juanito
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Tout ce qui a été posté par juanito
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Pas d'accord , cela depend seulement de ton régulateur ou de son utilisation (limiteur ou pas.)
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Je cal sa avec mes collegue et on voit sa. Bon vol et a bientot.
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Non ce n'est pas énorme mais suffisant pour moi car je suis tjs dans la phase ou je dois faire attention a ce que je fais quand je vol .
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Hello, Alors , il faut qu'on descende?? ou tu passe nous voir avec?? Parsque c'est quand tu veux.
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T-Rex 500 bilan après 2 ans d'utilisation
juanito a répondu à un(e) sujet de Lapin dans Align T-rex 500
J'ai vendu mon prmier 500 complet sauf recepteur ( gy 401 + s 9257) avec 1 lipo quasi neuve en 30C pret a volé + pieces divers 450 euro mais je pense qu'aujourd'hui , le meme couterait pas plus de 350 euro. -
Ben 4.30 pour des 5800 30C ( 3D) Jusqu'a 8.30 /9 mn pour du 5800 30C en 8S et translat trankil
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T-Rex 500 bilan après 2 ans d'utilisation
juanito a répondu à un(e) sujet de Lapin dans Align T-rex 500
Je suis en classe 50 electrique pas cher... ( t 600 ) il est de mai de cette année , a environ 160 vols et rien n'a bougé ( a part les roulements rotors tous les 60vols ) les chappes , le contro qui a prit feu , le moteur ( 650L) qui n'arrive meme pas a décoller la machine ( j'exagere un peu?? nan !!! ). Mais le kit est pas mal. Réglage : +12/-12 de pas et 8° cyclique ( palette CYB ). Mais j'attend de voir le 550 que lapalbreizh a commandé... -
T-Rex 500 bilan après 2 ans d'utilisation
juanito a répondu à un(e) sujet de Lapin dans Align T-rex 500
Moi j'ai eu 2 500 , 1 premiere version et 1 deuxieme version. Le premier a bien tenu ( surtout apres 3/4 bon crash) et env 250 vol . Le 2eme de debut de cette année : au bout de 80 vol ( sans crash ) les pignions de torque etait tous morts et provoquait des vibration ( traduit par le gyro -> toupie...) . Sur un 2eme 500 de meme age ( fevrier 2010) meme symptomes au bout de 65 vols -> crash... Bref pour moi le 500 en 3D c'est changement du torque tube tous les 60 vols....( Gy611 et 601) Avec un gy 401 , ces vibrations ne sont pas détectés. La tete du 500 ne bouge pas beaucoup une foi -
Pour avoir vu quelques videos de cette machine , il semble que l'on soit encore passé 1 niveau au dessus en terme de performance... de quoi envoyer du lourd pour ceux qui en sont capable...
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Apres divers essai ( avec le 890Kv,) la ou le moteur contro chauffe le moins ( moins de risque) c'est tout par defaut .Des que l'on change un parametre , soit le moteur soit le contro se mettent a chauffer pour pas grand chose de changé en vol.Donc je n'ai pas été plus loin mais si tu fais aussi les essais, j'attend tes retours. A bientot.
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lde governor n'est ( a mon avis ) pas utile en 3D...
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Ben de toute facon sa reste tres dure d'etre objectif car chacun aime sa solution. Moi j'ai commencé en thermique et aujourd'hui je suis en electrique. Il est clair que l'entretien est quasi inexistant par rapport au thermique. L'autonomie depend de l'utilisation : en 3D seul le thermique permet de dépasser les 5 Mn mais perso quand je fait de la 3D je suis content de poser au bout de 5Mn... sinon un elec sa va facilement a 8.30 ( esp en 8S )... Le coté "sympa" chauffe bougie , demarreur etc...ben sa j'y crois pas. C'est tellement plus imple de se déplacer avec seuklement l'helico la radio
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Que sa soit en 6 ou 8S.
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Alors tout fonctionne? sur les courbes , rien de spécial , tout va bien.( je comfirme que le 890Kv est un peu moins gourmand que le 1100Kv.) .
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Pour les gazs , fait comme bon te semble , moi je fais 100% partout.
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salut, envoie les courbes SVP. La temperature combien?
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Si voltige , commence direct avec 0° manche au milieu (meme en normal.)
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choix d'une turbine de refroidissement sur OS50 ??
juanito a répondu à un(e) sujet de el bazané dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Pas besoin de frein filet entre le cone et le vilo c'est deja bien assez dur a demonter comme sa .Perso je n'ai jamais eu de probleme avec cette turbine. -
Clair , l'un ou l'autre sa marche. Pour le bruit de ton moteur, comment as tu configuré ton contro ? timming?Fréquence?...
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Salut , Moi je vol avec des 5800 6S 30C zippy flight max. Pour l'instant sa tient ( env 30 cycles ) . PS: Quentin 29 comme le département? je suis de Lorient.
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N'hesite pas a nous tenir au courant..hihi! A bientot. Ps: mes 5800 30C on a peine 35 cycles et pour le moment tous va bien.
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C'est sur, si tu as deja les lipos autant avoir une config qui permet de les recycler.Mais les détrompe toi ,les performances ne seront pas beaucoup plus élevé qu'en 6S.
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C'est juste que pour faire ce que l'on voit , tous les hk40.. en sont capable. Mais soi tu as cette config , je te fais confiance.
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Ouaip , pas vraimment du pilotage... et surtout 2.30?
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Sinon c'est déchetterie tout simplement.