Tiltrotor
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Tout ce qui a été posté par Tiltrotor
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Maquettes famille Hughes 500 ( taille 500-600 )
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Maquettes
Hey Greg ! Oui ça m'interesse, ! Postes dès que possible qu'on admire la bête Du 64 ? j'imagine que tu seras à Pau fin aout, au Sympo ? -
Maquettes famille Hughes 500 ( taille 500-600 )
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Maquettes
Le sujet semble mort, que devenez vous les autres " Hugheux " ? -
Celui d'Eric Sobara si je ne me trompe pas ?
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Hello Fred ! En effet, comme dit Totorotor, les têtes de qualitée, même dans les tailles au dessus sont rares.. J'ai moi même mis le prix dans une tête Allemande ( http://www.scaleflying.de/product_info. ... many-.html ) et même avec ça, le moyeu ne tournait pas rond ( j'en ai fait refaire un chez un usineur CNC indépendant ). Donc le mieux si tu veux vraiment une très bonne tête c'est d'en prendre une, et de faire usiner un Hub séparément ( c'est toujours cette pièce qui fait défaut ). Bonne chance.
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Maquettes famille Hughes 500 ( taille 500-600 )
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Maquettes
Hello Ok merci artdeschoix ! Today, premier démarrage.. presque émouvant ! Cela fait 6 mois que j'ai ce Pyro 700 ( moteur ) qui traine, il attendait l'Heli Jive et le reste.. spool up réglé sur 25 secondes.. C'est presque un démarrage " turbine " comme un réel ! J'attend mon hub de chez l'usineur, et les premiers vols d'essais vont commencer. D'ici là, je vais avoir le temps d'apprivoiser les menus Basic et Expert du 750, ainsi que la gestion de l'ESC, ça s'annonce bien tout ça ! Et vous autres, Zébu, Five thirty et Magnum99 que deviennent vos Hughes ? Bons vols, Valentin -
Maquettes famille Hughes 500 ( taille 500-600 )
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Maquettes
Hello tt le monde ! Je redonne un peu vie à ce sujet.. J'ai reçu ce matin le gros paquet Fast Lad, rempli de plein de belles choses Les travaux vont enfin pouvoir reprendre.. je vais devoir me taper une montagne de manuels et notices en tour genre ( en Anglais mais bon ça va ) pour maîtriser les " nouvelles technologies " ( quand j'ai arrêté il y a 1 an et demi, j'étais sur matos standard, T10C ) je vais devoir apprendre les rudiments de la motorisation électrique, de l'ESC, de ma nouvelle T8FG Super, du CGY 750, du SBus.. Mais ça a l'air passionnant !! En espérant poster des photos rap -
M'enfin je me demande quand même s'il existe une méca pour électrique ( ou adaptable ) avec transmission adéquate ( donc transmission rigide ou par flexible pour la transmission à 45 ° ) AVEC Anticouple entraîné. J'ai apris à faire des autorot sur mon Caliber 30 avec des pales en bois ! Très faible inertie et marge d'erreur nulle, donc disons que je suis bien formé pour les belles autorots maquette ( oui, pas en partant de 200 m en vol dos et un Vario négatif de fou ) ainsi que des beaux atteros glissés. C'est pour ça que je ne me fait pas de soucis, un rotor de 1,80 aura LARGEMENT l'inerti
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Hello Philippe !! Oui, oui ! effectivement belle démo, ça donne vraiment envie Dommage pour l’atterro dure, j’espère qu'il sera vite remis sur pied.
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Qui veut une tête multipale parfaite ?
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Fabrications de pièces
Bricbrac des nouvelles ? Je ne sais pas si tu reçoit mes MP mais ils restent sans réponses, peut-être que ta boite message est pleine. -
Ok c'est commandé !! Une super ristourne de 100 € sur Fast Lad !
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Ok merci les gars je vais prendre celui-ci alors.
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Ok, le CGY m'as l'air plus complet niveau réglages, je voulais savoir s'il était fiable, et adapté aux maquettes voilà tout. Merci en tout cas !
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Bonjour mesdames et messieurs. Etant donné que je doit remplacer mon vieux GY 401, et que je passe maintenant au multipale ( 5 pales, taille 600, pales rigides M-Blade ) je me demandais s'il ne serait pas plus judicieux de prendre directement un Gyro 3 axes. J'avais d'abord un mauvais apriori sur cette technologie, en partant du principe " moins ya d'électronique, mieux c'est ". Je voudrais savoir quel est le meilleur entre le Fytaba CGY 750 et le Beast X, pour du vol maquette et 5 pales. A noté que le rotor est phasé électroniquement via un mix ( les bielles sont droites, ce n'est pa
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Très jolie ! Il ressemble à celui de Zébu je crois. Il manque les stabs vertical sur l'empennage en T nan ? En tt cas, belle machine mais petite question : Qu'est-ce que les trucs gris aux patins ? On dirait une flottabilité de secours, souvent utilisée sur les réels en Offshore
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Qui veut une tête multipale parfaite ?
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Fabrications de pièces
Hello tt le monde. Dans un premiers temps, je vais attendre voir si Bricobrac peut faire qqch, sinon bah tant pis je ferais avec, mais je garde espoir pour un nouveau Hub @ Bricobrac : C'est assez étonnamment monté, en fait il y a deux roulements, qui prennent en sandwich une rondelle , sur laquelle il y a 4 trous... les pieds de pales ont ont des vis latérales ( séparées de 90 ° ) qui se montent dedans, et l’ensemble roulements + butées est sécurisé par un gros Nylstop M8 Cette tête est de la même marque et utilise le même principe de fixation des pieds de pales http://www.mo -
Qui veut une tête multipale parfaite ?
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Fabrications de pièces
S'il faut des plans, j'ai fais ce petit modèle 3D, à l'échelle 1:1 -
Qui veut une tête multipale parfaite ?
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Fabrications de pièces
Hello Je suis bien d'accord avec vous, je sais qu'un tel système rotatif a besoin d'une certaine vitesse pour s'aligner correctement mais lorsque, tête démontée, on observe AU COMPARATEUR une différence, au niveau de l’extrémité des axes pieds de pales ( distance centre-extremié 46 mm ) qu'en est t'il à 680 mm ? ( pales 615 mm + 65 entre le centre du moyeu et le trou de fixation de la pale ). Et bien une grosse différence ( dont vous pouvez voir le résultat dans la première vidéo ) Comme vous pouvez le constater sur ces photos, les valeurs montrent bien que le moyeu suit un mouvement ond -
Qui veut une tête multipale parfaite ?
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Fabrications de pièces
Hello Zébu Effectivement c'est pour le Hughes 500, mais pour moi ce n'est pas n'importe quelle machine.. ce petit Caliber 30 que j'ai depuis 2006 a été et sera surement mon seul hélico, c'est une histoire d'amour vois-tu .. Je l'ai converti en 50 avec du bon matos electrique, les pales sont irréprochables ( M-Blades ) donc voilà.. @Helipappy : Je pense qu'effectivement les têtes Vario et OF sont irréprochables, mais pas le même prix et bien trop grosse pour une utilisation 600 @Bricobrac : Ces pièces sont magnifiques, si l'on pourrait déjà réunir une 50 aine de personne, ce serait -
Qui veut une tête multipale parfaite ?
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Fabrications de pièces
Eh bien.. Le tracking se règle lorsque c'est une différence de pas des pales entre elles. C'est tout à fait réglable à la perfection à partir du moment que le hub est parfaitement usiné ( tourne sans " voile " ) ce qui n'est pratiquement jamais le cas.. Chez les têtes standard bipales, ce problème n'existe quasiment jamais car l'axe joignant les deux pieds de pales est souvent traversant, et constitué d'un unique axe en acier, où les deux pieds de pales sont montés aux extrémités.. Sur les multipales ( dans mon cas 5 ), le hub est percé de 5 trous à 72° pour recevoir les petits axes indi -
Qui veut une tête multipale parfaite ?
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Fabrications de pièces
On verra bien .. Si ça marche tant mieux ! Sinon tant pis voila tout .. Quand on voit que des gens dépensent une fortune dans de simples treuils ou cockpit, je pense que cette pièce maîtresse d'un hélico est important.. Si elle ne l'est pas pour vous... et bien soit -
Bonjour à tous. Ayant commandé une tête allemande soit disant de haute qualité, je me suis encore retrouver avec le même problème que les chinoiseries d'avant, à savoir un problème au niveau du moyeu ( Hub ). Les tolérances n'étant visiblement pas très précises, un tracking important s'observe en bout de pales. J'ai donc contacté Rémi Epron de RPM Aérotechnique, un personnage dont l'hélico RC ne semble n'avoir plus aucun secrets ( http://www.remiepron.com/ ), et la réalisation d'un moyeu parfaitement usiné coùterai environs 1000 €/pièces. Si la production s'élève à 300, le prix peut chut
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Impressionnant .. Si l'enfer existe, je pense qu'il ressemble à ça, pauvres insectes se retrouvant dans ce nuage de hachoirs à 2000 trs/min ..
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J'avais déjà vu Qu'est-ce que j'aurais aimé être pilote à cette époque.. maintenant EC-135 et autres... superbes machines mais bon c'est un autre age..
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Bonjour, désolé pour cette réponse tardive ! Oublié de précisé le principal.. c'est pour un électrique.. avec l'arrivée du Pyro 800 et du Kosmik, c'est le moment. Mais le sujet était plus pour avoir une idée que pour un achat prochain. J'ai déjà un Hughes 500 à finir, et il n'est pas prêt de l'être... En tout cas merci !
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Oui manu, lorsque la machine se retrouve en situation de G négatifs, ou près de 0, comme des " plongeons " après une coline par exemple, le rotor ne sait plus trop par où sustenter, ce qui l'ammène en buté.... et rompt le mat rotor... la suite n'est pas tr_scompliquée à imaginer.. Helipapy, il me semble que j'ai vu ton Huey à Pau l'été dernier, avec un autre, le même au couleurs blanches et rouges je me souvient plus le nom de la société. Le pilote était un pilote hélico samu il me semble. De très belles maquettes que vous aviez là.