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sucal

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Tout ce qui a été posté par sucal

  1. merci de l info fichtre sa traine pas. 8O bon vol
  2. je remonte le sujet car je suis devant le probleme avec la durite situé dans le reservoir. s est de la durite align et s est la 3 eme fois que je l a change en peu de temps. vu que les liens de bruno 95 ne donne aucune info peu etre qu un geo trouve tout parmi vous connaitrait une durite souple compatible avec l optifuel 30. bbye
  3. sucal

    shurato du 86

    salut a toi passe faire un tour au terrain d avanton , nous sommes qq uns a voler regulierement. bye
  4. sucal

    futur pilote???????

    salut jean-mi Félicitation pour cette nouvelle barre de Bell :clap: Tu nous le présenteras au prochain sympo de st maix. (Avec l accompagnement bien sur) bon courage a vous trois
  5. sucal

    RRC86

    bienvenu et a bientot au terrain d avanton. bbye
  6. QPDD en poche depuis 3 ans et examinateur de brevet et de QPDD depuis le mois d avril. bbye
  7. s est pourtant bien ce que la notice du beastx demande pour cyclique ring. le max des debattements , CAD limite des butées mecanique.(enfin je crois) avec ses valeurs sa ne force pas et je ne suis pas en butée.(a noté que j utile une tete align.) s est vrai que j ai pris le temps de faire les mesures apres s est du feeling pour les reglages.
  8. Oui, elles ne sont pas // entre elle et pas alignées au chassis. S est normal vu que le bras de levier de la commande de prof est plus important que les 11m/m des palonniers. S est le seul moyen que j ai trouvé pour obtenir la lumière bleu a 6° (+ qq 1/10eme). Sa fonctionne très bien et les servos ne chauffent pas, deplus les valeurs du cyclique ring que j ai réglé peuvent être augmentées encore un poil. (+-15° au collectif et +- 12° au cyclique) Ensuite une courbe de pas a +-12° et 90% d/r sur le longi et le latéral (réglage émetteur sur le beastx). shussss
  9. hello Sur mon 700 est équipé d un reactor x2 avec 3x ds610 en 6.8v j ai une conso de 700 mili en moyenne. CAD le double voir plus qu’un fb et s est normal. Comme tu le dis les servos bossent plus et la fréquence de rafraichissement est aussi plus importante. Je remonte les infos de marcel. pour info j ai monté un accu 3200 en 2s bbye
  10. salut sur mon 700 pour obtenir la leb 6° j ai monté les palonniers a 6 branches et les boules fixées au 2e trou. cad a 11 m/m de la axe . avec les palonniers align a 2 trou la led etait bleu entre 8 et 9 °. par contre tu as raison sur le montage des chapes , elle sont orientées vers l exterrieur et sa fonctionne sans probleme . bbye
  11. sucal

    réglage cyclique ring BEASTX

    hello tous juste pour l info sur mon T700 j ai +- 15° en collectif et +-12 en cyclique. bon vol
  12. hello beastx / T700 bye et bon vol
  13. salut a tous super journée meme si celle ci etait humide. dommage de pas avoir eu le temps de mettre tout les pseudos sur les visages. mon bilan de mon dernier vol aprés une auto rot dos plus que loupé. 2 doubles chapes , un mat rotor et un servo du lateral qui a perdu quelques dents. bref beaucoup de chance apres une jolie chute. en esperant vous voir au sympo de poitiers a la fin juin. bon vol (la prochaine fois il faut inviter le soleil) =>super votre pineau
  14. Salut a tous En voulant partir sur une saison tranquille, j ai changé le segment de mon os 91. Apres 10 réservoirs le moteur me semblait poussif donc un démontage s imposait. Le résultat est simple, chemise piston et segment HS. Le segment est tout brillant et les érgots sont chanfreinés a 45° de plus le doigt de positionnement du segment sur le piston a disparu. Je pense que s est un manque de jeu sur les ergots du segment qui en est la cause. Apres quelque cherche sur le fofo, la seule info que j ai trouvé au sujet du jeu a la coupe était de quelques dixièmes. Voici donc
  15. je confirme ma venu avec un t 700 ainsi que seb86 avec son lama equipé d une pht2. a dimanche
  16. present et deux repas si possible. bbye
  17. sucal

    Commande Helidigital

    s est maintenant a mon tour d attendre la petite boite orange. commande passée aujourd hui.
  18. j ai une pile neuve sur mon tachy donc ont pourra regler ton truc. sa fera l occas de voir le raflal ( en jet ) de seb. par contre un rodage sans regul s est plus simple a mon gout. @+ au terrain
  19. sucal

    euromodels 2010

    pas de demo en out-door.
  20. hello tous cette aprem ecolage avec julien avec son 600 LE bbye
  21. salut a tous 2 questions -le roulement du plateau cylcique est il demontable ? (sur la photo sa me semble le cas) -une position est -elle prevu pour le 140° ? du bien jolie matos. bbye
  22. sucal

    Pyro tornado

    s est le pyro tornado cad un funel en pyro mais le top s est de le faire en huit. et sa deviens demoniaque s est avec des inversions d anti-couple. je ne sais po faire. s est trop compliqué
  23. sucal

    ALIGN3G FBL Tristan Balege RCMCO

    J ai aussi tapé la parlotte avec Tristan sur le 3G lors du RCMCO. Sa réponse a été simple et claire. Sa lui a redonné l envi de voler. Moi sa me suffit amplement comme réponse. Et le réglage du système est d une rapidité bluffante. Pas plus de 30 secondes et le setup était fini. Totalement convaincu.
  24. sucal

    OUTRAGE velocity 90

    s est ce que j ai vu au rcmco. le cadre a la meme forme sur le 50. sympa la machine
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