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juanito

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Tout ce qui a été posté par juanito

  1. juanito

    Pignon T700 E

    Salut , C'est ton heli qui a pris feu le 1Er mai?? Alors tu l'as deja remis en route? Ps: on se croiseras peut etre le 30 mai a rennes ( cette fois ci on amene les hélicos...)
  2. Ben 4035....? a moin que tu te soit trompé dans la ref mais j'en doute.
  3. Arf , toujours trop gourmant le garçon...regarde bien que l'ensemble ne te coute pas plus cher qu'un kit...( moteur +contro +kit conv...)
  4. Moi j'ai comparé le 5.5V et 6V , je ne sens pas de difference en vol ( cyclique.) .donc je suis resté en 5.5V.
  5. Super magasin ( je suis pas tres loin) et acceuil tres sympatique. Bon avec le nouveau magasin , il pourait peut etre stocker des pignions de Ds510 !!!Mince alors , j'en ai BESOIN!!!!!!!! Moi je trouve sa cool .Qui ne tente rien ....rien.Il a tenté.... Bon w end Ps: il devrait délocaliser ....Ah ben nan ....Pas besoin!!! terrible.
  6. juanito

    8S

    Comment trouve tu le 890Kv en 6S?
  7. Le mien n'a meme pas reussi a finir les reglages...puis fumé noir !!! Au cas ou, j'ai un castle creation ICE 100A a VENDRE dans la section annonce. N'hesite pas a me contacter. Bonne journée
  8. Non désolé , le temps ( meteo ) ainsi que mon temps ( travail) ne sont pas compatibles en ce moment . Dimanche peut etre en fonction de la pluie.... Bon w end a tous
  9. C'est une histoire de comportement, j'ai eu un gy520 et je l'ai revendu non pas parsqu'il ne marchais pas mais parsque le feeling ne me plaisais pas . Sa peut etre le cas avec un modul FBL.
  10. Bonjours , non pas du tout , je n'utilise jamais le gouvernor sa me bride la machine .Je suis avec une courbe de gaz a 100% . La courbe pwer out est a 100% du debut a la fin. Le pignion de 20 c'est sur fast lad ou rc market ... Mon contro est actuellement un ICE.
  11. hello, Pour le 8S ,plusieurs solutions pour un résultat final : La charge maxi en avant sur l'helico est 1Kg 1K2 apres il seras vraimment trop lourd. J'ai deja des 5800 Mha en 30C ( 150A en continu 230A en pointe) qui pese 830G j'ai donc commandé des 2S 5800Mha 30C de 289 grammes de meme marque afin de me faire un pack 8S de 1120 grammes donc c'est ok ( attention je cherche la puissance mais sans perdre l'autonomie...) Le tarif pour un couple , 120euro recu a la maison. En 8S je pense qu'on peut descendre sur des packs de 4000Mha ( que sa soit en 2x4S ou autres ) pour gagner en poid
  12. Met l'helico sur le dos sans idlup tu vas comprendre... Sa permet de garder un regime moteur meme manche de gaz en bas. Quand on debute ce n'est pas necessaire.
  13. Ben pourtant avec le 650L ,rien a faire meme un flip faisait tomber les tours .Pour de la translat ok mais pas plus... Par contre j'ai vu le 600M , il a l'air de mieux se comporter.
  14. Bon on a les meme symptomes...donc je pense que le 890 t'iras a merveille ( surtout en 8S)
  15. Et bien par rapport au moteur d'origine y a pas photos .Le 8S me semble pas necessaire vu mon niveau mais sa permetrait de gagner en autonomie car quand je "tappe "un peu dedans en vol , le chrono tombe a 4.30, 5mn maxi L'ensemble moteur+ contro chauffe a peine.( pourtant +13°pas maxi). Donc que du bon .A voir dans la durée . Je ne pense pas que tu sois decu ( m'enfin je ne sais pas comment tu vol..) Bon w end et profitez du beau temps.
  16. Oui bonne config , a part le contro scorpion....j'ai un ice lite 100A a vendre ....tu vois tu as tous ce qu'il faut.
  17. juanito

    Beast X

    Salut , UN GRAND MERCI A BILOU29 pour avoir fait le déplacement jusqu'a LORIENT pour nous faire découvrir le BEAST X. Depuis le temps que Moi et lapalbreizh entendions parler de ces petit modules.....pour voir si sa nous changerais la vie.. YANN62, si je demande , c'est parsque j'ai essayé et non pas regardé une video ... Au premier décollage , c'est une drole de sensation puisqu'inutile de compenser quoi que se soit. L'engin se prend en main tout de suite ( ben oui sa ne change pas radicalement le pilotage ) et on est meme rassuré face au vent. Sur le model essayé , l'ac a un drole de
  18. juanito

    Beast X

    Bonjour , est il possible de garder un gyro sur l'axe du lacet? ( donc de virer le gyro d'ac du beast).
  19. En electrique , je suis toujours avec des corbes plates (100%) Pour la fréquence , j'ai laissé le contro en auto( outrunner)
  20. J'ai un ice 100A sur mon 600 et j'ai essayé les 2 modes ( avec ou ss regul) et bien pour de la 3D le mode gouvernor bride la machine .C'est vraimment pas dans mes gouts...
  21. Pour les pals d'AC de 95mm,sa depend de ton gyro .J'ai eu un gy401 avec des 95mm sa fonctionne pas trop mal. Un gy601 avec des 95mm sa marche pas super et un gy601 avec des 85 Kbdd sa marche d'enfer... Pour les pals , j'ai essayé radix , sab , align .J'ai gardé les radix . Pense a essayer les palettes de bells CYB super stubzz ...
  22. Je n'ai pas mis la temperature car rien d'exeptionnel , toujours vers 55° en moyenne.Pour le moteur power out , je ne sais pas a quoi sa correspond puisque chez moi c'est toujours a 100% du debut a la fin Le pignion , on le trouve sur rcmarket( merci rororpilot 8) ). Pour la video , des que je peux je fais. Bonne journée.
  23. Je comfirme , autorot ventre ou dos aucun probleme avec le raptor ( peut importe lequel ) . Si c'est tes premieres tentative , tu devrais reglé une courbe avec -5° maxi comme sa tu n'as pas a gérer le pas pendant la descente...et garder un filet de gaz dans le reglage autorot (genre un ralentit acceléré.) T'inkiet pas la manoeuvre n'est vraimment pas dificil .
  24. Ben vu que tu debute , je te dirais Barre de bell parsque le flybaless a l'air assez souvent délicat a régler pour des pilotes experimenté alors un debutant ... Apres tout est faisable.
  25. Hello, Afin de ne pas polluer le post de roropilot ( vibration rex 600) j'ai ouvert une nouveau sujet. Suite a un manque cruel de puissance ( cruel est le bon mot ...) j'ai pas mal hesité entre plusieurs moteurs scorpion. Il existe plusieurs moteurs pour le 600 dans la serie 40 de chez scorpion. La plupart utilise le 4025 1100KV en 6S 2200W et 100A en continu . Le 890KV est donné pour 2700W et 95A en continu soit 500W de difference. Pour rester en 6S et avoir 2300Trs au rotor , j'ai choisi un pignion de 20 dents. L'heli est reglé a +12° au pas et 8°cyclique (avc palette CYB stubz)
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