rivets
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Bonjour Je pense plutot a une forme de partenariat ou de double reseau de distribution, le kinetic 50 est en fait le defunt falcon 50 soit un hawk pro en version 50 ( bati moteur et taille des pales sont normalement les seules differences). L'interet set de pouvoir se fournir en pieces chez tower à moindre cout...
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Conversion Glow vers Allumage électronique - suite -
rivets a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Trucs/astuces
Bonsoir Deja dit ici et sur un autre forum, A QUAND UN TEST SERIEUX avec un protocole simple et vérifiable, moteur sur un banc avec une hélice et prise de: -RPM -temperature culasse -consomation -température et hygrometrie du jour -type de carburant utilisé Autant je respecte les expérimentation du motoriste , autant je déplore les effets d'annonces sans résultat..... Messieurs vous risquez de perdre en crédibilitée Perso je ne doutes pas trop de l'interet de la chose dans certains cas (gros mono 2 temps et certains 4 temps ) mais je suis plus que dubitatif quand à une utilisatio -
Bonjour Perso hitec 6965 sur 2 machines derriere des 401 , pour mon niveau perfo identique au 9254 mais avantage ils supporte le 6v donc pas de step down
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Bonjour Tu risque de lire tout et n'importe quoi sur le sujet, le G400 est une evolution du gyro 3d (en tout cas le nom a changé), j'ais les deux et n'ais pas constaté une grosse différence. question performance ca ne vaut pas un 401 c'est sur ...mais cela n'empeche pas de faire des flips, au pire tu vas voir ton anticouple bouger un peu mais c'est tout.... petite derive aussi constaté de temps en temps,pour du vol maquette ou pour debuter vas y fonce
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Bonsoir Le moteur de la photo est bien un HB 61 PDP ( Perry Directional Porting , variante à deux transfert orienté au lieu des trois transfert du systeme schnuerle ) maintenant pour la culasse...... Je profite de la présence d'ancien sur ce post pour reparler d'autre ancetre, je possede un cobra schluter complet a restaurer et une gazelle presque aussi neuve que le 212 si l'un d'entre vous en a possedé et surtout fait voler je suis preneur d'info Bonne annee 2009 à tous
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Bonjour Bon ben depuis que j'ai acheté un TT53 je peut vous dire que ca se monte mais - le palier avant du TT est legerement conique donc la tenu sera certainement moins bonne que pour un palier cylindrique, de plus le gros logement du carbu empeche d'enfoncer l'anneau assez loin ( visible sur la photo plus haut l'anneau a ete chanfreiné...) Le verdict sera a voir dans le temps avec entre autre peut etre une usure plus rapide du roulement du à un guidage moyen du moteur (pure speculation a ce stade....) L'ideal serait une piece specifique pour le TT, il exite deja un silent bloc pou
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Bonsoir perso j'ai trouvé un redline au pied du sapin , donc je suis aussi interressé par les retours... par contre je l'ai demonté entierement et je suis tres impressionné par la qualité des usinages et l'aspect des pieces pour la qualité des materiaux on verra Sur CE moteur TT n'a rien à envier à OS. Il semblerais que TT est corrigé certains petits défaut (le boisseau du carbu est de couleur bronze) A voir Il est livré avec ce moteur deux joints de culasse suplémentaire mais les explication fourni ne sont pas tres claire, par défaut et le destinant à un fonctionnement avec 15 à 30%
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alimentation 2 en 1 B6T Align
rivets a répondu à un(e) sujet de tanguy dans Régulateurs de tension / BEC
bonsoir Sans vouloir donner de lecons, chacun fait comme il veut, regarde le cout de ta machine, regarde le cout d'un crash sur panne radio, maintenant démonte une prise bec dit toi que des centaines d'€ dépendent de ces deux micro contacts merdique ! Autre bonne raison on est tous tenté de mettre des bon servos numérique coupleux et rapides partout A la louche pour pas trop faire scientifique , on va dire courant d'appel au démarrage 1,5 A x 5 = 7,5 A au fait, on parle de quoi d'une prise ou d'un fusible ? maintenant je peut te dire que j'ai quand meme un hel -
alimentation 2 en 1 B6T Align
rivets a répondu à un(e) sujet de tanguy dans Régulateurs de tension / BEC
Bonsoir y as qu'a demander precision : quand c'est possible (helico trainer) je supprime l'inter donc branchement accu direct avec double prise cote recepteur. le regulateur lui a un inter electronique donc pas de souci malheureusement pas de dédoublement d'alim recepteur (pour eviter de passer tout le courant dans une malheureuse prise type servo -
alimentation 2 en 1 B6T Align
rivets a répondu à un(e) sujet de tanguy dans Régulateurs de tension / BEC
bonjour Exactement ! perso je mets des prises "multiplex" avec les trois contacts soudés ensemble, la prise bec c'est une hérésie -
Bonjour Je n'ai pas vérifier ta référence mais si c'est le kit de modif robbe il n'y a rien à rajouter tout est dans la boite Bon vol avec ta machine qui nest plus à la mode mais tres attachante j'en ai deux et je les garde pas d'équivalent actuel sur le marché pour voltiger en 3s pendant 10 minutes
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bonsoir Info qui vaut ce qu'elle vaut, ces moulins sont fabriques au japon donc AOC et pas chinoiserie douteuse.......
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Bonjour Met ton pince durite entre chaque vol pas seulement pour le transport !
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Bonsoir Mecaniquement ca colle, maintenant je suppose que tu passe du TT50 à l'OS pour avoir plus de puissance, ton pot TT vas le brider mais tu verras quand meme une différence notable. Maintenant je peut te parier que tu finiras par monter un MP5 ou un align ......
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Restauration d'un Three Dee de 94
rivets a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Henseleit Helicopters
Hello Je vois qu'ils'est passé pas mal de chose depuis que je t'ais repassé le lien sur ebay.de ...desole Au vue de ton chassis tout nu finalement il y as plus de différence que je pensais entre le three dee premier du nom et mon genesis .... par contre benda fournit les pieces Bonne restauration -
Merci pour ta réponse! Dans ta liste tu oublie le jr imz 50...... qui a malheureusement des entraxes de fixation différent des autres, sinon a priori tous ces jolis moteurs ont un palier avant de 27mm de diametre. Sinon je suis content de mon OS 50 mais j'ais envie d'essayer autre chose
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Bonsoir Petite question le TT53 redline se monte t-il sans souci sur le knight ? en fait le diametre du palier avant du tt est-il le meme que celui de l'os ? En fait je pose cette question parce que la grosse boite qui contient le knight vas se sentir bien seule au pied du sapin et attends l'arrivée d'autres boites plus petites...
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Bonsoir Ah ca l'apéro plus on n'en boit plus on renverse mais le coup du piston fondu en face de la vis impayable (11 ans de competition racer avion) mais ce n'est que mon avis............
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Bonsoir Piston percé = melange trop pauvre point ! Cela ne fait pas plaisir à beaucoup mais c'est comme ca ! Au fait si vos culasse sont plus ou moins désserrée apres c'est du au coup de chaud subi par le moulin. Maintenant pour ceux qui se vexe , je ne dis pas que c'est un mauvais réglage mais juste que pendant une période donnée le moteur a tourné trop pauvre ! ( pressu ou arrivée de carburant) Mais si vous voulez on peut à nouveau en débattre à la prochaine photo de piston percé
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bonjour le mien est monté avec des 9202 en H4, le gyro est un GY611 avec un 9256, un peu luxe au niveau gyro
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Bonsoir Je confirme la mesure par effet doppler marche plutot bien et se trouve etre assez fiable, (10% d'erreur a la louche). Cette methode etait utilisé par des copains raceriste avant l'apparition des pistolets radar ou des systeme embarqué genre eagle tree. Les vitesses annoncées me paraissent tout a fait plausible pour les deux maquettes par contre le T600 a plus de 130 me semble un peu elevé.....
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Rodage Methanol + Ricin & température extérieur
rivets a répondu à un(e) sujet de tutuclan dans Moteurs Méthanol & Essence
bonsoir et bravo ! Enfin quelqu'un qui prend soin de roder un moteur ! Je ne suis pas persuadé que la notice webra ne soit pas un copier collé d'il y a vingt ans Ceci dit et contrairement aux anneries que j'ais encore pu lire dans ce post le ricin est la meilleure huile pour nos micro moteur avec les inconvenients bien connu notamment l'hiver le gommage accéleré..... Pour infos je connais des moteurs qui ne tiendrais pas deux minutes avec les super huiles de synthese contenu dans le cool machin ou le power bidule Pour revenir à ton rodage c'est tres bien de le faire au ricin mais quand -
C'est la différence entre le con et le hero......si ca marche t'es un hero, si tu te fais couper la tete t'es un c.. M'enfin c'est des grands malades
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Bonsoir A priori je ne serais pas trop inquiet pour l'echauffement, on est quand meme sur du moteur "agricole"avec des perfs limitées et de l'évacuation de calories a l'avenant.... A voir sur la machine avec la soufflante....
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Bonsoir Pas facile a trouver un module 72 ...essaye chez bat modelisme , il essaye toujours d'avoir un petit stock (pas sur en synthese) Sinon au US ou sinon demander à avio et tiger pourquoi ils n'en font pas.....