rivets
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Tout ce qui a été posté par rivets
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Restauration d'un Three Dee de 94
rivets a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Henseleit Helicopters
bonsoir n'importe quel produit de polissage devrait convenir enfin plutot orienté gelcoat que cuivre ou argenterie, notamment des produits type "marine" cela suffira si le probleme est superficiel sinon..... -
atterrissage, le moteur sacade??????
rivets a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Moteurs OS/Align
bonsoir, Il ya de grande chance que ton moteur soit bien chaud ! as tu un thermometre ? sinon à la fin de ton vol met le doigt au fond du bouchon de carter du moulin , il doit etre chaud sans plus si tu te brule c'est trop tard pour le moteur :naughty: si c'est tres chaud genre tu peux laisser le doigt mais c'est désagreable il faut ouvrir le pp methode empirique et manquant de precision mais efficace avec l'habitude :whistle: -
Bonsoir Ce sondage me laisse songeur..... :think: votre helico nitro favori : align sans surprise mais 47% quand meme ! jr 5% ...ha bon y font des helicos ? hirobo 3% amen .... et la baffe pour thunder tiger qui apres avoir ouvert la voie se retrouve à 6% :pray: Les pilotes : tarek et szabo loin devant, perso j'aurais mis tarek devant tout le monde les moteurs thermiques OS +align à 62 % pas surprenant yam à 15 % nova à 6% !!!! doit rester qqs webra bien cachés resultat logique Que cela plaise ou non align a bien bouffé le marché :clap: :clap: :clap: ps ; je ne suis pas pro
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Bonsoir C'est qui JR ou quoi ???? :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: joke
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RE Donc as tu la doc du gyro , comment l'as tu reglé au niveau ra dio , as tu un emetteur futaba si oui de quel type ? Ton prbleme ressemble a un problme de gain mais difficile d'en dire plus
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Bonsoir Pour un vol typé maquette le gyro 3d est plus que largement suffisant, j'en possede 3 exemplaires (1 gyro 3d et 2 g400)et je n'ais pas grand chose à leurs reprocher....mais je sais que le gyro 3d a été critiqué à l'epoque ! mauvaise série ????? les miens sont montés sur des machines "anciennes "junior 50 , eolo, et falcon 50 century, seul le falcon en arrive à bout en 3d soft. As tu la doc robbe ? et si vraiment ca ne vas pas c'est sur qu'un bon 401 sera plus performant
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Bonsoir le gyro 3d ou son evolution G400 fonctionne tres bien !!! il faut juste le monter comme le préconnise la notice idem pour les reglages, si ta radio est une futaba tu pourras utiliser le mode gy. la faiblesse de ce gyro est juste son ancienneté , éventuellement une legere (tres) derive du neutre pendant le vol et un maintien de l'ac inférieur à un gy401 si tu enchaine les flips par exemple .....
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bonsoir, Ca le démarrage à la ficelle c'est un grand moment.......un ami avait à l'epoque un bateau type fsr avec un 10cc OPS ( ABC bien couillu) que l'on demarrait avec un lacet de cuir ......avec les reglages de base c'est pas si mal mais sur un moteur déréglé il vaut mieux etre plusieur pour se relayer !!
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bonjour :naughty: :naughty: entorse à l'origine !!!! cela dit j'ais equipé à l'epoque mon junior et mon magic de douille CHC provenant d'une autre marque, en lieu et place du cone d'origine car le demarage sur le petit cone n'etait pas vraiment top !
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Bonsoir Regarde sur le site robbe il me semble que la ralonge schluter d'origine est encore dispo .....
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Mpx Royal Pro? Qu'en dites-vous?
rivets a répondu à un(e) sujet de sash28 dans Radiocommandes Autres Marques
Bonjourv Alors ne le dit pas et fait le .....si t'es honnete tu nous donnera le resultat -
Mpx Royal Pro? Qu'en dites-vous?
rivets a répondu à un(e) sujet de sash28 dans Radiocommandes Autres Marques
bonsoir " bordel de fils en vrac (appelée aussi tops radio)" sic ...tu veux la liste de sombres daubes appelés aussi recepteur chez multiplex qui genere ces fameux tops radio! la liste est longue et vieille comme la marque :whistle: sans compter qu'avant de pouvoir enfin passer au 2.4 les possesseurs d'evo n'avaient meme plus de PCM ! sympa pour les helicos et particulierement les electriques. Apres ca on se demande pourquoi on n'en voit si peu ?.....et jamais en competition sauf parfois en planeur. -
Achat Radio 12FG, 12Z ou T14MZ prix intéréssant
rivets a répondu à un sujet dans Radiocommandes Futaba
Bonsoir Vous etes dur avec la 12fg, pour en avoir possedée une je pense qu'elle a le meilleur rapport qualité prix des 3... :think: mais ceci dit je n'echangerais pas ma t14 contre quoi que ce soit :hand: certe l'autonomie est ridicule mais j'ais toujours avec moi 4 accus donc vrai faux probleme et vive la t14 -
Bonsoir Paris est une region particulierement touristique...au mois d'aout :whistle: Il manque à ma petite collection schluter un heli baby ou un mini boy voir un 222 mais surtout un cheyenne :pray: la pour le coup vraiment rare ! Sinon je suis toujour à la recherche d'info et de conseil sur le cobra
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Mpx Royal Pro? Qu'en dites-vous?
rivets a répondu à un(e) sujet de sash28 dans Radiocommandes Autres Marques
Bonjour Multiplex à fuir en tout cas cette generation, les dernieres bonne radio fabriquées par multiplex datent des 3030 et 4000 et encore on ne parle pas des recepteurs..... la qualité de construction est miteuse la sérigraphie ne tient pas ainsi que la peinture des boitiers, les gens de chez multiplex n'osent meme plus le nier et prefere dire que c'est la faute des carburants :liar: et ce sont des radios plutot destinée aux planeuriste :think: la honte !! De plus la programmation est assez douteuse pourquoi xx touches alors que les autre font mieux avec 2 touches et une sourie ? P -
Bonjour Je suis partant pour une rencontre "vintage" mais il me faut un leger delai....... pour préparer et / ou restaurer mes machines junior, magic, scout, champion, robbe avant garde, mais surtout un cobra schluter et une gazelle avec la meme meca toute neuve dans sa boite ! 8O l'idee d'une rencontre ne manquerais pas de me motiver pour en remettre une ou deux en etat, à ce jour seul le junior est pret à voler , mais n'est pas sorti depuis au moins deux ans .....
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Bonjour :dance: les haubans sont en trop !!!!!!pas de haubannage de la poutre de queue à cette epoque :whistle:
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passage électrique pour genesis
rivets a répondu à un(e) sujet de p70 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
bonsoir Pas evident de changer la couronne, un peu speciale du fait de la reduction à deux etages....tant qu'à faire refait toute la partie inférieure du chassis en carbonne pour gagner du poids. Ton genesis est un tourne à droite ou à gauche ? -
bonsoir stab et derive ne me paraisse pas d'origine non plus :think: et la cabane en bois peut etre un peu longue on gagne quoi ?
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passage électrique pour genesis
rivets a répondu à un(e) sujet de p70 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
bonjour Excellente machine ! :dance: mais tu n'as pas peur d'etre confronté à un souci de centrage si tu laisse le moteur electrique à la place du thermique ? :think: de meme le chassis ne se prete pas trop au logement d'un pack dix à douze s. De meme en thermique avec une motorisation moderne il soutient la comparaison avec des machines moderne, mais en electrique tu risque de souffrir du poids de la metallurgie allemande face au plastique asiatique........ Un bon OS 70 sur la demultiplication d'origine et go -
Bonsoir Ton 401 avec un 3010 conviendra parfaitement, c'est juste trop luxueux...... 8O pour ma part j'ai racheté des gyros apres restauration des machines pour eviter de réutiliser les G154 futaba ou le "beaucoup" plus moderne piezzo 2000 graupner, donc dans mon cas préci gyro 3d robbe et hs 525 hitec sur un junior 50 schluter et G400 (idem gyro 3d) et hs 525 sur un magic schluter, la majeure partie de la precision du tandem gyro servo moderne se perd dans les jeux et souplesse de la transmission d'anticouple :shifty:
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Bonjour, Sur mes vieilles machines j'utilise des gyros robbe G400 et un servo ordinaire (analogique pas trop lent quand meme), meme sur une antiquité avec une transmission par corde à piano il est sympa d'avoir un gyro à verouillage mais le 401 + servo numérique ultra rapide est un luxe inutile
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RE je sais bien que le 45fsr H est postérieur à l'alouette (plutot apparu avec l'helimax40) mais ce moteur est identique au 40 fsr à part le 45 ecrit sur le carter et la culasse carré helico ! de quoi preservé le coté authentique et le bon refroidissement.... sur les photos d'epoque on reconnait souvent le pot OS caractéristique de cette génération , je pense que la majorité des alouettes ont dues etre equippées d'un OS (en france en tout cas) Chez webra à l'époque deux version le 40 std (piston à deflecteur) et le speed à privilégier....certainement tres utilisé outre rhin.... Sinon
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Yes :whistle: Joli boulot de restauration ..........mon cobra et ma gazelle schluter sont jaloux , le manque de temps fait qu'ils dorment au garage en attendant des jours meilleurs..... Pour le moteur l'ideal serait un moteur d'epoque, et mon conseil un OS 45 fsrH pas forcement facile à trouver En attendant la suite avec impatience
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bonsoir Cette malette est faite à l'origine pour la T14 qui y loge tres bien meme en 2.4...... :whistle: Alors un gadget comme la dx7