wiwi
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Tout ce qui a été posté par wiwi
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ça ressemble tout simplement aux embouts de tube d'antenne plastiqueque l'on met en auto rc!
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
wiwi a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
hum,me laisserai bin tenter moi! -
problème gp750 qui dérive en mode HEADING LOCK
wiwi a répondu à un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
ok,je vais deja essayer ça,quand il fera meilleur! par contre sur le t rex 450 pro,admettons que tout soit regler correctement,je vole et hop par terre (desfois,ça m'arrive ,pas fait expres chef! ) je change le tube et la je ne le remboite pas comme la fois precedente,que le tube soit legerement plus "ressorti",ça va donc jouer sur ma longueur de tringlerie d'anti couple,mon reglage ne sera plus le meme! non? puree ce que je suis chiant! -
ils parlent du 650 lionel!
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problème gp750 qui dérive en mode HEADING LOCK
wiwi a répondu à un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
+1,le mien aussi devie en headlock! j'ai essayer en trimant un peu et la,ça a marché! je sais qu'il ne faut pas de trim sur l'anticouple mais la je ne sais pas quoi faire!faut il d'abord le regler en mode normal en jouant sur la longueur de la tringlerie? -
moi,une phrase comme ça et ça frole le divorce! manu91,ta femme n'aurais pas une jumelle par hazard?
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le se n'est pas une evolution avec les vis en 1,3?
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+1. segment changé recemment,j'ai voler 5 litres depuis et le moteur a retrouvé une bonne santéé! (pour combien de temps?) viewtopic.php?f=218&t=34534
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merci pour toutes ces infos!
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vous le sortez mais vous ne le debrachez pas, je demande ça car je charge toujours mes lipo dans un sac a lipo!
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salut! en metttant un lipo dans la radio vous chargez donc celui en le laissant dans la radio,ça craint pas trop?et si l'on oublie d'eteindre la radio,il n'y a pas de risque de perdre les programmes lorsque la tension sera tres basse voir pire avec le lipo?
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et non! toujours pas dispo!
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bonne question! le 3114 est un a nlogique et le 3154 est un digital.les digitaux ont un meilleur retour au neutre je crois.je pencherais pour un 3154 a l'ac,a confirmer par les pro!
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petit test cet apres midi avec 11°,on sent qu'il a un peu de mal quand meme.ligne droite a fond et virage ,la on entend le regime baisser. merci heli pour le lien . je l'ai eu encore moins cher et a deux pas de chez moi! le pointeau principal n'est meme pas a un tour(apparament entre 1et 1,1/2 en general) et il n'est monté qu'a 75°.temperature prise avec thermometre embarqué et sonde autour de la culasse.
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bon,bonne nouvelle,mon moteur a retrouvé de la compression.9°de pas et ça monte,ce n'est pas une fusee mais c'est largement mieux!un peu plus de watts seraient les bienvenus quand meme,je vais passer a l'optifuel 20% pour voir,il parait qu'il donne plus de puissance que le labema 17 (a voir?)reste toujours la baisse de regime lors des tonneaux mais ça vient du pilotage ça,encore une bonne centaine de litres et ça ira!
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salut! l'os se trouve a 225€ en ce moment,peut etre moins en cherchant bien! reste a voir a combien on l'aura l'align en france!
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salut! et pour le renvoie d'anticouple,tu le trouves ou?
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Si tu veut j'en ais un neuf !
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8O ho! ila bien souffert le tien! il n'y aurai pas eu une bille roulement qui se serait baladé dedans? sinon,je viens de remonter un segment neuf,la compression a l'air presente,reste a voir si ce n'est pas du a l'huile de remontage moteur que j'ai mis genereusement.on verra ce week end (si le temps le permet!) niveau rodage apres changemebt de segment,vous me conseillez de faire comment?moins long qu'un rodage traditionnel j'espere, merci!
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en reel,c'est plutot vert que bleu.peut etre du au colorant pour carburant? la fois il a eu un suregimen'a pas du lui faire du bien non plus!
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je vais deja essayer le segment et si ça marche,je changerais les roulements,c'est pas bien long a faire!
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merci pour le lien! a voir si l'on peut negocier les frais de port,10€,c'est abuser quand meme! 8O
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si je dois changer chemise ,piston,segment,roulement,il sera preferable de repartir sur un moteur neuf complet.a 120€ le moteur,je pense que changer tout ça n'est pas rentable! je vais essayer juste le segment pour voir .je n'en ai trouvé que sur easy heli mais 10€ de port! 8O si vous savez ou en avoir? merci!
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pas evident de se rendre compte de l'etat de la chemise,je n'arrive pas a faire de photo correct! tu avais resolu le probleme comment, juste en changeant le segment?
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salut! je vous mets quelques photos de mon moteur pour voir ce que vous en pensez. il a une quarantaine de litres (labema m17 principalement)tourne entre 90 et 100 degré mais n'a plus du tout de compression!il demarre tres bien,ne cale pas (heureusement ) mais manque reelement de peche!j'ai cramer une seule fois une bougie du a un sregime lors du reglage du regulateur mais il y a deja quelque temps. hier,avec 7° de pas maxi,ça allait,avec 9 il en bavait! est ce qu'un changement de segment pôurrait suffire? merci!