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freddo17

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Tout ce qui a été posté par freddo17

  1. Salut, Merci pour ton retour d'info Rudyjd. Généralement, avec le même carburant, peut on affirmer qu'un 57 fonctionne aussi bien qu'un 91 avec la même bougie ? A+FRED
  2. Salut les charentais, En tout cas, vous avez un superbe terrain, vraiment top. :clap: :clap: A+FRED
  3. Salut, Effectivement, on entends les deux sons de cloche à ce sujet mais toutefois, certains " très " bons pilotes continuent à régler l'A/C en mode normal, affirmant qu'à l'issue le fonctionnement en HL serait encore meilleur. Ma foi, ne faisant pas partie des bons pilotes et encore moins des " très ", fais comme bon te semble. Bon courage pour la suite. A+FRED
  4. Bonjour, Puis je savoir ce que vous utilisez vous comme bougie sur votre Nova 57 HR 3D ? J'ai ouïe dire que celle qui allait le mieux était une OS 8. Quelles sont les différences notables que vous avez rencontré au niveau du fonctionnement, de la régularité, conso , température et usure à utiliser une bougie autre que l'OS 8, ENYA 3 ou NOVA HR3 par exemple. Je vais utiliser du 22.5% pour le rodage et du 30% Labema par la suite. Dans tous les cas j'ai commandé des OS 8 car je n'ai qu'un stock d'Enya 3 pour le moment, vos réponses m'intéressent franchement. Merci de votre part
  5. Salut, Sur pas mal de notice, il est inscrit qu'il faut avoir en mode normal environ 7 / 8 ° de pas à contrer , servo d'A/C au neutre bien pile poil à 90°. Perso, je me sers de mon incidencemètre pour ça, c'est grosso merdo, mais c'est pas loin de la vérité. Sinon, tu décolles ta machines en mode Normal et tu regardes si la queue dévie ou pas, en fonction du sens de cette déviation : Si l'A/C pousse trop, tu réduis le pas des pales A l'inverse, tu en mets un poil plus. Aprés tu voleras essentiellement en Heading je pense mais ton A/C sera réglé correctement en mode Normal,
  6. freddo17

    premiere video du 6VH FBL

    Salut, Compass semble vouloir continuer à innover en tout cas, qu'ils ne changent pas d'optique --> c'est très bien ainsi :clap: A+FRED
  7. Salut, Vu le temps pourri qu'il a fait aujourd'hui, je suis resté bien à l'abri dans le garage pour terminer la remise à neuf du moteur NOVA HR 57 3D ( 2 * roulements + kit chemise / piston / segment ) et l'installation dans mon 600 + réglages radio. Difficile de faire un statio dans le jardin avec cette pluie, j'ai réussi à lui faire boire un réservoir bien grassouillé de 22.5% Labema, au sol entre 2 averses histoire de bien lubrifier toute cette belle mécanique, les prochains se feront au terrain. On sent qu'il y a des chevaux la dedans. A+FRED
  8. Salut, Hier soir, j'avais prévenu Tittrex de mon absence ce jour pour diverses raisons, à une autre fois certainement ! Tout comme vous, on va certainement organiser un Sympo l'année prochaine sur l'ex piste de l'école aéronavale de Rochefort, j'ai le feu vert de leur comité " présidentiel ", ce ne sera pas un SYMPO FH mais un sympo tout cours. En espérant que vous ayez eu beau car ici chez moi, il a arrêté de pleuvoir 35 mn à l'heure ou j'écris ce post, vraiment pas cool. A+FRED
  9. Salut, Les prévisions météo semblent super merdique pour dimanche effectivement, ça s'est s'éclaircit pour aujourd'hui mais malheureusement pas pour demain à première vue. En espérant une nette amélioration d'ici ce soir. :pray: Bonne journée. FRED
  10. Salut Steph, Et si il pleut :think: --> tu y vas ou pas ? A+FRED
  11. Salut Tristan, Ce nouveau carbu va certainement faire du bien au SAV NOVA car j'ai crû comprendre qu'il y avait un paquet de moteurs en retour à cause des surchauffes dues à la carburation / carburant choisi, il semble ne pas accepter n'importe quel type de coco ce moteur et encore moins les réglages à la louche. J'aurais le mien demain aprem, faut que je remonte tout ça pour le sympo de dimanche, histoire de le roder et de profiter également de certains conseils techniques à son égard. Y vas tu à Angoulême ? A+FRED
  12. Salut, Pour info, voici le moteur HR 57 3D en version carburateur à trois pointeaux de réglages . Peut être moins d'incident de surchauffe comme sur l'ancienne version A+FRED
  13. freddo17

    Gaui 255

    Salut, J'ai vérifié la partie réglage mécanique basique, tout semble OK comme sur la doc, les pales au neutre mécanique doivent être à contrer 4° et + grosso merdo. Est ce que le servo Gaui livré dans le kit ne serait pas super top ou le gyro GU210 ? Pourtant les Bossion semblaient dire que l'ensemble est très bon. Il semble difficile de voler dans ses conditions, le statio est déjà très sportif. Est ce que ce Pb pourrait venir d'un manque de tours moteur ? A+FRED
  14. freddo17

    L'avion dans les jambes

    Salut, On dirait plutôt qu'il est là pour le stopper car il l'avion a encore beaucoup de vitesse et la piste est déjà "terminée". A+FRED
  15. Salut, De quels carburants vous servez vous pour faire tourner votre NOVA HR 57 3D ? Avec le ou lesquels vous avez obtenu les meilleurs résultats, surtout au niveau température et qualité des réglages ? Merci de vos retour d'expérience. A+FRED
  16. Salut, Un nouvel adhérent de notre club en possède une, vieille de quinze jours à peine, il vole avec un Baya Thermique ( avion ) et tout semble aller pour le mieux, il est ravi pour le moment. A+FRED
  17. Salut dentiste, On s'est mis cartable sur le terrain , rosé à gogo avec 35° au soleil, le top, il manquait que l'organisateur de la manip, euh merde c'est toi, oups Ton fillo a vautré le Baya dans le champ voisin, ça va lui permettre d"apprendre l'entoilage Bonne soirée. A+FRED
  18. Salut, Sur le Rappy 30 du club, on a mis un Funtech et c'est assez silencieux je trouve, je ne connais pas Zimmerman pour autant, peut être encore mieux. A+FRED
  19. freddo17

    Gaui 255

    Salut Stat, Je vais y jeter un oeil au plus vite car je n'ai pas envie que ça recommence de plus belle. J'ai fais comme inscrit dans la doc mais ça ne doit pas régler le neutre en Normal certainement. A+FRED
  20. freddo17

    Gaui 255

    Salut Fred, Le gyro est dans le bon sens aux manches, la compensation est OK, la courroie est croisée OK, l'A/C dérivait dans le même sens que le rotor Principal mais progressivement, pas d'un coup sec avant que ça ne le fasse réellement après avoir baissé la valeur de gain --> 85% vers 65% , il devrait verrouiller ce gyro Gaui GU210 tout de même. Pareil sur les coups de gaz en montant, trop de contre. Je pensais pouvoir rattraper cette dérive en jouant sur le gain mais je n'en ai pas mis plus de 90% pour le moment . Je vais essayer de rattraper le patin à la cyano, on verra bie
  21. freddo17

    Gaui 255

    Salut, Petit tour au terrain ce matin, décollage du Gaui 255 avec 85% de Gain (JR PCM 10X )--> soit 70% de gain "Futaba", l'A/C contre trop, toujours en train de le ramener dans l'axe même en statio, c'est chiant. J'ai essayé en baissant le gain à 65% ( JR )--> 30% Futaba pour voir la différence --> au décollage, l'héli s'est mis à tourner sur lui même, j'ai reposé au mieux mais une patte de train a cassé. De quoi peut venir ce genre de Pb, avez vous une idée ? Merci. A+FRED
  22. Salut, C'est prévu en fin d'aprem mais t'es pas là, dommage A tout à l'heure. FRED
  23. Salut, Ayant posé la question ouvertement à quatre revendeurs et fabricants de roulements sur le net, ils me déconseillent tous de déflasquer, faut peut être les écouter à un moment donné A+FRED
  24. Salut, En fait c'est mon cadeau d'anniv, c'est demain, c'est une Masé flambant neuve mais au 1/16è . Je retente le loto de Mercredi histoire de voir si je peux mettre les jantes de 28 pouces ou pas pour Dimanche, sinon tant pis. A demain. A+FRED
  25. freddo17

    gaui x5 dadou3d et john3d

    Salut, Continuez tranquillement , c'est cool et bénéfique pour tout le monde A+FRED
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