NecOne
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Tout ce qui a été posté par NecOne
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Le soucis est de savoir combien de mails par jour sont envoyés à ce sujet ^^ ... les types doivent saturer ^^ Par contre un ti coup de communication pourrait calmer tout le monde ... parce que ce genre de marketing est quand même stressant ^^ Perso j'aimerais juste qu'on nous donne une date pour le début des livraisons ... ça suffirait à me faire patienter
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Ca c'est une bonne nouvelle (a confirmer) ... ça serait comme le vstaby avec ses différents modes (ultra .. etc ...). Ce module risque vraiment d'être une bonne surprise .. il va a l'essentiel et c'est ce qu'on recherche ^^
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Hummmmmmmmmmmmmmm la led pour le HL c'est surement pour le gyro d'AC ... hahhahaaaaaa on va devoir attendre pour savoir s'il est HL sur le cyclique ^^
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J'ai trouvé une vidéo qui parle du BEastX http://www.rc-heli-action.de/wp/action- ... berg-2010/ Ca se passe à 8 minutes ... qui qui parle allemand pour nous traduire ce qui ce dit PS : on voit un bout de doc qui explique le role des potards ... mais moi pas comprendre ^^
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Ca j'avais capté ^^ ... mais pourquoi utiliser une cable adaptateur ??? Y a pas de gyro d'AC dedans ??? Nan parce que cette histoire de cable me fait dire qu'on va utiliser un gyro externe. (pour utiliser leur "mode de transition") Et puis squoi cette histoire de transition ??? Qu'est ce que ça cache ??? Me dites pas qu'on peut le monter sur une tête flybared. Nan franchement je comprend vraiment pas cette partie en fait
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Salut à tous Me suis penché sur les specs du boitier et dans le descriptif on trouve ce paragraphe : With an optional adapter cable, MICROBEAST can also be utilized solely as a tail gyro. This is recommended especially for whoever is switching from the conventional paddle system and wants to slowly approach the RIGID operation with the 3 axle solution (3G-Gyro Mode). Comment comprennez-vous les choses ??? De plus (http://www.beastx.com/getit.html) , ils en reparlent dans les options : • Tail gyro connection cable Et puis puisqu'on est a parler d'un module dont on a pas
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Rooooooooooooooooo t'as crashé ??? Pourquoi plus de dents sur les servos ???
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C'est pas faux ... mais regardes là certains ont des réglages qui ne sont pas symétriques non plus : http://helifreak.com/showthread.php?t=187713 Mais comme tu me colle un doute, vais refaire les mesures cet aprem Une info supplémentaire pour brouiller encore plus nos esprit ^^ : 5. The manual skipped elevator swash mix percentage setting because the system automatically sets a cyclic ring based on aileron swash mix percentage setting. (This renders the SWASH RING function useless on the TX.) So only aileron setting is needed, setup to the elevator swash mix will have no effect t
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Nan suis sur Futaba Pour info sur un T600 j'ai : Ail : 58% Pro : 70% Pas : 27% J'obtient 12° partout
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Et en profondeur ? même chose 8° ??? Tu n'en parles pas Essayes avec 12° partout tu verras c'est bien plus réactif .. au pire après tu calmes la machine en jouant avec le Dual Rate ... moi j'ai baissé la prof et les ailerons à 80% pour avoir un truc pilotable pour mes tis doigts
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Re 8° au cyclique c'est trop peut (à mon sens) ... donnes plus de "liberté" au module ... là on ne raisonne plus comme un cyclique normal mais plutôt comme un gyro. Je pense que le comportement mou de la machine vient de là Pour le coté "incontrolable" ... va falloir peut être chercher du coté des vibrations ... essayes de fixer différement ton capteur ... il est très sensible ... le simple fait de bouger le cable suffit à voir le cyclique bouger.
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Un conseil ... changes de cable si tu peux ... utilises le deuxième si possible ... s'il a foiré une fois .. de gros risques que ça se termine en pyrochaosautocrash
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Bonjour, Peux tu nous donner tes valeurs de cyclique et pitch ??? Mesure tu ces valeurs dans l'étape 1 du Setup ??? Qu'utilises tu comme servos ??? As-tu bien suivi la doc pour l'installation, les réglages ??? Le capteur est-il bien monté sur la machine ??? En static les gyros compensent t'ils correctement ???
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Pour le spare on commence a en trouver ... les tringles et les boules et même les palloniers ... tout rentre dans l'ordre tout doucement. De mémoire, j'ai vu le spare chez ready heli ... alors qu'ils ne proposent même pas le 3G ^^ : http://www.readyheli.com/category_s/784.htm
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Vais peut être te suivre ... mais juste parce que j'ai envie de tester un système plus "complet" (l'AC3X m'a toujours fait réver) ... par contre je pense garder la tête Align .
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@ Yoyo : Cette info a été donné sur Helifreak : - le post complet : http://helifreak.com/showpost.php?p=184 ... tcount=258 - Le topic : http://helifreak.com/showthread.php?t=190012&page=26 Pour ma part j'ai un tail kick ... très aléatoire ... un coup d'AC non voulu de 15° toute les 3/4 lipos ... il semblerait que ça vienne d'un gain trop élévé ... vais essayer de déplacer la boule sur le palonnier pour descendre mon gain (j'ai 80%)
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Tite parenthèse pour vous dire qu'Align annonce le soft et le cable USB pour la semaine prochaine Ils parlent d'un correctif pour les soucis d'AC ... good tout ça (sauf que fait chier de payer pour avoir un produit "complètement fini") ... espérons qu'on pourra jouer avec les réglages du 3G ... genre régler les gains logicielement sans les potards et soyons fou activer le HL sur les gyros ^^ (vi vi je rêve ).
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Curieux que le mec decolle pas droit Mon mien decolle droit comme un I ... il peut rester au sol en idle-up sans faire de chaos ou autre saloperie du genre ... vraiment strange kevlds1nz9I
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Salut à tous Align semble sortir de son mutisme concernant les "problèmes" avec le 3G. Et tout le monde semble arriver à la même conclusion (Align et les utilisateurs), le 3G n'est pas en défaut mais plutôt les RX (a caude de mauvais accus pour la réception) qui couperaient sous les grosses demande de jus propre au FBL. En gros vérifiez vous lipos et autre accus . http://helifreak.com/showthread.php?p=1 ... ost1846518 Perso j'avais pris la précaution de partir sur une lipo neuve (+ grosse capa et + de C) pour éviter les surprises . Je tournais encore avec la lipo d'origine (2 ans d'u
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Roooooo non non non ... ce n'est pas mon module que vous avez sous les yeux Excusez moi, j'aurais du préciser ma source ... voici le lien du topic : http://helifreak.com/showthread.php?t=190012
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Ce qui est surtout en train d'ennerver tout le monde, c'est le "silence" d'Align ... bha ouhais c'est les vacances
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Vérifies justement les connecteurs des cables entre le module et le gyro ... des cables avec des soucis ont fait leur apparition sur HF
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Justement ce simple cable fait grand bruit sur Héli-Freak Tout le monde est dessus ... deux pilotes Align (Bert et Leon) ... même Bob Finless est arrivé ^^ ... je vous raconte pas comment ça commence à chauffer ... grosse polémique après la chute de plusieurs machines (l'origine des crashs n'a pas encore été clairement définie). Du coup j'en profite pour poster les tripes du 3G ... de la belle soudure Made In Align http://img63.imageshack.us/img63/5528/dsc00009b.jpg http://img196.imageshack.us/img196/7853/dsc00010ks.jpg Edit : Grrrrrrrrrrr pourquoi quand je veux poster
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Raaaaaaaaaaaaaa et Marcel qui veux toujours pas nous rencarder sur l'AC3X ... allé Marcel viens nous expliquer comment fonctionnent les accéros sur l'AC3X et à quoi servent-ils Qui qui l'attrape par l'oreille ^^
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Kikou Tib Juste pour rajouter au sujet du pilotage de l'AC3X ... j'ai put piloter le 500 de Coom qui est justement équipé du module magique. Effectivement c'est wow ... comme au simu rien à dire ... mais pendant mon petit test de 3/4 minutes (a faire des translation et autre) j'ai trouvé qu'effectivement il fallait "plus" piloter la machine. Je sais pas comment expliquer la sensation mais c'est comme un virage pris avec le gyro en normal ... suffit juste de donner de l'aileron et hop l'effet gyrouette se charge de "guider" la machine. En HL il faut vraiment diriger la queue de l'hélico