wiwi
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Tout ce qui a été posté par wiwi
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j'ai tout remonté comme tu me l'as preconisé! meme avec le gros roulement neuf (je n'ai que celuici) il y a pas mal de jeu,par contre,plus de jeu en hauteur!je vais remplacer tous les roulents de cet ensemble pour voir!et une fois tout en place,mon axe de demarage en a gagné en libertéé,pas le top mais beaucoup mieux!en fait la roue libre n'est pas tres libre mais c'est beaucoup mieux,a voir en l'air maintenant! :think: encore merci!
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tout est demonté et j'ai regarde le vilbrequin avec mon comparateur maison ,il n'est pas voilé! mais les roulents de support de cloche ont un jeu enorme!
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encore merci wareck! un petit indice,moteur desseré et platine inferieure enlevéé,je fait tourner le moteur avec l'embout de demarreur et la on voit que le moteur bouge d'avant en arriere,pas enormement mais ça ne devrait pas,donc quelque chose de tordu non? et pour le jeu en hauteur,c'est comme si il manquait une rondelleentre le pignon et le roulement au dessus! je vais deja essayer tout ce que tu viens de me dire,on verra bien! ps:si quelqu'un cherche un velocity flybarless,faites moi signe! j'ai bien monté le beast comme toi!
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bon dernier soucis j'espere avec ma sa....rie de'helico!premiers test cet apres midi,ça decolle mais un petit bruit metallique,on s'aperçoit que la cloche ne toune pas tres rond et que l'axe de demarage est entrainé en continu.je pense donc que c'est l'axe qui est tordu.je change l'axe(l'ancien proprio m'en a founi un avec, ouf!)une fois tout remonté,le probleme persiste,ça tourne en patate et en plus meme debrayé avec la roue libre,il est entrainé quand meme.admettons que ça va se faire un peu et j'ai jeu en hauteur(environ 2mm) de la cloche pourtant tout est monté comme sur la notice,est ce
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merci! je suis a 73 ,c'est pas trop mal!
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bien vu oliv,mais si je mets 50mm entre les chappes,je suis dans les choux! je viens de piquer une biellet de mon rex,et je suis a 43,5 mm entre les chappes pour avoir 0° dans le parametre G! merci mon rex,promis il y aura toutes les biellettes dedans pour la vente(il est dans les PA! :whistle: )
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merci momo! mais je n'ai pas encore fais de courbe de pas,je suis au parametrage du beast.pour les longueurs de bielettes du bras de commande au plateau,c'est bon,j'ai remonté des chappes align (elles vont a merveille dessus!)qui ont la meme longueur que celle d'origine j'ai donc refait les 3 bielettes du plateau,leur longueur etat bonne! ce sont juste celle qui vont au pied de pales qui sont trop longue(j'ai 76mm) en mesurant en gros,je devrais avoir dans les 72mm!c'est peut etre pour cela qu'elles ont ete recoupees (a la pince coupante je suppose,super pour foiré le filetage ! :whistle: )j
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salut! encore moi! je suis au parametrage du beast mais j'ai un soucis au parametre G.lorsque mes servos sont au neutre,mes pales doivent avoir 0° de pas et la ,j'ai 4°mon plateau semble au milieu.je voulais reduire les biellettes qui vont du levier de porte pale au plateau mais celles ci sont vissees a fond.je ne peux pas verifier sur la notice les longueurs vu que les chappes ne sont pas d'origine(chappes quick je pense,helico acheté d'occasion)et la notice est celle du flybar! pourriez vous me donner les longueurs entre les axes de boules de chappes des biellettes qui vont des bras de le
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merci wareck!
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salut!je suis entrain de monter l'electronique sur un velocity 50 mais je bute sur le positionnement du micro beast . je pensais le mettre sur la platine au dessus des servos mais les fils tombent en plein sur la battereie,commentl'avez vous placé? merci!
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salut! interressant ce kit! ou se le procurer et le prix? merci!
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:dance: il est beau le trex 600! :text-lol: tres agreable en statio ce fusion,hyper stable!reste a voir en le chahutant mais ça c'est pas pour moi! le montage est tellement niquel que l'on a l'impression qu'il n'y a rien dedans!
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aucun soucis depuis 4 mois,ça parait fiable! :think:
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fautes de pilotage aussi! et ça ne va pas en s'arrangeant! :confusion-helpsos:
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salut! pour recuperer les donnees sur pc: http://www.hitecrcd.com/products/aircra ... snavi.html 52€ dans un magasin français!
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il est beau ton copter oliv,plus d'excuses maintenant,tu vas pouvoir voler et pourquoi pas me le preter pour me convaincre de passer au nucleaire! !bonne remarque,comment vas tu regler tes potars?
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franchement,ça manque ça sur les terrains! :romance-heartsthree: ça m'encourage a passer chez outrage!medmoiselles,reveillez vous!
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il me semble qu'il y a bruno 95,tristan balege et???? rt la c'est du lourd!
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il y en a un a rennes fin avril,ça ne doit pas faire trop loin?
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une petite photo une fois en place! reste plus qu'a attendre le moteur qui va avec!s'il arrive un jour!
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et bien,apres un an d'utilisation,aucun soucis a deplorer!
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et bien franchi le pas,en plus tu pourras discuter avec eux,ils n'ont pas la grosse tete! 8O
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c'est clair que ça fait un week end bien cher quand on habite assez loin ,dans ton cas par exemple!mais ça vaut vraiment le coup!peut que l'annee prochaine ça serait bien trop loin!et si tu ne peux vraiment pas y aller, je ne sais pas si tu vas dans les sympos,mais en france,il y a un paquet de super pilotes qui te feront fremir avec des vols hallucinants!d'ailleurs,qui a gagné l'annee derniere,hein?
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je viens de regarder vite fait,de toute façon,sur le dessus,ç'est pas esthetique(jaime bien quand c'est beau,c'est mon coté bling bling! )et en plus ça doit gener avec la commande ce carburateur,ça sera donc sur le coté!et la prise de pressu,frein filet ou pas, avec la chaleur,il ne doit faire effet?
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salut! je viens de recevoir mon pot outrage 55 evo et il y a la possibilitee de brancher la durite de pressu sur le dessus ou sur le coté (comme l'align).d'apres vous ,quel emplacement est mieux? merci!
