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Tiltrotor

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Tout ce qui a été posté par Tiltrotor

  1. Tiltrotor
    Hello, voilà, j'ai enfin pris le temps d'ouvrir le sujet sur Runryder, donc pour qui ça interesse : http://rc.runryder.com/helicopter/t648654p1/ Bonne journée !
  2. Tiltrotor
    Oui, j'ai lu ce petit test l'autre jour à Leclerc ... Mais il est vraiment petit et n'apporte pas grand chose sur ce que nous savons déjà . En revanche, voici un dossier paru dans un mag anglais, qui pourrait être interessant pour ceux qui comprennent cette langue..
  3. Tiltrotor

    Histoire de pales

    Tiltrotor a répondu à un(e) sujet de Elthi dans Maquettes

    Hey Guy ! Voilà tout ... http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1376438 Je n'ai pas réussi à trouver le lien directement vers le magasin, essaye d'envoyer un mail à Smart Model. Ces pales doivent être des TF Model, comme les mienne ( voir sujet Maquette Hughes 500 ) mais sous la bannière Smart Model. Bonne journée à vous.
  4. Tiltrotor
    Si c'est une Plug N' Play.. Pourquoi ? Car on voit les bras de levier descendre et ensuite tourner à 90 ° pour que la boule soit parallèle au mat rotor. C'est la même que la Platinium d'Heli Scale
  5. Tiltrotor
    Voilà c'est fait ! Alors à présent, tous les possesseurs ou constructeurs de Maquette ( ou semi maquettes ) peuvent poster ici. Donc pour résumer, pour l'instant il y a trois projets en cours ( me corriger si je me trompe ) - Mon Hughes 500 D basé sur une mécanique Caliber 30 donc thermique 2 temps avec tête 5 pales taille 600 Double Cats ( ou Sky Hunter Hobby, ou Heli Scale ) avec pales TF Model 600 mm Scale et futur fuselage Century/Fun Key Hughes 500 D - Celui de Five Thirty, un MD 530 je crois avec une future tête 5 pales - Zebulon avec son Hughes 500 de taille 500 justement.Voi
  6. Tiltrotor
    Bon, ça ne doit pas interessé grand monde Bonne journée !
  7. Tiltrotor
    Bonsoir Zebulon, content que tes premiers essais se déroulent bien ^^ Mais j'ai juste deux suggestions : Ce topic concerne MA maquette de Hughes alors il y a trois solutions ( à toi de me dire ce que tu préfères ) 1. Soit tu crée un topic avec ta propre maquette 2. Soit je paramètre un missile pour atterrir sur ta maison demain matin au réveil 3. Soit on change le nom du topic pour " Maquette famille des Hughes 500 " ce que je trouve plus intéressant comme ça, tout le monde pourra trouver des infos ici ai lieu de glaner ici et là des infos !! C'est de loin la solution qui m'a
  8. Tiltrotor
    Zebulon, fais gaffe lorsque tu aura ta 5 pales Voir plus haut " Une chose aussi, je sais pas si certains d'entre vous ont déjà entendu parler du décrochage de la pale, c'est comme dans un avion, lorsque la surface portante ( ici la pale ) à un angle trop important par rapport au plan de rotation, la portance ne se fait plus et elle " brasse dans le vide ". C'est sans doute déjà arriver parmi vous. Mais il y a aussi d'autres facteurs favorable à cet effet : Par exemple, une approche rapide pour se poser en vent arrière .. La masse d'air appuie sur le disque rotor et il se crée un " Enfoncement
  9. Tiltrotor
    Pas de souci, ça arrive même aux meilleurs ! Bonne journée^^
  10. Tiltrotor
    Hello X-Clone , il existe des M Blade en taille 600 ? Je ne vois rien sur leur site. C'est en aluminium nan ? Je ne comprend pas pourquoi ça vibre si les 5 pales sont parfaitement équilibrées entre elle et qu'elles ont le même CG
  11. Tiltrotor
    oui .. pour info, le vrai nom est Hughes ( se prononce Yougze ) et non Hugues car à la base, c'est Howard Hughes qui fit les plans de cet hélico et les premiers 500 étaient des Hughes, pas des MD ( Mc Donnell Douglas )
  12. Tiltrotor
    J'ai deux avis ^^ Celui de du vendeur, et celui d'un gar de FH qui s'y connait, il m'a envoyé un mail : " Salut Valentin, Pas d'inquiètude pour tes pales, je suis concepteur de pièces injectées, et ce phénomène de fibres en surface est tout à fait normal. A+ Johanny " Voilà, impatient que nos deux machines soient prêtes pour les test ^^ Et puis ça fait si longtemps que je n'ai pas volé ( decembre )
  13. Tiltrotor
    Bon, je suis sûr que vous tous connaissez les principes de base, mais ce super site ( en anglais ) va vous en faire savoir davantage ! J'ai par exemple appris que, à cause de la force centrifuge, la charge soumise aux pieds de pales d'un hélico grandeur varie entre 6 et 12 tonnes pour les hélicos légers/moyen et peut atteindre les 40 tonnes pour les poids lourds ( Mi-8 par exemple .. ) Je ne sais pas quelle est la charge d'un MI-26 mais cela doit être aux alentours des 70 tonnes !! Je trouve ça énorme, on se demande comment ça tient. Sur nos machines, la charge est aux alentours des 200 kg
  14. Tiltrotor
    Bonne nouvelle ! Bandy Law, de Smart Model m'as répondu et m'assuré que cet aspect est tout à fait normal et que des tests sont passés à chaque pales avant mise en vente, je trouve que c'est une bonne chose. Il m'as aussi renvoyer sur cette vidéo, qui démontre les excellentes caractéristiques de vol de ces pales. Il y a quand même un DJI ( stabi électronique ) derrière mais je trouve le comportement très sain. Voici son mail : The blades already have ( pull force test )1200lb passed , surface are normal , it is the one technical nylo mix w/carbon 43 % ,the surface is look not petty ,but a
  15. Tiltrotor
    Oui c'est vrais en fin de compte elles seront sans doute pas propice à un vol tout doux et stable. Le Hughes 500 réel est très agile aussi. Mais je verrai, je suis impatient d'enfin pouvoir tester tout ça, je me fais pleins d'hypothèses dans la tête mais pour les prouver ou les remettre en question , rien de mieux qu'un bon vieux vol de test ^^ en tout cas, merci pour votre aide à vous tous.
  16. Tiltrotor
    Ok. Donc en conclusion ? Est-ce plutôt bien ou pas bien ? Avec autant de pales, qu'elles n'aient pas trop d'inertie ou de stabilité à cause d'un CG trop éloigné du milieu est plutôt une bonne chose non ?
  17. Tiltrotor
    Comme sur la photo. Enfin on voit pas où c'est sur la pale. C'est plus située vers le pied de la pale elles ont donc un CG proche du centre.
  18. Tiltrotor
    Oui On voit bien à la section en bout de pale que la pale est pleine et bien pleine, sans trous ou diminution de matière, je pense que c'est juste la surface qui est comme ça, la matière à l'air de respirer la santé à l'intérieur. Mais je ne voit pas de trace de longeron
  19. Tiltrotor
    eh bien oui il y a certainement des sous traitant .. mais elles sont répertoriées sur http://double-cats.com/sons/main%20rotor.html
  20. Tiltrotor
    Ok donc je les gardes mais en veillant à les contrôler régulièrement ? Mais lorsque c'est un crique intérieur ..
  21. Tiltrotor
    Bon écoutez .. Je vais vous faire confiance les gars !! Je vais envoyer un mail à Bandy Law ( le mec de Smart Model Hong Kong ) et je verrai en fonction de ce qu'il me dira.. de toute façon je ne suis pas pressé. En tout cas, l'équilibrage est parfait et le centre de gravité ( trait au crayon de papier est IDENTIQUE sur toutes les pales.. du beau boulot )
  22. Tiltrotor
    Super ! J'attend ta review avec impatience ^^ Une Double Cats donc ?
  23. Tiltrotor
    Je ne comprend pas ? Je n'ai pas dit que mes pales avaient un défaut, jusque que la finition laissait à désiré. Mais c'est sans doute normal pour ce mode de fabrication de pales. Je sais pas en quel plastique ça a été construit et je n'y connais rien en procédé d'injection .. Mais si je les renvoie je ne sais pas ce que je vais dire puisque expliquer ça en anglais.. Et c'est sans doute normal, sur toutes les photos j'ai vu ça ..
  24. Tiltrotor
    C'est sur .. La tête Double Cats que j'ai commandé chez Sky Hunter Hobbies m'a couté 46 € de taxe et ça venait de Californie ..
  25. Tiltrotor
    Eh bien oui je les ai achetées. Jetez un coup d'oeil sur le topic " Première maquette ", toutes les news y sont. Ce sont des TF Model achetée 149 $ port compris ( 105 € soit 21 la pale, c'est correct ). 12 jours à venir de Hong Kong.

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