freddo17
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Tout ce qui a été posté par freddo17
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Salut, J'ai le Corona 2.4 DSSS CT8J V2 sur ma PCM 10X, je viens de faire l'essai mais sur mon système ça coupe les gaz au bout de deux ou trois seconde à peine, donc je suppose que ça fonctionne correctement. Et je n'ai rien programmé de spécial ni au niveau du récepteur ni au module émetteur . Je ne sais même pas si quelque chose est stipulé dans la notice Corona à ce sujet. A+FRED
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Salut, J'ai monté un ensemble Corona 2.4 sur ma PCM 10X avec le récepteur CR8D pour mon GAUI 255, et il faut quasiment faire le Bind à chaque branchement de l'accu , voire même il se "debind" très souvent , heureusement pas en vol jusqu'à présent mais j'imagine que ça ne saurait tardé. Dans le doute d'avoir un récepteur foireux, j'en ai commandé un autre. A ceux qui l'utilise, avez vous déjà rencontré ce genre de panne, y a t'il une solution au Pb ? Merci . A+FRED
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Ah m...e c'était pour lolo !! A+FRED
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Salut Steph, Evident pourtant, la solution est : Je te la rachète 50€ A cet aprem au terrain surement. A+FRED
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Salut, Je te tiens au courant avant vendredi au plus tard. A+FRED
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Salut, Je me prononcerais en fin de semaine prochaine si ça ne te dérange pas car pour le moment je n'ai pas de moteur valable pour monter sur mon 600 et comme je comptais profiter un peu de vos compétences pour tenter le statio dos, sans moteur ..humm !! Des infos devraient arriver la semaine prochaine je pense, je te tiens au courant le plus vite possible, et si c'est trop tard je ramènerais ce qu'il faut. En espérant être parmi vous ce jour là. A+FRED
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Bonjour, est ce que l'hypothèse de l'indice de la bougie et des joints de décompression a été soulevée ? En changeant, est ce que ça fait pareil ? A+FRED
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Salut, Ce phénomène se passe très souvent au démarrage d'un moteur avion en tout cas. A+FRED
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Salut, Tu vas être obligé de craquer complet du coup et en commander un chez Marcel de suite toi aussi, faire la queue sur la liste d'attente et subir également la transplantation cardiaque . Fais toi plaisir en tout cas. A+FRED
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Salut Romain, N'as tu pas cédé ton Vstabi pour un Beast X Faut une anesthésie générale pour que tu craques ? Bons vols. FRED
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Bonjour Jp et Tristan, merci pour vos réponses. D'après ce que j'ai pu comprendre, les palonniers de carbu ont été renforcés depuis peu et il en existerait des métalliques également, je vais voir avec eux pour savoir dans quel magasin on peut s'en procurer. Sinon j'essayerais de faire à ta façon Tristan. Merci. A+FRED
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Bonjour, Je suis à la recherche d'un palonnier de carburateur de ce genre, il doit aller sur un HR 57 3D. Est ce que ça existe tout fait dans une autre matière que le plastique ? Si oui, puis je avoir un lien s'il vous plait ? A+FRED
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Bonjour, Je voulais vous faire partager une vidéo très bien faite par Mr LUCA ININVERNIZZI en personne au sujet du check d'un moteur Novarossi,il y en a une douzaine au total, c'est vraiment classe Elle est dans le mail précédent pour ceux qui n'auraient pas bien vu. Sur un forum ça peut toujours être pédagogique pour certains et permettre de checker leur moteur avant de le revendre , ça marche un peu pareil pour tous les moteurs hélico standard. Bon visionage. A+FRED
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aFpHQkcTDew A+FRED
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Salut Wareck, Très intéressant ton post, le B6 est donc une vraie merde au niveau de l'équilibrage si je comprends entre les lignes, je m'en sers depuis une semaine du mien en fait, il semble bien fonctionné au niveau séquence mais je n'ai pas vérifié l'équilibrage des cellules avec un autre appareil de mesure par contre, j'aurais peut être dû. Par contre pour le LBA 10 il m'en reste un second ( livré avec mon hyp 1210A )que je voudrais bien brancher comme tu le dis, mais à quel emplacement exactement ? La séquence de début de charge doit elle se faire de la même manière que sur le 1
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Salut Fred, Moi aussi j'ai choisi de décoller en Nova dans sa version 57HR, j'en ai donc deux mais aucun n'est en état de voler pour l'instant. Je pourrais te dire ce que j'en pense de la marque lorsque tout ça sera réglé, la V1 est avec un seul pointeau également, les moteurs sembleraient souffrir des mauvais réglages apparemment ou d'une mauvaise utilisation , la V2 sera peut être en trois pointeaux et plus tolérant à la carburation. Quand je vois l'état intérieur de mon Webra 55 P5 en allumage électronique, moteur détérioré irrémédiablement par la casse du villebrequin et qui a pris da
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Aide pour réglage Gyro MINI - G
freddo17 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Gyroscopes d'anti-couple
Bonjour, A celles et ceux qui auraient un Gyro Curtiss youngblood . Voici la config de base :Mini-G monté sur un Trex 600N, servo A/C S9254 ( 333 Hz / 3ms de TR ) Je m'aide du G-view mais je n'ai pas réussi à accéder au " FONCTION SETUP " avec en tout premier lieu " MODEL TYPE / RATE MODE et SYSTEM SPEED ". J'ai fais un reset du gyro avec appui 6 secondes sur le bouton, mais il commence toujours au "setup menu ". Merci. A+FRED -
Salut, Es tu en mode PPM à ta radio ? A+FRED
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Aide pour réglage Gyro MINI - G
freddo17 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Gyroscopes d'anti-couple
Salut, 10 Mai 06h26 . Merci. FRED -
Salut, Dans une étape du menu de réglage de mon Gyro CY Mini-G, il faut sélectionner la période du signal au servo ( le mien est un S9254 Futaba ), il est proposé : -Standard servo ( 12 ms ) -Digital TR servo ( 4 ms ) -Futaba S9256 ( 3 ms ) Où piocher cette information ? Merci. A+FRED
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Salut Steph, Sympa ton récit, ça sort des trippes tout ça, c'est beau. Désolé pour le reportage photo et vidéo d'hier, je le ferais la prochaine fois, promis. Tout ça c'est bien la preuve qu'il n'y a pas que " ALIGN " dans la vie pour se faire plaisir et voler droit !! Vivement mon ODIN en vol, crois moi. Vive Compass A+FRED
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Salut, Ce post fait jazzer effectivement mais il ne faudrait pas non plus tomber dans l'excès. Il y une grosse différence de terminologie entre registre des critiques et celui des constatations, faut savoir faire la part des choses à un moment donné et faire son propre choix vis à vis de ses propres expériences vécues avec ce fournisseur. A moins de me planter total, un des multiples objectifs d'un forum comme celui ci est de pouvoir s'informer et se faire aider dans notre discipline si complexe, les gens viennent y piocher ce dont ils ont besoin en terme d'informations, c'est notre cha
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Dans sa vidéo, Il semble être bien déterminé à vouloir "absorber" tous les autres dans un avenir proche, dommage pour les autres qui auraient pû continuer à nous aider et à exister, trop injuste le business. FRED