HeliGarous
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Tout ce qui a été posté par HeliGarous
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Heureux propriétaire d'un E8 ! :D
HeliGarous a répondu à un(e) sujet de Emaurin84 dans Vibe 50 NEX/E8
Bonjour, Je n'ai pas fait autant que vols que j'aurais voulu, mais je commence a avoir une bonne idée des deux bêtes Les deux hélico ont la même configuration (Servo, BeastX, Accus, Moteur, contrôleur, Pales). Accus Gen-Ace 3300 40C C'est pas facile d'avoir un avis tranché, j'aime les deux, je dirais que le T-Rex a un petit avantage avec la tête DFC et que le E8 a besoin de plus de tour pour avoir les même sensations (T-Rex 1900, E8 2150). Pour faire un vrai comparatif je devrais mettre au point la motorisation du E8 (KV moteur, démultiplication, pour avoir une conso plus proche de la -
Bert Kammerer laisse Pinion piloter sont Goblin 770
HeliGarous a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Videos
excellent !! j'adore -
Heureux propriétaire d'un E8 ! :D
HeliGarous a répondu à un(e) sujet de Emaurin84 dans Vibe 50 NEX/E8
Bonjour, En fait j'ai acheté le T-Rex pour trois choses principales: 1 - Une bonne gueule 2 - La disponibilité des pièces en France 3 - Un prix inférieur aux pièces JR Bien que cela semble réducteur pour le T-Rex en fait cela ne l'est pas du tout. Dés le premier vol je me suis dit c'est cette machine qui me convient pour apprendre le pilotage 3D elle ma plut tout de suite a tel point que je ne vole plus du tout avec le E8. Je l'ai eu sans la tête DFC que j'ai acheté un peut plus tard et la encore un step de plus dans le bon feeling. Samedi à l'occasion du Telethon, je vais voler a -
Heureux propriétaire d'un E8 ! :D
HeliGarous a répondu à un(e) sujet de Emaurin84 dans Vibe 50 NEX/E8
Bonsoir Philippe, Oui je reste en 12s, en fait je vole beaucoup avec un T-Rex 600 DFC et je me suis dit que le même moteur devait aller sur E8, la consommation est raisonnable et me permet de faire un vol un peut plus long. J'ai également réduit un peut les tours, juste en dessous de 2000Tr/M. Voila @++ Alain -
bonjour, Merci pour ton travail c'est sympa Bon Vols @++ Alain
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Bonjour à tous, Alors pour faire un peut de pub pour Surin. 1 - C'est un coin super tranquille sauf la nuit (Lapin Garoux) :laughing-rolling: 2 - Je n'ai pas encore trouvé de personnes plus dévouées et sympa que les membre de l'équipe de surin 3 - C'est la meilleur cantine de tous les clubs confondus 4 - Comme d'hab j’aimerais une caisse de St-Emilion 5 - ça va chier dans le ventilo @++ Alain
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Heureux propriétaire d'un E8 ! :D
HeliGarous a répondu à un(e) sujet de Emaurin84 dans Vibe 50 NEX/E8
Bonjour, C'est vrai qu'il ne fait pas vraiment beau pour voler, même dans le Sud Ouest il pleut du coup je bricole mon Vibe E8, j’essaie de gagner de l'autonomie avec un moteur un peut moins puissant quand on débute il faut voler beaucoup et donc longtemps En fait je prend le moteur qui est sur le Vide e8 pour le monter sur le SG90 afin de gagner un peut de temps de vol et finir tranquillement la voltige du programme NatB en F3C. Quand on regarde les spec de JR : http://www.jrpropo.co.jp/english/heli/e ... motor.html ils proposent un HKIII-4035-500KV qui selon le constructeur fa -
Bonjour, Je suis ok pour le site de Surin (c'est le pays du lapin Garous) :laughing-rolling: :laughing-rolling: @++ Alain
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bonsoir, Je confirme, sur mon SG90, avec les palonniers JR donc a 27mm d'écartement, j'ai la led bleu a 6°, par contre c'est avec l'ancienne version de la tête FBL. Voila @++ Alain
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re... Bien vue Boris, j'utilise OpenCV depuis pas mal de temps pour nos applications industrielles de vision mais je n'avais jamais eu l'idée de l'application au F3C Un bon sujet pour cet hivers @++ Alain
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J'ai la solution :handgestures-thumbupleft: Au boulot, nous avons un outils que je nomme 'R2D2' surtout a cause de la troche qu'il a c'est un 'Tracker-Lazer' de chez Faro: http://www.faro.com/content.aspx?ct=di& ... =460&tab=2 Première possibilité: Avec une cible sur l'helico, le tracker en mode suivi on exécute les figures, en fin de vols on récupère les data et avec le soft qui va bien on peut tracer le parcours de chaque figures. Deuxième possibilité: On peut aussi piloter le Tracker-Lazer suivant un parcours bien défini, dans ce cas on doit essayer de le suivre
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Bonjour, Oui en effet c'est possible de faire un petit montage qui détecte la position de l'helico sur une balise, et utiliser la "RadioMetrie" pour passer l'info au pilote. J’essaie de jeter un œil dans le we et je vous dit quoi Au fait, je reçois les circuits imprimés des switch électronique cette semaine, les membres de la RTSO vont recevoir un mail pour m'indiquer ce qu'ils veulent. @++ Alain
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re.. J'ai une idée !!!!! J'ai un pote qui fait des 'pestacles' laser, je vais lui demander si il peut faire un truc comme ça pour les vols de nuit ça doit pas être mal :laughing-rolling: :laughing-rolling: ok je @++ Alain
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Bonsoir, Je peux dire une connerie ? Quand tu vol tout seul comme moi, ben c'est pas facile de piloter et en même temps de regarder depuis dernier dans le biniou pour voir si tu est sur la bonne trage, ou alors il faut être vachement rapide @++ Alain
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Prog YGE 100LV
HeliGarous a répondu à un(e) sujet de Heli77 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
bonjour, Il faut dire aussi que les notices de réglages sont naturellement attirées par Maitre :laughing-rolling: :laughing-rolling: @++ Bon vols Alain -
Bonjour, Je vol en F3C avec un JR SG90, c'est vraiment un super hélico, cependant fisheye a raison les pièces détachées sont plus chers que pour un Align, bien que si tu commande au japon (rc-Champ, Rc-Japan) les prix sont bien meilleurs quand Europe. Par contre pour voler en 3D, la c'est plus pareil, les risques de crash sont bien plus nombreux, donc plus le même budget. Je commence un peut le F3N sans prétention, mais juste pour rigoler avec mes copains du F3C, bien que j'ai un JR E8, j'ai fait l'achat un T-Rex 600 EFL Pro et ben, c'est un super hélico à telle point que je ne vol pl
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Bonjour, Je l'utilise sur mon 600 EFL pro avec un accu life Hyperion, sans le moindre problème. @++ Alain
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Concours F3C / F3N à Valence d'Agen (82) le 6 et 7 octobre
HeliGarous a répondu à un(e) sujet de speedpred dans F3C
Bonjour tout le monde, Merci aux organisateurs c’était super, bonne bouffe, temps au poil pour la journée de samedi Content également d’avoir vue des nouvelles têtes (Marcel, Nox, Tedoune, Morpheus, ..) Qui nous ont fait de belles démos de 3D, j’ai adoré le libre de Marcel avec sont Goblin :handgestures-thumbupleft: Quand a mes camarades de la RTSO, vous avez eu de la chance, la prochaine fois, j'aurais de l'entrainement et la ça va chier dans le ventilo Olive, ne boit pas trop de lait, c'est pas bon pour ton corps :laughing-rolling: :laughing-rolling: @++ Alain PS: Te -
bonjour, Même réponse que Cyrille, pas assez serré, n'hésite pas a serrer vraiment très fort. perso, je fais le réglage, puis je retire les chapes et je serre a nouveau pas avec une clé a manche, avec une clé coudée d'une marque Française très connue @++ Alain
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Bonsoir, La consommation d'un helico pendant un vol F3C n'a rien a voir avec un vol de type F3N (3d) il n'y a presque pas de pointe de courant ou alors largement en dessous de la capacité des accus, c'est ce qui explique leur longévité. En entrainement je vol jusqu’à la coupure et pour le moment pas d'accus HS, pourtant c'est du HK. Par contre je fais un peut de F3N et là, il y a de gros appel de courant, je garde toujours 15% dans les accus, mais ils ont déjà gonflé et certains manquent de puissance, j'arrive quand même à faire mes gammes. Pour voir les progrès j'ai une bonne paire d'
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Caliber Nucléaire de Stef, support moteur
HeliGarous a répondu à un(e) sujet de speedpred dans Caliber 90
re.. le principale c'est surtout que ça vole :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: @Samedi Alain -
Caliber Nucléaire de Stef, support moteur
HeliGarous a répondu à un(e) sujet de speedpred dans Caliber 90
Bonjour, Belle pièces, beau travail :handgestures-thumbupleft: donc avec un peut chance ça va chier dans les ventilos ce we @Samedi Alain PS1: Cyrille tu viens toi aussi ? PS2: Fred la tu fayote -
re.. Ok donc si le bras alu ne bouge pas sur son axe, il faut chercher du cote des servos, peut être aussi le réglage du beastX, attention a ne jamais mettre de trim/subtrim à la radio. C'est assez long a régler correctement (plateau bien a plat) avec le beastx, bien vérifier les quatre points cardinaux. @++ Alain
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Bonjour, Je n'avais pas fait attention, mais sur la photo en haut de la page, c'est bien un problème mécanique le palonnier du servo est presque vertical, alors que le bras de commande est en position basse. ce qui veut dire que c'est le palonnier (Elevator Arm) qui tourne sur son axe (Arm base Spindle). Pour le montage je procède de la sorte: 1- Mettre une cale de 17mm sous le plateau cyclique 2- Chercher la meilleur position pour le palonnier de servo (chapitre 6-5 du manuel) 3- Monter les tringles de commande sur le servo et le palonnier de l’élévateur à cette étape tu est cal
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bonsoir, C'est étrange, l'axe n'est pas marqué c'est que ça ne tourne pas, de toutes façon ça ne peut pas tourner avec les méplats. Sur mon Sg90e12, le600 e8 et encore avant le vibe 50, j'ai jamais eu le problème. Ca ne viendrais pas plutôt des servos ? @++ Alain