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freddo17

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Tout ce qui a été posté par freddo17

  1. Salut à tous, Quel technique employez vous, en toute sécurité bien entendu, pour régler l'équilibrage de l'anticouple en dynamique d'un classe 90 ? Je pose cette question car ça semble vraiment utile en utilisation Flybarless. Suffit il juste de faire tourner la bête sans pales principales Merci de vos lumières . A+FRED
  2. OK, je capte mieux là car c'est bien ce que j'ai réglé en manuel :dance: . Je vais vérifier ça de suite. Merci Marcel. A+FRED
  3. Salut Marcel, J'ai bien capté qu'il ne fallait pas régler via le soft dans un premier temps, l'objectif de mon post était de pouvoir avoir vos avis d'après les images de mes réglages fait manuellement, rien d'autre . D'ailleurs, il m'avait semblé réglé 760 µs en manuel pour le BLS 251, en fait c'est 1520µs d'inscrit apparemment :doh: . Je reprends ça demain tranquillement avec la notice, ça serait tellement plus facile à régler si quelques pilotes hélico volaient en MB au club, histoire d'avoir de l'aide en live et plusieurs retours d'expériences, sniff car ce n'est pas le cas. M
  4. Salut Olivier, Ce sont des Align DS610 au cyclique. FRED
  5. Salut les spécialistes du FBL MB, Ne connaissant personne dans le secteur qui vole en MB, y aurait il moyen que vous checkiez les réglages actuels de ma machine, histoire de pouvoir décoller la bestiole en toute sérénité. J'ai profité de la météo de m...e pour tester le microsettings v3 sur mon ODIN, ça semble vraiment très sympa ce logiciel marcel, la classe , je vous fais part en image de mon setup. La config de mon ODIN 90 est la suivante: --> BLS 251 à l'anticouple --> DS 610 au cyclique --> DS 620 au gaz Niveau actuel --> encore jamais volé en FBL :doh:
  6. freddo17

    Beam Avantgarde

    Super sympa Fabien :clap: . A+FRED
  7. freddo17

    Beam Avantgarde

    Salut Fabien, Très chouette cette machine et joli vol, je ne suis pas pro-nuclear pour le moment mais c'est vrai que ça donne envie d'essayer tout de même. Bons vols et bons essais, sympa la bande musicale, c'est de qui ce morceau svp ? Au plaisir. A+FRED
  8. freddo17

    recepteur futaba S bus

    Salut, OK, merci pour cette précision. A+FRED
  9. freddo17

    recepteur futaba S bus

    Salut, Peux tu me dire quelle est la gauge de ces fils plus précisément ? Quel est ton fournisseur ? Merci. A+FRED
  10. Salut, Je viens juste de recevoir cette newsletter de la FFAM. Point reglementation avec DGAC - r-union du 21 novembre 2011.pdf Bonne lecture. A+FRED
  11. freddo17

    Un nouveau du Poitou

    Salut, Bienvenue voisin du 17 :clap: :clap: . Il est certain que des pointures dans une discipline aéro comme l'hélico --> ça aide beaucoup. Pas grand monde dans mon club, dommage on finit par se sentir seul au beau milieu d'avionneux mais bon il faut tout de même persévérer même si les progrès vont à leur rythme, et encore j'ai de la chance d'être accepté en tant que tel :dance: , ils auraient pû me virer depuis le temps, enfin bon ils n'ont pas intérêt sinon ça va ch..r . :hand: je ne suis pas un mec facile :snooty: :snooty: A+FRED
  12. Salut, En ce qui me concerne, lorsque j'ai voulu paramétrer mon Beast X sur mon ODIN, avec un RD 921, il m' a fallu l'aide d'un super joker téléphonique ( merci Marcel d' helidigital ) car au bout d'une heure et demie sans que rien ne bouge au niveau des commandes de l'hélico, je commençais à perdre patience. En branchant le satellite et en rebindant, tout a été OK du premier coup. C'est peut être un coup de pas de bol mais Marcel m'a répondu la même chose à l'époque --> Satellite nécessaire. Je retente l'expérience ce soir sans Sat histoire de voir ce qu'il en advient. A+
  13. Salut, Sur un RX JR RD921 en DSM2 , il faut absolument le satellite pour que ça puisse fonctionner, c'est confirmé . J'aurai tendance à dire que pour ton Spektrum --> même punition Intérêt de sécuriser tout ça, je vais mettre un second satellite au cas où. A+FRED
  14. Salut, En rallumant tout l'ensemble ce matin, ça fonctionnait nickel J' en ai profité pour tout checker et démonter toutes les prises des servos , tout nettoyer au F2 Ultra par la même occasion, changer le régulo ELYQ pour un REACTOR X car cet ELYQ interférait depuis quelques temps sur l'ensemble gyroscope dès que je mettais le Gryphon Auto Booster en marche, maintenant ça fonctionne de nouveau nickel, j'en avais plein le baba de brancher le chauffe bougie à chaque fois. J'ai laissé branché l'ensemble pendant 30 mn en brassant les commandes de temps à autre, en sollicitant le gyro
  15. Salut, Pas de MB sur mon 600 pour le moment, c'est un flybar et le vilain a encore toutes ces dents . Dans tous les cas je vais remplacer ce servo et changer de type, je sais bien que le MKS DS760 est performant j'en ai un sur mon ODIN , la majorité semble contente du DS 650 Align, j'aurai bien tenté l'expérience NEXUS, faut voir en fonction du portefeuille maintenant. Merci pour vos interventions, c'est toujours sympa. A+FRED
  16. Salut, J'ai fait cette démarche aussitôt mais ça n'a rien fait de plus . On ne sent aucun point de blocage mécanique lorsque l'alim est coupée, le servo redevient souple sur toute sa course de part et d'autre, aucun craquement au niveau des pignons à priori, c'est space comme truc A+FRED
  17. Salut, Cet aprème lors du deuxième vol de mon 600N, lors du check des commandes juste avant décollage, je m'aperçois d'un souci à l'anticouple, celui ci est bloqué à fond du côté gauche . coup de bol que ça ne se soit pas passé en vol. Même après un arrêt marche de l'ensemble radio, c'est idem. Je considère que le servo est HS, en tout cas il ne restera pas sur cette machine. Avez vous déjà eu ce genre de panne, je précise qu'il n'y a eu aucun crash ni même une touchette :hand: Qu'en pensez vous, verdict .... A+FRED
  18. Salut, Y a t'il quelques astuces ou points particuliers à prendre en compte pour faciliter les réglages Si tu veux en faire bénéficier tout le monde , n'hésites pas à détailler tout ça dans ce post Je serai le premier intéressé. :pray: :pray: A+FRED
  19. OK, merci pour ces précisions. A+FRED
  20. Bonsoir à tous et surtout aux modos, Je me permets de prendre un poil la défense de mon ami Franck 17, surtout parce que c'est lui qui m'a fait découvrir les joies de la voltige en hélico, en double commande et en plein hiver, donc respect pour lui :clap: . :dance: Eh oui c'est un pilote hélico ( Trex 600 Nitro ) qui "post" très peu depuis qu'il est papa, ça prend beaucoup de temps à gérer tout ça, il y reviendra quand il le pourra. De là à lui faire comprendre " entre guillemets " d'aller poster ailleurs car il est hors sujet " hélico ", je suis " moyen " d'accord la dessus, allez y
  21. Ya pas de quoi Les DVD du CF ont été fait aujourd'hui, vous l'aurez au plus tard la semaine prochaine. A+FRED
  22. Salut, Tentative de mise sur le forum :pray: :pray: ...... , apparemment c'est OK . k-7x_2-4ghz_remote_controller_system_manual.pdf A+FRED
  23. Salut Olivier, Elle est dispo ici en pdf, comme elle fait 10.69 Mo en pdf, je ne sais pas si on peut la mettre en ligne A+FRED
  24. Salut Heli, Au niveau de la programmation de la radio, tu fais tout au niveau de la SMART BOX ou la partie basique au niveau de la radio et la télémétrie au niveau SBox ? A+FRED
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