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jojoheli

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Tout ce qui a été posté par jojoheli

  1. Slt, bizarre que ca ne fonctionne pas chez toi, moi j'ai le moteur Align qui est livré avec le kit du 600 et j'en suis tres content, tout les reglages sont ceux de Marcel, il n'y a que le demarrage que j'ai programmé SLOW star, le moin rapide. t'as pas loupé un réglage?, tu demarre bien en IDLE-UP pour que le governor store prenne bien en memoire ? Joel.
  2. Slt, il faut l'os 55 HZ-R qui possede le logement, non il ne faut pas percer , ca passe a travers, c'est le maneton du vilbrequin qui a chaque passage devant la sonde envoye une impulsion, mais sur l'os 55 HZ, il n'y a pas de logement pour la sonde, donc ca devrais pas fonctionner.
  3. Slt , si tu n'as pas la version PRO, tu ne sais pas faire la mise a jour, il faut que tu fasse ma mise a jour de la version pro qui est payante 45$ et ensuite tu pourras faire les mises a jour gratuite.tu dois aller sur le site de mikado et t'inscrire, puis tu vas sur le site v-stabi info.de pour la mise a jour ici: http://www.vstabi.info/en/v5_full voila si ca peu t'aider!
  4. Slt, et bien voila, j'ai fait l'essai du governor Store de mon YGE 90 HV sur mon 600, j'ai mis une courbe lineaire a 75% et démaré et basculé de suite l'idle-up, et impecable le variateur s'est stabilisé au regime et ensuite renversement mise de pas a 0° et pas de surrégime, vraiment impecable, je suis ensuite descendu a 65% d'idle-up, ce qui est suffisant pour mon style de vol, mais il a du couple quand meme, j'ai suivi tout les réglages que Marcel a mis sur le forum et c'est au top.
  5. Slt, oui c'est ici. http://www.futaba-rc.com/software-updates.html
  6. Ok, merci Yann62, je vais faire la mise a jour. jojo.
  7. Slt, ICE veut dire glace en francais, j'espère qu'il auront moins chaud que leurs prédécesseurs??
  8. Slt, ok impecable, ca refonctionne. Merci. jojoheli.
  9. Slt, je possede la version 5.1 pro sur mon t-rex 600N, la mise a jour n'affectera pas mes reglages actuel du v-bar? Merci. Joel.
  10. Slt Marcel, voila j'ai reprogrammé mon variateur, je vais essayer cet apres midi, j'ai mis un IDLE-UP 1 a 75% et IDLE-UP 2 a 80%, donc je lance le moteur et bascule de suite l'idle-up et fait un stationnaire un p'tit moment, combien environ pour que le governor prenne en memoire, 1 minute ca va? Merci bien. Joel.
  11. Slt, moi sur les 450 et 500 controleur align, sur mon 600E FBL YGE 90 HV, pas de problème, le YGE n'as que 6 vols! on verra dans le temp, mais je crois que c'est du bon matos?
  12. Slt moi j'emploi les PK de 4mm sur mes accus et pour mon 600E je n'ai pas d'arc quand je branche l'accus ( 12 S) le dispositif anti arc est dans le circuit de l'ESC ( YGE 90 HV) , sur mon 500 je n'ai rien mis l'arc n'est pas trec important, mais peut etre qu'a l'avenir les constructeurs d'ESC en mettrons d'office .
  13. Slt, moi je charge mes accus a l'atelier sur le carrelage, je suis a proximité et jette parfois un coup d'oeil ou en est la charge et je me sert de veilles boites a munitions ( surplus de l'armée) pour le transport et stockage et je met un morceau de durite sur la fiche PK pour eviter un cour-circuit, voila 4 ans que je procède de cette facon et jamais eu d'accident.
  14. Ok merci, je vais refaire le 0 et 100% et je n'ai pas fait l'idle-up en governor store a 80% comme tu dis, je vais essayer une fois.mon pignon est le 13 dents du kit. merci bien.
  15. Slt Marcel, oui moi j'ai mis les réglages que tu as mis sur le forum pour mon HGE 90 HV, et je suis a 33% de courbe IDLE-UP pour avoir le bon rendement du moteur, le governor fonctionne bien quand je met le pas a 0° il ne prend pas plus de tour ,ca me semble peu, mais apres 5,30 minutes de vol le controleur est legerement tiede et le moteur lui est chaud, mais pas bouillant, tu ne sais pas si j'ai oublié un parametre de programation pour avoir si peu de courbe de gaz? Merci.
  16. jojoheli

    Risque de desequilibrage?

    Slt, regarde ici pour ton bec, j'en possede un, pas de problème, il ne brule pas ceux la et fonctionne tres bien. http://www.fast-lad.co.uk/store/castle_ ... -7355.html
  17. Slt, voila pour ton pignon 16 dents ici. http://www.fast-lad.co.uk/store/xtreme_ ... (25mm_hole)_ea-039-16t-p-5610.html
  18. Slt, le mini V-bar n'a qu'un boitier comme le baest-x, mais le baest-x est un bon choix, j'ai la premiere version depuis + d'un an sur mon t-rex 500 et aucun problème non plus.
  19. Slt, très bon choix, j'ai le V-bar 5.1 pro sur mon 600N, pas de probleme.
  20. Slt, pour le recepteur tu peus mettre le futaba 6 voies ici, c'est tout juste ce qu'il faut, mais un R617FS rentre tout juste aussi, voila le lien: 6 voies http://www.fast-lad.co.uk/store/futaba_ ... -7542.html 7 voies. http://www.fast-lad.co.uk/store/r617fs_ ... -3605.html voila et bons reglages et bons vols en 250, attention il est assez vif, mettre de l'expo au debut.
  21. Ah ok, oui, ou alors prendre la transmission en 5.8GHz mais c'est encore des frais!
  22. Slt pourquoi ne passe tu pas en 2.4Ghz, on a plus de probleme de parasite avec les electriques?
  23. Slt, moi j'ai un BLS251 , alimenté par le 2 en 1 d'align, alors je suis en mode sport et je suis alle dans le menu expert et reglé le taux de pirouette a 600 et l'expo a 40% et 45% de gain et ca va tres bien pour mon 700 nitro, mais chaque hélico a ses reglages, pas les memes servos aussi, et le style de pilotage. bons reglages, et bons vols.
  24. Slt, je possède les 2, ils sont valables tous les 2, mais le CGY-750 on a pas besoin de PC pour le regler, il a un petit écran rétroéclairé et est assez facile a regler, meme pour le governor pour celui qui est en thermique; mais pour le CGY750, tu es obligé d'etre en serial BUS Futaba, tu ne sais pas raccorder un récepteur classique dessus, tandis que le mikado, tu peus travailler en SB, antenne spectrum et recepteur classique, et il est environ 100€ plus cher. Voila, bon choix,
  25. Slt, oh oui la méfiance va s'installer,mais faudra que quelqu'un en achète pour les retours, peut etre positif cette fois?? hé rien de tel qu'un bon p'tit YGE de chez l'ami Marcel, legerement tiede dans la bulle du 600E apres 6 minutes de vol,
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