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HeliGarous

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Tout ce qui a été posté par HeliGarous

  1. HeliGarous

    JR FORZA 450 Size Heli

    re.. @Rafa si tu arrive a en avoir un en dotation pour la coupe JR ca va se finir a grand coup de Katana :laughing-rolling: Pas en concours de pet sinon on connais déjà le vainqueur son pseudo commence par un 'S' (ceux qui etaient au CF 2012 voie de quoi je parle) :laughing-rolling: :laughing-rolling: @++ Alain
  2. HeliGarous

    JR NEX E8 Fisheye

    Bonjour +1 Pour Heli-ganty :handgestures-thumbupleft: @++ Alain
  3. HeliGarous

    JR FORZA 450 Size Heli

    Bonjour, Merci 'Jakou31' pour cette video que je trouve cette excellente, Le monsieur passe la plus part du temps à lire son 'script board', mais son anglais est très facile à comprendre, la petite blague de fin est pas mal aussi. :handgestures-thumbupleft: Le design est sympa, un block pour le montage des servos, poulie, axe, ça fait un peut penser au Mini-proto quand même, tête type DFC à la mode Align, quand à la bulle très profilée elle est à la sauce 'Goblin', les Japonais s'inspirent des models Européen je trouve que c'est plutôt bien et prouve une fois encore que sur le vieux
  4. HeliGarous

    JR NEX E8 Fisheye

    Bonjour, Je me suis dit la même chose, et je suis donc passé sur 600Mx KV530 et je trouve que c'est pas terrible non plus, pour voler a 2100tr il faut une courbe très basse ce qui fait que l'on est plus dans la plage de rendement idéal du Moteur/Contrôleur. Le MX600 est un trés bon moteur mais il manque un peut de couple pour Nex E8. Donc nouvel essais avec un autre moteur, celui spécifié par le constructeur 'HKIII-4035-500KV' mais avec un KV de 450 ce qui donne : je devrais avoir le moteur dans la semaine pour faire des essais le we prochain et je vous dit quoi Bon vols @
  5. Bonjour, Et oui un moteur Align sur un Helico JR Les moteurs Align de la série MX (600,700,750) sont excellents, du moins pour l'usage que j'en fait :handgestures-thumbupleft: @++ Alain
  6. HeliGarous

    Century Radikal Garett Oku

    Bonjour, C'est vrai que le bruit est pas terrible. Par contre je pense que le temps de vol est largement au dessus d'un électrique et peut être même d'un thermique ce qui est donc à mon avis intéressant pour l'entrainement au 3D ou il faut pouvoir enchainer les vols pour apprendre. Je ne suis pas fan du Radikal, mais century fait des kit de transformation pour T-Rex dans lesquels on peut monter les même moteurs que celui-ci. C'est certainement moins puissant qu'un Nitro ou un électrique, par contre le rapport temps de vols / prix est imbattable pour le moment, la preuve en est que O
  7. HeliGarous

    JR NEX E8 Fisheye

    re.. c'est la: viewtopic.php?f=344&t=44799&p=427241&hilit=bouillote#p427241 @++ Alain
  8. Bonsoir, J'ai le moteur :banana-dance: :banana-dance: belle bête bon maintenant reste plus que l’électronique il me manque juste le recepteur DSMJ a moins que je passe su DMSS ? voila Bon vols il fait beau tout le we @++ Alain
  9. HeliGarous

    JR NEX E8 Fisheye

    re.. Ok, Je fait presque pareil dans un sac isotherme avec une bouillotte bien chaude les packs sont a 20° bon vols @++ Alain
  10. HeliGarous

    JR NEX E8 Fisheye

    Bonjour, Beau vol, belle utilisation de tout l'espace d'évolution :handgestures-thumbupleft: une question me brule les lèvres. Il y a de la neige donc il ne doit pas faire très chaud, les lipo fonctionnent bien à partir d'une certaine température, donc tu les as chauffées avant ton vol ? Merci @++ Alain
  11. re.. Bon il est plus bas (moins haut) que l'ancienne version du SG90 E12. Les axes sont les mêmes, c'est la tête qui est moins haute (plus basse). OK deux c'est plus simple, bon c'est pas du grand art je n'ai pas ce qu'il faut pour le faire L'ancienne version 45 mm entre l'axe de la vis principale et l'axe du hub La nouvelle version 28 mm entre l'axe de la vis principale et l'axe du hub La nouvelle tête est donc plus basse (moins haute) de 45-28 = 17mm. Par contre je suis bien incapable de vous dire ce que ça va changer. Je ne vous fait pas de photo, car sur ma version F3C
  12. re.. Effectivement il n'y a plus le support pour l’accu de réception, mais si on regarde attentivement les quelques photos de la version Aoki, il ne me semble pas qu'il en utilise et de plus il a un Contrôleur Jive qui a un Bec intégré donc pas besoin d'accu de réception. Encore une fois comme c'est une version 3D hard donc poids mini performances maxi ! @++ Alain
  13. Bonjour, Ce soir je fais la comparaison entre la nouvelle et l'ancienne version pour voir. Par contre c'est le même axe. Quand on regarde les dampers, comme le dit ' fisheye' c'est fait pour de la 3D hard, avec un gros moteur qui arrache 'this is not my cup of tea' comme disent les 'Rosbeef' je verrais bien si il ne me plait pas je trouverais peut être à le vendre Bon vols @++ Alain
  14. Montage de la nouvelle tête Comme on peut le voir c'est du raide plus de tube plastique les dampers sont en Téflon il y a un joint torique en plus de chaque coté Montage de buté à bille a la pince d’électronicien Pratique est simple Photo de l'ensemble une fois tout monté La tête est en, deux parties ça doit couter moins chers en fabrication, c'est moins simple à monter et il me semble un peut moins rigide, mais bon on verra Voila @++ Alain
  15. re.. Donc c'est la même chose @++ Alain
  16. re.. En non pas cette aprem, j'ai encore du boulot Hervé si tu fait le calcul avec un Heli Jive Mode 6 ça donne: c'est avec un pignon de 10 @++ Alain
  17. Bonjour, Bon, hier j'ai avancé un peut le construction voila quelques photos: les nouveaux flancs Collage des roulements épaulés et assemblage des flancs (la pince ne fait pas parti du kit) Voila ce que ça donne avec le nouveau canopy Une des principale différence, la nouvelle couronne a gauche : Sur cette version, plus de support avant pour l’accu de réception, un seul pignon (9) le 10 et le 11 sont dispo séparément. Sur la doc ils indiquent que l'on peut utiliser un moteur Scorpion 4525-520KV Donc Pignon 9 Couronne 93 moteur 520 Kv prop 12S 5000/45C contrô
  18. J'aime bien cet Hélico, très beau vol @++ Alain
  19. Bonjour A putain le destructor ça va chier dans le ventilo a Ychoux :laughing-rolling: @ Pierrick pas de pb pour l'essais @++ Alain
  20. re.. l'an dernier on a tous manger au Petit Creux le Samedi soir @++ Alain
  21. Bonjour Présent les deux jours pour le concours et le sympo :banana-dance: :banana-dance: @++ Alain
  22. re... Il y a le F3C et le F3N a Ychoux, je pense au vue des videos que tu poste que tu est largement capable de faire la série Nat A en F3C au minimum. Essais de faire le concours tu verras c'est super sympa et très très cool. @++ Alain Edit c'est annoncé : viewtopic.php?f=29&t=49924&p=484377#p484377
  23. re.. Oui il y a un concours et un Sympo le lendemain. Olivier/Stef ne devraient pas tarder a faire l'annonce. prend ton hélico et viens faire le concours et le sympo :handgestures-thumbupleft: Il doit également avoir un Sympo a Libourne. @++ Alain
  24. re.. @ducat avec plaisir, quand il sera prêt je te fais signe, mon club principale est a Libourne avec annexe est Ychoux, Angoulême et Surin. Un petit plus pour Ychoux, la pompe à bière @++ Alain
  25. Bonjour, pour la config: Cyclique : FBL-DS01 x 3 Ac : MP80G Accessoire: Adjustable Metal Horn Set V2 Gyro : Tags01 Accus : Gen ace 5000 45C et Zippy 5000 40C Controleur: YGE like 120A Récepteur : JR Switch : HGE Voila @++ Bon vols
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