juanito
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Tout ce qui a été posté par juanito
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Marre de cramer vos contro?
juanito a répondu à un(e) sujet de juanito dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
LOl ,oui oui ,la protection du yge fonctionne tres bien éffectivement ( comme son cut off.). Le notre coupait purement et simplement. :laughing-rolling: Le 180HV n'existe pas c'est moi qui l'ai fabriqué comme tu peux le voir ( himodel) Le ventilo c'est pour le fun , je n'avais plus d'azote liquide en stock ... 8) Bonne soirée à tous. PS: le ventilo consomme à mort , je n'ai que 2.30 d'autonomie en stationnaire ( humour ) -
Apres avoir cramé un YGE 120HV , un CC120HV , Voici le Himodel 180HV customizé !!!
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Je suis d'accord , le notre est violenté depuis le début et ne pose aucun probleme ( pas moins que le 700E non plus.) Il faut etre vigilant en permanence avec ce genre de machine . La puissance est telle que la moindre imperfection peut engendré une casse.
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L'IRC organise son 1ère symposium hélico (proche de Brest)
juanito a répondu à un(e) sujet de mogeovi dans Evénements
Désolé de ne pas avoir pu répondre présent mais j'ai pensé à vous toute la journée ( boulot...) Peut etre sur rennes en juin??? -
Panne CCHV120 identifiée!!
juanito a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Apres avoir cramé un YGE 120HV je me dis que peux importe la marque , sa peux arriver. -
Exellent de la part d'align :handgestures-thumbupleft: Encore un gros effort de la marque pour évoluer en permanence et tjs faire progresser leurs models !!! Hate de voir en l'air !!
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Non pas pour l'instant et je ne pense pas qu'il en prendra plus qu'un autre vu l'assemblage.
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Testé sur un T550 ( remplacement de ds610) avec le 3G V3 . Avec ces servos , il à été possible de monter le gain du module sans voire apparaitre de vibration. L'hélico est plus vérouillé ce qui n'était pas vraimment le cas avec les ds 610. Meilleur comportement en vol . On a ouvert l'un d'eux . Il y à une bague dans la partie superieure pour le maintient de l'axe de pignonnerie principal ( c'est cool) sinon RAS , c'est plutot dépouillé mais propre. A voire dans le temps mais pour l'instant tres satisfait.
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Perso , je regle la partie mécanique d'une maniere symétrique et je joue sur angle rate ( taux de rotation , on est français.) pour rééquilibrer la machine. Le IN / Out est clairement expliquer par lapal: temps de réaction / au ordres donnés. Pour le piro comp , je trouve dommage de s'en passer , parsque c'est vraimment bon et c'est une avancé du FBL pour moi. Pourquoi tu n'y arrive pas? je ne sais pas non plus , car le réglage est on ne peux plus simple. Je regarderais en rentrant ( dimanche) pour donner une procédure de réglage. Bon w end a tous.
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L'un ou l'autre , moi j'ai vissé la vis métalique à fond et réglé avec la chappe. Mon 700 a plus de 60 vols comme sa et sa ne bouge pas d'un poil ! :handgestures-thumbupleft:
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Pour qu'elle se dévisse , il faut déchapper donc aucun risque.
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Les HBL 950 ont les memes caractéristiques? ( sensiblement.) quel est l'utilité de sortir 2 servos quasi identique? Qu'est ce que la deadband ? la précision du neutre ?
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A ce prix et vu l'équipement , tu peux tjs tenter . Au pire tu vol avec le 700N ( sa vol tres tres bien
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Axe anticouple 700 cassé au support de pied de pales
juanito a répondu à un(e) sujet de guytou94 dans Mécanique Align
Rien n'est infaillible surtout en hélico ( et peut importe la marque.) -
Il aurait pu prendre des pals en bois pour ca...
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Carte Prog YGE sur ESC Himodel
juanito a répondu à un(e) sujet de tanguy dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Alors oui je comfirme , c'est compatible. J'ai programmé deux contro himodel avec et aucun probleme. -
Dans le menu swach EXPERT , va sur pitch low et la tu regle le pas négatif : ( manche du pas en bas avec position idle up 2 enclenché puis tu appuie sur data ( + ou - ) et il va mémoriser la valeur .ensuite pitch zéro et pitch high avec la meme manip. Bonne journée
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ben oui c'est pour ca que je ne trouve pas celui ci exitant... Ps : m'en faut plus pour me déranger bonne journée
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No comment ...
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Pas vraimment interessant mais sa montre le potentiel de la machine( pour ceux qui aurait encore des doutes !)
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Lorsque le plateau cyclique est en AVCS , il est en mode lock : Sa fonctionne omme un AC donc quand un ordre est donné, le plateau ce déplace mais ne revient pas à sa position de départ. Ce qui m'étonne , c'est qu'en avant il ne le fasse pas. Dans ta radio, tu est bien en H1 , avec les end point ( ou atv ) à 100% ( par défault) pas de sub trim ni de trim dans la radio ( tout ce fait dans le CGY ) Ensuite , menu swach basic , réglage du neutre des servos et donc du 0°du plateau cyclique( plateau bien à plat ) puis réglage du pas ( max/min) Voila dis moi quand ces étapes seront OK.
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Et oui ,aujourd'hui , les machines sont 100 fois plus performantes mais la plupart n'arrive toujours pas a faire la moitier de son vol ( moi y compris ) :laughing-rolling:
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Ben 45 Euro en moyenne pour 1 patin et sa fixation , SA PIQUE !!! Puis pour l'instant , la dispo des pieces est assez éparpillé.
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Le terrain est MAGIFIQUE !!! Tu as l'air à l'aise avec ta machine , félicitation.
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Hello, Avez vous des idées pour trouver des pieces détachées en france? Parsque 1 patin d'attero à 49.01euro chez quick uk( pas trouvé ailleur ) Bonne journée!