freddo17
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Très dur de lire ça Bons vols parmi les anges, lady :pray: FRED
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Salut Cyrille, perso le kit ODIN 90 CF neuf en boite m'est revenu à 250€, en y rajoutant 135 $ de kit conversion pour un passage en électrique, je pense qu'on est loin du tarif du 7HV --> Pour goûter à l'électrique, pourquoi pas ? Je n'ai pas dit que c'était le meilleur kit du monde mondial, je partage juste une information, rien de plus. Le kit contient les deux flancs G10 de 2.4 mm ainsi que le support moteur en alu CNC. Ceux qui ont transformés leur machine ( USA ) semblent très satisfaits du résultat en vol, " amazing " apparemment :clap: Lien du forum qui traite de cette
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Salut, Ayant encore quelques ODIN 90N tout neuf en boite, je vais en passer un en version elec dans le courant de l'année histoire de voir ce que ça peut donner. Le kit de conversion n'est pas excessif, à suivre . Le chassis est plutôt épuré en tout cas, au plus strict minimum . A+FRED
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Salut Fabien, Ton enthousiasme fait plaisir à lire, franchement :clap: . J'espère que tu te feras plaisir avec cette machine, qui est très jolie et semble fonctionner nickel jusqu'à présent. Je me laisserai bien tenter par un électrique courant 2012, à voir ce qui se trame sur le marché de correct en rapport qualité prix / SAV , mais cette machine semble être sur la bonne voie et dans mes post it . Autrement, te reste t'il quelques servos futaba à revendre ( BLS 451 ou autres ), pour équiper l ' AVRO ? Te souhaitant bonne continuation Fabien. A+FRED
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Nouveau carburant dispo en France : le Cosmo-rc Fuel
freddo17 a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Carburants/composants
OK, Au cours du Yen actuel, ça ne ferait pas du 10€ le litre grosso merdo Bons vols. A+FRED -
Nouveau carburant dispo en France : le Cosmo-rc Fuel
freddo17 a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Carburants/composants
Salut, Il est certain que ce détail est très important :clap:, à l'unanimité . Bons vols. A+FRED -
OK, merci. A+FRED
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Salut jojo, Est ce que les satellites Spektrum ou JR peuvent aller dessus également ou faut vraiment que du Orange, merci de cette précision A+FRED
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Salut, Je viens juste de commander un 9 voies pour mettre sur mon 600N, je vais tenter l'expérience Au fil des posts lus, à part quelques Pb de bind pour certains, la majorité semble satisfaite, même sur de gros hélicos. A suivre donc... A+FRED
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Salut, :doh: :doh: N'en v' la un autre bientôt sur le marché :think: :think: CLIC ICI C'est comme les cêpes le FBL , Il en pousse de partout décidément .. :clap: A+FRED
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Tentation quand tu nous tiens ......
freddo17 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Acrobat-helicopter AC-3X
Merci Marcel, :dance: ça remonte le moral tout ça :clap: Je vais comparer les notices V2.5 et V2.6 et traduire tranquillement les différences sur papier, y a pas le feu. A+FRED -
Salut, Tout pareil . A+FRED
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Tentation quand tu nous tiens ......
freddo17 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Acrobat-helicopter AC-3X
Salut, Et tout ça même dans la dernière version 2.6 ? A+FRED -
Tentation quand tu nous tiens ......
freddo17 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Acrobat-helicopter AC-3X
Salut, S'il ne fonctionne correctement que sur de la nuclear machine , eh bien je finirai bien par lui trouver un support, un peu plus tard. :think: @ Xclone --> est il possible de connaitre les machines sur lesquelles tu avais monté le module, pour info, merci A+FRED -
Tentation quand tu nous tiens ......
freddo17 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Acrobat-helicopter AC-3X
Salut Michel, Un bon moment déjà que l'on ne s'est pas revu, j'espère que ça va se remettre rapidos ton opération. Je prendrai en compte tous les conseils que l'on m'offrira sur ce module de toute manière, le V-stabi m'intéressait également mais bien plus onéreux même en occase. Et si je galère de trop à le régler, j'invoquerai l'aide du Dieu Mguw avec éventuellement une possibilité de me déplacer sur Toulouse pour une aide en direct-live. A bientôt de te revoir, au plaisir :dance: . A+FRED -
Tentation quand tu nous tiens ......
freddo17 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Acrobat-helicopter AC-3X
Salut, Pour le prix, je le paye un poil moins cher qu'un MB neuf , c'est aussi pour cela que j'en profite, je n'ai pas les moyens d'investir près de 500 roros dans un seul module :naughty:, et loin de là cette idée . Je vais déjà commencer à voler en FBL sur mon ODIN 90 équipé en MB, si la météo le permet ça devrait être ce week-end, en espérant ne pas paniquer au premier décollage et le coucher sur le côté dans la foulée . Dès que le FBL sera à ma portée en terme de réglages et de peaufinages sur le MB, je préparerai une autre machine avec l' AC-3X, soit un autre ODIN ou peut être -
Tentation quand tu nous tiens ......
freddo17 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Acrobat-helicopter AC-3X
Salut Thomas, Déjà pour essayer ce module qui me plait beaucoup, coup de coeur si on puis dire, , profiter des expériences de chacun pour comprendre et évoluer dans le Flybarless, je suis un total débutant en FBL, j'ai déjà un BeastX à essayer sur une machine et ce n'est pas si simple à mettre en oeuvre pour un novice ( le FBL en général ). ton propre projet n'étant pas encore disponible pour le commun des mortels :snooty: et il semblerait qu'il faille être patient pour régler cet AC-3X, et comme j'aime cette notion de prendre le temps qu'il faut pour monter une machine et l'essa -
Salut, Soyons fou :dance: ,la période de Noêl aidant, depuis le temps que ce module me tente rien que pour son aspect esthétique dans un premier temps, j'ai fais le grand pas, je profite d'un achat en occasion pour tenter l'expérience AC-3X. On verra bien ce que ça donne, je prendrai le temps nécessaire pour arriver à comprendre les réglages et dompter le bestiaux, mais j'aurai certainement besoin de votre aide, enfin si vous le voulez bien :pray: . Question subsidiaire, est il prévu de fonctionner sans problème sur un 90 N ou il est vraiment préférable de le monter un électrique ?
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Compass 7HV - Eclaté et part list en Pdf
freddo17 a posté un sujet dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Salut, En cherchant une ref pour mon ODIN 90, je suis tombé sur ce fichier concernant le 7 HV. Ca pourra toujours servir à quelqu'un 7hvpartlist.pdf A+FRED -
Salut, Par précaution avant décollage , je voudrai changer les chappes des deux tringles d'entrainement des pieds de pales avec la tête proto FBL ODIN 90, les tringles font 2.5 mm de diamètre et les boules font 5 mm. Où puis je trouver ça, même dans une autre marque que Compass, peu importe tant que ça tient bien . Edit --> référencée 02-0709S :clap: A+FRED
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Salut, Bon je me réponds à moi même, rien de grave à cela :dance: car ça peut servir à Mr tout le monde également . J'avais également posé la question directement à KBDD qui m'a répondu ceci : The Odin damper is a 600 damper with a compass spacer. We use the lime green damper for the Odin and 7HV. The 7hv comes stock with this damper installed. KBDD spacer number is 4105 Lime damper number is 4112 Je ne connais pas d'autres fabricants sinon je leur aurais posé la question par la même occasion. Il m'a été dit de préférer les joints d'origine Compass à ceux de KBDD car i
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Salut, Est il possible de trouver des dampers de cette dimension , taille standard ou pas ? C'est pour une tête d' ODIN 90 FBL. Merci d'avance. A+FRED
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Salut, Costaud le bestiaux, au moins sur ce crash à " basse vitesse " si on peut dire A+FRED
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Technique équilibrage Anticouple Classe 90
freddo17 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Atelier Diverses
Salut Fabien, j'ai fais comme tu me l'a décrit, eh bien ma foi il a fallu que je fasse un équilibrage Les pales sont des Torsion de bonne qualité me semble t'il, même poids et centre de gravité idem mais une fois sur l'axe et le reste, eh beeeeeh c'est plus pareil du tout . Si ça peut aider la machine à voler mieux, autant que ça soit fait. Je vais me farcir toutes mes machines A+FRED