juanito
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Tout ce qui a été posté par juanito
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La on est d'accord. Bon nous on a mis 12°.Pourquoi? parsque pour un moteur triphasé ,chaque bobinage est décallé de 120° et c'est ce 120° que l'on divise par le nombre de poles soit 10 donc 12°. Visiblement , les deux réglages fonctionnent .Seul une comparaison avec celui de quentin pourrait nous en apprendre plus.( l'un chauffe t'il plus que l'autre ? )
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Le truc c'est que tu sort 180 d'ou? c'est ca que je ne comprend pas. Ps:18° par défaut mais si on veut optimiser ? sinon pourquoi avoir le choix? Enfin bref si quelqu'un peut m'expliquer ca clairement.
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Que tu vol avec ok mais pourquoi cette valeur? Comment on la trouve?
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C'est indiqué ou?
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Welcome home petit breton !!! :music-rockout: :music-rockon: :music-guitarred: :character-beavisbutthead:
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C'est bien trois beep apres vol. Ceci dit , peut tu m'expliquer le timming à 18°?, tibtib n'a pas vraimment su.
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Donne nous plutot les dimensions. Chez align , certain roulements ne se trouve pas dans les pieces détachées du model mais dans celui d'un autre EX: les roulements de pieds de pals de 700 sont dans la catégorie 600 etc etc.
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Si tu le veux bien , pourrais tu faire un compte rendu de ton ressenti sur ces deux parametres?
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Retour / choix d'un controleur de 120A
juanito a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
J'ai volé avec un yge 120 , c'est vrai que le gov est tres bien mais pour un 120Amperes , on le met facilement à genoux alors que les CC 120A semble mieux supporter les pointes de courants. J'ai commandé un himodel 120 pour voir ce que ca donne puisque copie ou simplement rebadge d'un yge ( moins de 90 euro livré) J'ai eu des ESC scorpions dans le passé mais ils n'etaient pas au point . Cela semble avoir été grandement amélioré ( je serais curieux d'essayer !) Je ne connais pas Kontronik ( bien trop cher.) -
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Ah ben oui mais c'est pas assez cher pour les français...Vive MKS...
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Champion du monde f3c , TT ou courroie?? :laughing-rolling: Pour moi , TT ,j'ai eu ma dose avec les courroies : Surveillé en permanence la tension et l'etat de la courroie. Courroie qui casse en vol ( hein lapal??? ) En TT , jamais eu le moindre probleme et pas de maintenance.
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Ce n'est pas le raptor G4 qui à des pignions coniques hélicoidaux? Voila la solution ultime !! pas de bruit et un bon rendement !!! :handgestures-thumbupleft:
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Important Notice: SAB Goblin 700 Service Advisory #2
juanito a répondu à un(e) sujet de tanguy dans SAB Héli Division
La marque n'a pas déjà réglé le probleme? -
J'ai un 700DFC et un GOB a la maison ( merci marcel ) Y' à pas photo le 700 est beaucoup plus libre à l'arret. En autorot ,le goblin tombe plus vite mais il faut que je test avec les memes pals.( Radix pour le 700E donc avantagé). Pour l'autonomie , rien à faire il est gourmand...a moins de voler comme marcel à 1200trs. Ps: 3.30 avec 17° de pas c'est bien parsque moi j'ai le meme chrono avec 12°. :angry-fire:
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Ca BUTTE!!! :flags-canada: :chores-chopwood: :chores-chopwood:
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Remplacement moteur 600MX 510kv 12s
juanito a répondu à un(e) sujet de jwibeff dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Le 600mx est redoutable , pas de doute , tu est tomber sur pas de chance .Je n'ai jamais été fan de scorpion ,encore moins depuis qu'align à sortie la serie mx. -
Heu ... qu'entend tu par hors du commun?
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C'est clair, c'est pas une machine d'entrainement ni de tous les jours... Meme en idle up 1 je dépasse pas 4 mn. Je ne sais pas si c'est les courroies ou le gouvernor qui consomme autant.
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3.30 avec un 700MX 530kv . A 3.50 , il reste 3.45v /cellules...
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Exellent !! :laughing-rolling:
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Remplacement moteur 600MX 510kv 12s
juanito a répondu à un(e) sujet de jwibeff dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Le 600 mx est un exellent moteur en 12S donc a moins de vouloir payer plus cher pour pas grand chose. :handgestures-thumbupleft: -
+1 renaud!! :handgestures-thumbupleft:
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Beau vol , et avec des 30C !!