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freddo17

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Tout ce qui a été posté par freddo17

  1. freddo17

    Helico 90 3D??

    Salut, Perso je rode les miens avec du 0% nitro , 80 % méthanol et 20% ricin car j'en ai mais il est relativement onéreux donc certainement qu'avec du 15% ça doit le faire bien tranquillement. Et en quantité je passe 2 l à 2.5 litres environ car c'est ce que l'on m'a préconisé. L'ensemble chemise piston / cylindre est franchement nickel malgré les grosses surchauffes occasionnées par l'allumage électronique en cours de validation, comme neuf, donc le rodage joue un rôle très important qu'il ne faut pas négliger à mon avis . A+FRED
  2. freddo17

    Helico 90 3D??

    Salut, Un thermomètre infrarouge standard, avec ou sans aide à la visée "laser", genre Goldorak GO !!!! Bons vols. A+FRED
  3. freddo17

    Helico 90 3D??

    Il suffit de connecter la pince croco sur la bougie, mettre la partie rondelle à la masse moteur, de brancher l'accu et d'appuyer sur le bouton au niveau de l'indicateur à led, une tempo s'active et pendant ce temps là tu peux démarrer ton moteur. Pour le reste, je laisse la place à un possesseur de ton moulin te dire ce qu'il en pense. A+FRED
  4. Salut, Merci beaucoup , c'est exactement ce que je recherche en ouvrant ce post permettant à toute la communauté modéliste d'avoir un bon résumé de ce qui se fait actuellement et pour les jours à venir, et de se faire son propre choix. Grand merci, en espérant que les autres utilisateurs qui ont testé et approuvé un système puissent faire de même, bien entendu uniquement après les phases de découverte des réglages, ça va de soit. A+FRED
  5. Bonjour à tous, Serait il éventuellement possible de dédier un post uniquement aux différents systèmes FBL actuels. - avec une photo du packaging - une photo d'une installation type - d'éventuels réglages à ne pas oublier - et une petite synthèse de ce que vous aimez sans dénigrer les autres systèmes. Histoire que les non adeptes actuels puissent se faire une idée de la chose et savoir où on met les pieds. En vous remerciant. A+FRED
  6. Salut, Touuuuuuuuuuuuut a fait Stéphane, t'aaaaaaaaaaaas bien dit ! Bonne soirée. A+FRED
  7. freddo17

    Gaui 255

    Salut, Ca y est, c'est fait, la small machine a fait quelques statios cet aprem malgré un vent assez fort, je me suis un poil stressé sur ce coup là, ça fait drôle de ne rien avoir en face de soi, c'est le plus petit "vrai héli" que je fais voler jusqu'à présent, étonnantes sensations, aucune casse à déplorer, la machine est assez stable en tout cas, remarquable par rapport à celle d'un 450. Par contre il faut que je trouve absolument un système de réception 8 voies pour avoir une commande de gain gyro fiable car la manip sur un 6 voies que j'ai faite pour avoir le gain sur un switch ne me
  8. Salut, T'as certainement déjà essayé de changer les sens au réglage du swashplate ( +/- ), au niveau des servos, etc, t'en es où exactement ? A+FRED
  9. Bonjour, Quelqu'un d'entre vous aurait il déjà passé son Robbe Spirit FUN 400 ou Falcon 3D en tête CCPM ? Faut il couper une partie des flancs au niveau des servos, faut il un kit spécial, etc....je préfère demander avant de faire une boulette Merci de votre aide. A+FRED
  10. Salut, c'est commandé ! Le tout sera utilisé sur le YS 91 ST de mon ODIN 90, couplé à un ATG V3. Merci pour vos précisions. A+FRED
  11. Bonsoir, Merci Wareck pour ces précisions , je vais certainement prendre la version alu de suite, histoire de ne pas être em.....é. Je suppose que ce capteur peut fonctionner sur la majorité des moteurs car ce serait pour le mettre sur un YS 91 ST ? Merci. A+FRED
  12. Salut à tous, merci bien, je vais faire claquer la CB, par contre faut il absolument prendre le support capteur en métal ou pas ? A+FRED
  13. Bonjour, Quelqu'un d'entre vous est il à même de confirmer que ce capteur fonctionne parfaitement avec un ATG V3 ? Merci. A+FRED
  14. OK Jp, Je me représente mieux la chose maintenant. Je notifierais mes avancées dans ce post ou celui dédié au sujet " AE " pour la suite des évènements, histoire de garder contact et d'informer les intéressés, surtout ... A+FRED
  15. Salut, vraiment ravi pour toi et toute ton équipe de chercheurs. Qu'il soit écroué ce fumier de lapin "voleur". A+FRED
  16. Bonsoir Jp, Excuses moi mais je ne vois pas trop de quoi tu parles quand tu annonces le terme de "voile", si tu peux développer un poil plus, je suis fana. Dans ce cas là, est ce plus un souci de conception qu'autre chose, d'après toi ? Merci. A+FRED
  17. freddo17

    interrupteur

    Salut, j'avais acheté ça pour me permettre d'éteindre mon allumage électronique à distance, ça devrait peut être faire l'affaire en ce qui te concerne. Avec des exemples de câblage Ma foi si ça peut t'aider un peu. A+FRED
  18. Salut Jp, J'avais trouvé le S613 sur IB à un super prix à l'époque et j'avais sauté sur l'occase car il est VRAIMENT de super qualité et pas là de s'user aussi vite que l'embout A...n . J'ai vérifié hier soir le couple que possède le dynatron, je me confirme à moi même que ça ne peut pas péter un villebrequin aussi facilement car je réussis facilement à le freiner à la main, donc tout va bien de ce côté là, le démarreur n'est pas en cause à mon avis, et comme je n'ai effectué aucun démarrage " noyé ", le paramètre déclencheur d'un début de crique est ailleurs, soit dans la qualité d'usin
  19. freddo17

    servo anticouple

    Salut, sans en avoir déjà utilisés, j'aurais tendance à dire que le SAVOX serait meilleur au niveau conception et matériaux employés ( vu que c'est leur marque originale ), donc pourquoi se mettre à vendre de la merde avec son propre stample dessus et faire bien pour les autres, c'est mon opinion. Cela semble être de la sorte pour les servos MKS et TURNIGY, MKS fabrique pour TURNIGY mais les TURNIGY seraient plus "light quality" au niveau des matériaux employés ( voir post consacré ). Bons vols. A+FRED
  20. freddo17

    servo anticouple

    Salut, Effectivement, ça sort de la même usine !! A+FRED
  21. Bonsoir, A propos du centrage de l'héli, faut il absolument l'équilibrer plein fait ou ça n'a pas grande importance sur le résultat final ? A+FRED
  22. freddo17

    schema de branchement

    Y a pas de quoi ! A+FRED
  23. Bonsoir, Je ne sais pas si tu as eu l'occasion de pouvoir beaucoup voler cet hiver dans ton bled et également très disponibles pour cela, perso de mon côté --> absolument pas, ça me fait exactement de demi réservoirs en statio et basta depuis les vacances de Noêl, pas glop pour faire des essais, j'en suis conscient .. Maintenant pour la reprise c'est stand bye d'un villebrequin neuf, forcément !! Attente du carbu HDY pour permettre des réglages un peu plus fins pour les vitesses de rotation intermédiaires, d'ici une grosse dizaine de jours je pense, du moins je l'espère sincèrement
  24. freddo17

    schema de branchement

    Salut, En postant ce schéma,il ne me semblait pas raconter n'importe quoi pourtant vu que les attributions des voies sont représentées sur la droite du schéma avec les trois marques les plus représentatives du marché. Si effectivement " zanclus13" ne possède pas l'une de ces marques et affectation typique, ça lui sera indiqué sur la doc radio, je suis d'accord avec vous. A+FRED
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