquette ? Il faut qu'il puisse emmener toutes ces pales sans griller au bout d'un an .. Sinon, merci du conseil pour les Pro Lite, j'en ai trouvé des 6S , 25C, 5400 mAh pour 710 grammes et 320 € les deux. Pour le moment je me renseigne et j'économise, si vous
  19. Bonjour, après de nombreux soucis au niveau de la motorisation de mon Caliber 30, que je rappelle, a été converti en classe 50 ( pièces, transmission, moteur .. ) j'ai finalement décidé de passer à l’électrique, en ayant marre des vibrations, de l'essence et des réglages. Mon but final étant : viewtopic.php?f=20&t=41224&start=150 D'ailleurs, pour les intéressés, mon OS 55 ayant tourné un demi réservoir est en vente. Bon, allont dans le vif du sujet. Je recherche une motorisation fiable et puissante ( bien sûr, raisonnable car pour du vol maquette ) qui soit capable d'emmener mon
  20. MAIS C'EST QUOI CE BORDEL ?!!! J'ai passé ma journée sur mon hélico, ce matin, dès 09h00, je démarre et boum, les deux vis BTR qui maintiennent la Turbine se cassent au même endroit au même moment !!! J'ai passé le reste de ma journée à trouver un atelier qui puisse me retirer les morceaux de vis ( je rappelle que je ne suis pas outillé ) de l'axe d'embrayage. Je remet deux vis neuves, en serrant symétriquement, avec du frein filet, je démarre, dès que j'augmente les tours, les deux vis cassent de nouveaux.. j'avais deux axes d'embrayages ( la pièce CA5106 ) , maintenant ils sont fait ch
  21. Hello Ah cool si tu l'as vendu, peu de gens sont interessés par ces taxis de nos jours, ils préfèrent les bêtes de course comme les T-Rex Normalement, vol ce soir, avec peut etre des photos
  22. Hello, des news prochainement, car j'ai eu des soucis sur le GMP.. (viewtopic.php?f=201&t=42913&p=405146#p405146 ) Bonne soirée.
  23. Hello Hokum !! Bon, je suis passé chez un Chaudronnier,il m'a gentiment meulé l'axe de 1.5 mm, j'ai ensuite pu monter l'enssemble masselotes d'embrayges+axe, puis monter le tout dans l'hélico, avec la turbine Quick UK limée ( plus 3 mm que 2 ) J'ai tout remonter, démarrer l'OS 55 flambant neuf ( celui ci à démarré du premier coup ! ),j'lai fais chauffé pendant une petite minute puis, juste quand je voulais accelerer, il a caler, le ralenti etant un peu bas. J'essaye de redemarrer, et la ploc, mon demarreur grille .. Bon, c'est mort pour cette semaine, en ayant marre d'avoir toujo
  24. Ah .. J'ai eu mon oncle au téléphone, apparemment c'est pas faisable avec une scie, pas avec l'acier trempé.. Je n'ai pas de meule, je sais pas si je pourrais trouver un artisan capable de me faire ça proprement.
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