Tiltrotor
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Tout ce qui a été posté par Tiltrotor
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Ok merci les mecs ! J'affinerais mes réglages demain ou mercredi je ne sais pas ... Sinon pour le GV-1 soyez clair s.v.p car certain disent qu'il est activable à 20 % de la courbe du manche des gaz donc avec une 6 voies et d'autres disent avec une 8 voies avec le switch. Et aussi,quant l'Engine tourne convenablement sans la coque,des que je la met, il s'effondre ... C'est du à quoi ? pas assez d'air qui rentre ? ( Bulle du Caliber 30 FT )
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Donc avec ma MX 12 et mon SMC 14 ,je peux me servir d'un régulateur de tour GV-1 :ça tourne bien vu que je suis étudiant et que je n'ai pas trop d'argent j'en ai trouver un d'occaz sur FH à 55 € sans les aimants. Mais pour le récepteur il me faudra un SMC 16 car tt les voies sont déja prises ( avec le gain du 401 ) est-ce bien ça ?
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Lol merci ! Mais je ne suis pas un débutant ,j'ai 3 ans d'expérience et j'ai 14 ans. Les classes 30 ne sont pas surpuissant ? Avec un OS 37 si ! J'essayerai d'augmenter ma courbe demain et je vous tiendrait au jus OK ? Je n'ose pas non plus augmenter trop car j'ai une pale ( Helimax 570 mm ) qui lui manquait 4 grammes pour être équilibrée et mon grand père l'a percée et y a introduis 2 battonet de plomb et rebouchée avec du mastique ou je sais plus quoi et enfin poncé. Je sais pas si ça la fragilisé mais en test de torsion ( à la main ) elle est toujours aussi robuste qu'avant . Depuis,j'ai en
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1500 n'est pas beaucoup ? C'est vrai que pour les 30 je crois que c'est 1700 en moyenne. Le problème,c'est que quant ca tourne trop vite,j'ai peur qu'une pale parte ou qqch comme sa se barre. Mais demain j'essayerai d'augmenter la courbe ... En réalité,je tourne à 1200 RPM ... Limite mais au point 5,ma courbe n'est qu'a 47 %... Chai pas c'est un phobie de me prendre une pale dans la tronche ... -
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Car je n'arrive pas à regler mes courbes de gaz adéquatement. Je précise que mon OS 37 SZ-H "Ring" est parfaitement réglé est et couplé avec un Hatori 415 et fonctionne au Labema M17. Quant j'entame une montée en translation ,le régimé rotor faibli et en descente il augmente dangereusement.Voila pourquoi je recherche un petit Governor sympa et pas trop chère. Est t-u sur qu'avec le RCE G600 Machin truc .. On ne peut pas l'activer par les gaz ? Enfin le manche des gaz ?
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S'il vous plait personne peut m'aider ? J'ai trouver le RCE-G600 HELI GOVERNOR à 60 € . Pourrais t-il aller sur mon hélico avec ma MX 12 ou bien il n'y à pas assez de voies ?
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Bonjour,je cherche tout simplement un régulateur de tours efficace pour mon Caliber 30. Je possède une modeste radio Graupner MX-12 6 Voies et un récépteur SMC 14 de 7 Voies. Que me conseillerez-vous ? Le GV-1 , le Revmax ? Vu que je n'ai que 6 voies je croit que je peux l'activer avec le manche des gaz. Donc quelle régulateur pas trop chère et fiable ( je veux juste qu'il garde mes 1500 RPM ,les trucs de richesses et tout je m'en fous ...) devrais-je prendre ?
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Moi j'ai celle du Caliber 30 FT depuis 1 an et pas de probleme ... Je la nettoie à chaque fois avec un chiffon et de l'AJAX ( Ohhh mondieu .. l'AJAX,quelle produit divin lol ! ) Et elle brille ! Comme neuve ! A part les raillures un peu mais ça ... Snn petit conseille : mets un renfort en alu au niveau du bas juste où la bulle butte aux support des patins.C'est tres fragile donc mets bien un bon renfort en alu ou Carbonne sur toute la largeur.
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Graupner MX-16 IFS et RPM Governor GV-1
Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Radiocommandes JR
Compatible de quoi ? ---- Le GV-1 et l'Emetteur/Recepteur Graupner biensûr ! Pas compris ---- Je veux dire que visuellement,la MX-16 n'a pas plus d'inters que la MX-12 en photo à part un potard. -
Salut tout le monde !!! Ah quelle belle journée ... Du soleil sur toute la France ! Alors je viens car j'aimerais faire l'acquisition d'un régulateur de tour Futaba GV-1 et changer mon matos radio pour du 2,4 GHz. Comme le GV-1 requiert ( en fonctionnement normale avec Switch On/Off ) un radio 8 voies j'ai donc penché sur la nouvelle MX-16 ( 8 voies --- Pour connaitre le nombres de voies d'une Radio Graupner : son numéro divisé par 2 : MX-12 = 12:2=6 Voies etc... donc MX-16 = 16/2=8 Voies ... ) Et MX-16S c'est la MX-16 mais avec le module IFS Graupner. Donc qu'en pensez vous ? La compa
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C'est beau masi je ne vois pas l'intêret .C'est une tête pou(r le 3D comme le Caliber 6 normal.Ils aurait du faire un version avec tête F3C comme le Caliber 5 Ver.M.D'ailleurs,est-ce que le Caliber 6 est mieux que le célèbre Caliber 5 ?
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Slt. J'y connais rien en F3C mais mets les plus belles et surtout les plus louurdes ! ( Pas 3 tonnes non plus comme celles du MI26 ! )
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Salut,moi j'ai jamais essayer mais je vienq de le faire et c'est pareil : Group Name Error Connection Failed
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Si tu est quelqu'un de confiance je te vendrait tout au fur et à mesure que tu pourras. Tu habite où ? Sinon comme on me l'a deja dit,mieux vaut se parler en MP ou encore mieux : aurait tu MSN ? tu sais ce truc qui permet de se "Parler" en instantané
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Ok no pb. Si tu change d'avis contact-moi et si tu croise des gens désirant upgarder leurs Calibers fais moi signe ! Aller bonne chance et A+
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Alors,êtes vous interressés ?
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Rodgère ! Jten vends la tête plus le plateau Cyclique plus un truc bonus au choix ( Pieds de pales Quick UK ou pales fibres SAB 550 mm ou autres ... Et oui je suis content en ce moment faut en profiter ... Ah oui le prix 170 €
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Salut ! Sans dec' les mecs je ne comprend pas pourquoi vous vous prenez la tête à ce point lol ... Trinita,prend le Plateau Cyclique de Chez Qui UK en CCPM ( H3 ) perso,j'ai celui de Correct ( chez update RC mais prend le Quick UK car la qualité des pièces Quick UK n'est plus à démontrer ).Mais de toutes manière,ce n'est pas qu'avec un beau PC ( Plateau Cyclique ) que tu vas rendre ton Caliber 3 plus précis car tout est en plastique. Il faudrait pour ca un Wash-out,des pieds de pales etc... en métal. C'est dommage que mon offre ne t'interresse pas ... http://www.france-helico.com/class/show ..
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Re,dsl de répondre si tard ! Ca fait 4-5 mois que j'ai l'OS 37 et il est génial ! Ma courbe de gaz est à 48 % au max et il tourne à 1700 RPM alors qu'avant 100 % au max et 1100-1200 RPM ! Génial ce moulin !
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Ouais faudrait que je pince.Mais avec quoi ? je sais que certaine pinces couperons a force la durite alors qu'avec d'autres l'essence passera toujours.
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Moi c'est exactement pareil avec mon OS 37 SZ-H "Ring" ! Que c'est chiant ! Mon moteur n'a qu'environs 5 litres.N'est il pas encore completement roder ?
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Alors là mon p'tit pain,je ne sais pas. Normalement ,le GV-1 doit fonctionner sur n'importe quelle Radio 8 Voies.L'Eclipse 7 en a 7 mais il requiert 8 voies seulement si tu utilise la fonction "Réglage de la Richesse (Poiteau)" qui ne sert pratiquement à rien. Mais il marche même avec une 6 voies : Dans ce cas,tu l'active avec la position du Manche des gaz qui doit dépasser le 15 ou 25 % de sa course je crois. Mais un switch On/Off ou encore mieux un 3 Position (3 Vitesse de RPM) est l'idéal. Ca dépend de ce que tu fais comme type de vol.
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Ok merci.C'est vrai qu'il ne faut pas avoir peur de prendre un max de vitesse et de flarer au derniers moment.Apres,si on glisse,faut laisser du pas au maximum jusqua l'arret complet de l'appareil.
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Ok no pb pour le montage.Ecoute, elle m'a servi plus de 2 ans et n'a jamais failli ! Quelles pieds de pales veux tu qu je mette ? Les bleus de chez Quick UK ou les correct d'origine (je te conseille les bleus car ils ont une meilleur finition et il n'y a pas de jeu au niveau des roulements alors qu'avec les Correct il faut les coller.Comme tu veux.Et sinon,comment ca se passe pour le paiment et l'envoi du colis ? Quelqu'un peut-il m'expliquer ?
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Ah..... Enfin quelqu'un qui me comprend. Je ne pense pratiquement qu'a celle là... Elle me fait trop penser à celle du Bell UH-1 Huey mon icône à rotor basculant (Tiltrotor comme sur tout les Bell). Alors moi c'est quand tu veux.Tu me dit dans quelle régions tu est et ton tel (Par MP) et on arrange ça.Je préfèrererais que l'on se voit pour faire la transaction.Sinon,petite question:Quand tu auras la tête,la voudras-tu en pièces détachées ou entièrement monter avec frein filet et graisse pour les butées à billes ?