wiwi
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Tout ce qui a été posté par wiwi
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il est beau ce n2!
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oui,faut bien! malheureusement je ne connais pas cet helico,je ne peut donc pas l'aider,sinon,je l'aurais fait avec plaisir!
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meme en helico,il a les versions hybrid!
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pas besoin de lui crier,il va s'en charger tout seul! on va juste preparer les pelles pour enterrer les matieres foecales repandues sur le terrain! meme pas vrai,je ne lui souhaite vraiment pas de casser sa machine!
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mais oui dave,ça va bien se passer! tu es bien coaché,pas de stress chez nous!
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Je me demande si a la. Poste ça ne marche pas mieux quand ils sont en greve justement!
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Bravo!ça me drole de voir le menu en français,on a tellement l,habitude des termes en anglais!
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Est. Ce que ton probleme est resolu a part l,inter? Si oui,tu peux inverser la fonction de ton inter il me semble?
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les craquelures en images du n2!
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:think: je comprends pas cette remarque?
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Je pense comme marc,essaie un reverse sur la voie 5!
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Plus serieusement,j,y passe bien 1/2heure apres chaque journee de vol pour le nettoyage,et oui le thermique c,est crado Et pareil au moins 1 fois la semaine pour tout verifié!mais il faut toujours que je trouve quelques chose a faire dessus histoire de les tripoter!je pense que dois en avoir un grain mais ça ne se soigne pas! Et pour calmer mme,je lui dit que c, est quand meme plus sain que de passer mon temps dans les bars!
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Beaucoup trop selon ma femme!
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Dommage! Les helicos sont pas mal sinon!
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Ils doivent me refiler toutes les merdes chez outrage,c,est pas possible!la bulle du v50 etait assez cassante,je penserais que ça serait mieux sur le n2 mais c,est encore pire,elle se craquelle toute seule! apparament,je ne serais pas le seul,sur helyfreak il me semble qu,il y en a qui ont ce probleme!
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Wahoo!fallait le voir,bravo!est elle souple et le vernis craque t,il en comparaison des canomod d,origine un peu mer..........sur les velocity!
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je ne comprends plus rien! sur un v50 avec les blancs pas de problemes particuliers en un an et les noirs ont meme pas fait 2 pleins,record pour ceux de l'ac,2minutes!!du coup,j'ai tout remonter en blanc,y compris les couronnes! jolie canopie!
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c'est pour quand des pignons resistant? :think:
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ok! donc celle coté levier ,je ne m'en occupe pas deja!je vais metttre les reglage de la notice vu qu'elle est dans la boite! tu l'as reconnu ce moteur bertrand?
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http://www.intermodel.fr/radio/1036-rad ... ode-1.html a bientot dans les PA!
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salut! qu'apporte la piece qui relie les deux pieds de pales?ça ne gene pas pour l'inclinaison des pales?
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super idee et bon courage! j'espere que tu arrivras a bout du montage et de nous faire voir ça de AaZ! c'est un ce qu'a fait hirobo avec le quark,ils ont pris une maquette tamya et ça donne un super resultat!
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salut! je voudrais savoir comment regler les 3 vis du yamada 56.je viens de passer a l'optifuel 20 pslv et je dois regler le moteur,afin de faire correctement,j'auraisi besoin de votre aide! :think: la petite sous la commande de boisseau a quoi sert elle? et celle avec la piece rouge ?pointeau principal pour regler la pointe si j'ai tout compirs et celle plus en retrait le reglage intermediaire? merci!
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ha bon, d'apres outrage,ce n'est arrivé qu' a moi! :lol:c'est peut etre vrai personne s'en plaint! :think: je pense que ce sont les pignons noirs qui sont merdique,j'ai voler plus d'un an avec un v50 monté avec les pignons blancs et aucuns soucis!j'ai d'ailleurs tout remonté en blanc sur le n2!
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:think: on l'a pas encore vu en l'air et ton pantalon etait encore sec! en tout cas,ils sont beaux quand ils reflechissent!
