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Tiltrotor

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Tout ce qui a été posté par Tiltrotor

  1. Je ne comprend pas ? Je n'ai pas dit que mes pales avaient un défaut, jusque que la finition laissait à désiré. Mais c'est sans doute normal pour ce mode de fabrication de pales. Je sais pas en quel plastique ça a été construit et je n'y connais rien en procédé d'injection .. Mais si je les renvoie je ne sais pas ce que je vais dire puisque expliquer ça en anglais.. Et c'est sans doute normal, sur toutes les photos j'ai vu ça ..
  2. C'est sur .. La tête Double Cats que j'ai commandé chez Sky Hunter Hobbies m'a couté 46 € de taxe et ça venait de Californie ..
  3. Eh bien oui je les ai achetées. Jetez un coup d'oeil sur le topic " Première maquette ", toutes les news y sont. Ce sont des TF Model achetée 149 $ port compris ( 105 € soit 21 la pale, c'est correct ). 12 jours à venir de Hong Kong.
  4. News, le gar de Double Cats m'a répondu. Ils auront les nouveaux hub d'ici 2-3 semaines. Je lui ai dit de venir voir ce topic il était content que l'on parle de sa tête à l'autre bout du monde ^^ Son message " Dear Valentin I've seen the thread, great job! I can read it after translating french to english by Google. The hub is in producing, will be release to our delears in 2-3 weeks. I'll send you need one to replace then. Thank you. Regards Young " Voila, je vous tient au courant dès qu'il y a du nouveau bien entendu
  5. Zebulon , les pales que j'ai ( TF Model ) sont les mêmes que Heli Scale.. Les pales Heli Scale sont juste les TF Model qu'ils ont appropriés à leur nom. Ce ne sont pas des pales génériques ou de la marque " Heli Scale ". Tout comme les têtes " Heli Scale " qui sont en faite des " Double Cats "
  6. Bon, j'ai reçu ma nouvelle commande .. Moyeu AC Quick UK, bougie OS 8, équilibreur de pales Quick UK.. et PALES SOUPLES TF MODEL 600 mm X 5. Ce qui me surprend le plus au début .. le poids de l'ensemble .. Pas loin de 725 grammes ... Je me demande vraiment, avec cette charge supplémentaire que le rotor aura acquis, comment le moteur va suivre .. On verra bien. Alors la forme est superbe, ça ressemble à une vraie pale pour une fois. La surface est très moche, avec de multiples " traces de pate à modelé " ( j'apelle ça comme ça ) . Je me demande comment ça va tenir mais c'est flexible,
  7. Ah nan nan Thomas ^^ Le gar m'a dit qu'ils étaient en train d'en faire une nouvelle série avec un autre mode de perçage avec alesage je sais pas trop j'y connais rien. Et même quand je l'aurais recu, il me manque encore pas de pièce. Pas de test avant fin Juin, début Juillet je pense. Mais vous inquietez pas vous serez les premiers prévenu avec un avis complet des photos et vidéos !!
  8. " En fait sauf erreur de ma part c'est proche d'une mécanique réelle en terme de cinématique. " Eh bien .. non Par exemple, sur le Hughes 500 réel donc avec une " penta " pales, il ya bien un entraineur de plateau ( qui en vrai s'apelle un compas d'angle ). Les bielles sont bien à 90° , il n'y a aucun phasage. Mais les mouvements du plateau ne suivent pas celui du manche. Exemple : mouvement manche cyclique longitudinal --> mouvement latéral du plateau . En gros c'est ça, c'est plus compliquer mais le fait qu'il faut " phaser " sur une maquette RC est du à la précession gyroscopi
  9. Cette tête reprend le design " Plug N Play " des têtes Platinum de Heli Scale. C'est à dire sans entraîneur de plateau cyclique.
  10. Biensûr ^^ Eh bien oui, je met la méca en prio car déjà, mon hélico actuel est un Caliber 30, donc trop " petit " pour être à l'aise dans un fuselage de taille 50. Pourquoi pas un fuselage classe 30 me dirait tu ? Car Century ( c'est Fun Key qui fait les fusos je crois mais bon disont Century ) n'a pa de 500 D avec la bulle ronde en classe 30 mais que celle du 500 E donc verrière pointue. Et les vitres sont un trompe l'oeil. En gros, c'est moche. Et plus c'est gros, plus ça vol réaliste du fait de l'inertie .. J'y crois pas aux " maquettes " 250,450 ou même 500. C'est beau certes mais ça v
  11. Hello. Pour la Lightning Heli, j'ai entendu des choses.. pas super dessus .. Enfin bon, chacuns pense ce qu'il veut. Juste pour vous dire de jeter un coup d'oeil sur les forums US par exemple http://rc.runryder.com/helicopter/f43p1/ ou http://rc.runryder.com/helicopter/t417607p1/ Pour le dernier lien, c'est une review de la Lightning, le gar n'en est pas content du tout. Même si certains sont allergiques, ça vaut le coup. Les ricains on quelques années d'avance sur l'Hélico RC et cela est plus courant d'avoir des multipales que chez nous. Biensur, des que l'hélico est prêt
  12. Alors messieurs je vais vous aider un peu ^^ Elle a le même look car c'est la même. Les revendeurs disent que c'est leurs propres produits mais la VRAIE marque est double cats ( voir viewtopic.php?f=20&t=40683&p=381937#p381937 ) J'en ai une pour mon projet Hughes 500 D ( viewtopic.php?f=20&t=41224 )
  13. Oui merci les gars ^^ Eh bien je commanderais le fuselage en dernier donc pas de photos pour le moments .. Pour ceux que ça interesse, il existe une livrée Magnum toute prête pour toutes les tailles ( 450, 500 et 600 je crois ) http://www.scaleflying.com/MD500D-Fiber ... p_748.html
  14. Ah ok^^ je croyais que c'était celui de ton avatar. Ma T10 n'a pas de rotation virtuelle non plus mais l'on m'as dit que c'était faisable via un mix : viewtopic.php?f=22&t=40560&p=377677#p377677 Parce que, les chapes décalées, d'une c'est moche, ensuite pas réaliste du tout, et ensuite les forces ne sont pas transmise idéalement donc cela demande plus d'effort et les contraintes sont plus fortes. Un déchapage est également possible dans certaines positions ( plein pas par exemple et cyclique en butée gauche )
  15. Oui c'est sur ! Mais il est si beau .. Je pense aussi que c'est un modèle de choix car la verriere peut se retirer facilement car juste devant le plateau cyclique ce n'est pas fermé mais en pleine prise au vent. Ce qui donne un très bon accès à la mécanique pas comme un MI24 par exemple ^^ Non pas une perso celle de Magnum, enfin de l'hélico de Terry Calvin ( TC's ) dans la série Magnum des années 80. Avec le fuselage century Hughes 500 D non peints. RC aerodyne en fait un avec cette peinture mais j'aime pas les formes elles ne sont pas très réaliste et l'ensemble fait trop joujou je trouve
  16. Bonjour tout le monde, m'y voilà enfin ! Après avoir glaner des infos un peu partout, sur ce forum et sur d'autres forum, je me suis enfin lancé ! J'ai reçu les premières pièces pour la transformation de mon Caliber 30 en hélico de classe 50 pentapales. J''ai commencé par m'occuper de la partie rotor avec une tête 5 pales Double Cats achetée chez SkyHunterHobby aux USA ainsi que les pales souples de chez Smart Model que je n'ai pa encore reçue. J'ai aussi directement pris un plateau cyclique de chez Vario ainsi que l'entraineur de plateau de la même marque. Celui d'origine étant fais pour
  17. Tiltrotor

    Têtes rotor Double Cats

    Ah oui bah evidemment ça change tout ^^ Eh bien j'ai commander avec un lot de 6 pales souples je sais pas ce que ça va donner mais bon .. C'est du plastique mais ça à l'air sérieux, le prix déja n'est pas dérisoir ( 150 $ les 6 ). Apparemment elles sont déjà bien équilibrée d'origine, mais je veux faire un équilibrage le plus parfait possible, que ce soit pour le rotor principal ou l'AC car le Hughes 500 est connu pour être propice à la raisonnance au sol et donc à la destruction totale du modèle. Je pense donc ajuster le poid au dixième de grammes près sur chaque pales en percant un tr
  18. Tiltrotor

    Têtes rotor Double Cats

    Oui ! Celle ci ? http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=138 Elle est très chère c'est vrais et en plus je la trouve surdimensionnée pour un hélico de classe 50 elle serait plus adaptée à un classe 90. Enfin bon, c'est une histoire de gout . Je la recevrais sans doute la semaine prochaine, donc le Week prochain j'espère faire une review ! ( statique, car mon hélico est completement démonté pour révision total avant de le mettre dans un fuselage coùteux et surtout avec une painture maison donc pas envie de tout refaire pour un crash bête .. )
  19. Tiltrotor

    Têtes rotor Double Cats

    Oui je comprend ^^ Bonne nouvelle, j'ai commander la tête 5 pales pour taille 600/50 pour ma future maquette de Hughes 500D " Magnum " avec le lot de 5 pales souples de smart model. Dès que je la recoit, je la démonte pour tout vérifier et j'en profite pour prendre des photos ^^. Bons vol messieurs !
  20. Tiltrotor

    Têtes rotor Double Cats

    Tien, ce sujet n’intéresse absolument personne ..
  21. Bonjour à tous ! Voilà, je compte me faire une maquette de Hughes 500 D, une tête 5 pales est de mise. Après avoir longuement rechercher à droite à gauche pendant plus d'un mois, j'ai décidé de ne pas acheter ce que tout le monde achète : Les têtes Century ( trop chère et trop moches ) et Lightning Heli ( trop belle, trop bon marché, trop mauvaise qualité ). Mon choix c'est donc porté sur ce fabriquant de tête de rotors multipales ( et scale ) http://double-cats.com/ J'ai échangé plusieurs messages à Young, le gérant de cette petite entreprise : Double Cats ( quelqu'un de très charma
  22. Ok super !! J'ai hate d'être cet été en vacances pour pouvoir m'occuper de ça ! Bonne journée.
  23. Ah ben $$ C'est vrai que ce lien est bien pour les différentes fonctions des radios. Ce qui est bizarre c'est que la T9 l'as mais pas la T10. Bref, si avec un mix libre c'est possible ^^ Merci en tout cas. Des que j'aurais tout reçu, la tête , les pales etc.. je commencerais un nouveau topic pour ma futur maquette ( et première ) un Hughes 500 D sur un Caliber 30.
  24. Hello. Je viens de voir que ma T10 n'as pas la fonction " Swash Rotation " : http://www.futaba-rc.com/systems/feature-compare.html Donc vous dites que juste avec les mix libres, je peux effectuer cette action, avec une tête 5 pales et aucun mxage mécanique ( les bielles parallèles au mat rotor ) ?
  25. Bon, vu que j'ai besoin d'argent vite pour mon nouveau projet maquette, je baisse le prix de 50 % !! donc 100 €au lieu de 200.
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