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juanito

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Tout ce qui a été posté par juanito

  1. juanito

    Vol 3 D avec ou sans mode Governor ?

    Non ce n'est pas de la télémétrie . FUTABA dispose d'un menu governor qui permettait de donner la consigne RPM au régulateur GV-1 par exemple.
  2. juanito

    boucle qui ne monte pas

    Je suis d'accord pas facile mais faisable et 2200 trs pour une simple boucle , imagine ce qu'il va te demander quand il va commencer les tic tac...Avec un 600 ESP à 1850trs on est capable de faire toute la 3D. ( c'est lent mais tous passe )
  3. juanito

    boucle qui ne monte pas

    Le nombre de tours n'à rien à voire avec la qualité d'exécution de la figure... Si tu fais cette figure face au vent , ton hélice va monter tout seul. Vent dans le dos , c'est ton pas / vitesse et ta profondeur qui vont faire monter ta machine. Pour une boucle , pas besoin de pas négatif ou très peu ( -4° ) sont largement plus que nécessaire.
  4. Tout le monde dis que le gob est fiable et les pièces pas cher alors pourquoi pas débuter avec? Plus c'est grand , plus c'est stable.C'est la machine idéal. Je ne vous comprend pas.
  5. juanito

    Quel classe 50??

    je suis d'accord , on n'entend très souvent que ceci ou cela à du jeu m'enfin bon même si il n'y en avait pas , ce serait pareil.En vol sur un tete à 1850 ou 2500 trs , que reste t'il du jeu... J'ai volé avec un nexus neuf sans jeu il y à quelque jours et ben c'est loin d'être plus précis... :laughing-rolling:
  6. juanito

    Quel classe 50??

    Hello, J'ai volé avec T600N , Raptor50 titan SE et ely Q ( vision 50 ). Le vision marche mais c'est celui qui est le moins bons en terme de rapport qualité/prix. Je ne sais pas si on trouve les pièces en france... Le 600N est le moins cher,il vole tres bien et est très fiable. Pieces partout et prix réduit. Le raptor est plus cher ,vol aussi bien et est aussi fiable ( quoi que la courroie qui ce déssere en vol ça ma bien énervé plusieurs fois ...mais on peux régler ce problème.) Le châssis du raptor est quasi indestructible mais faire la maintenance est plus facile sur le 600. J
  7. N'ayant jamais ( ces 6 dernières années ) eu de problème avec les pignons align ,je ne comprend pas pourquoi cette motif. Peut être cela vaut le coup de changé ceux du boitier avant afin de ne casser que l'arrière. En tous cas belle démo.
  8. juanito

    tête DFC ou non?

    La tete DFC est quand très rigide et j'ai déjà eu à résoudre des problème de vibrations Sur T700 et 550. Avec un fuselage , je ne pense pas que la tête soit un avantage .Ceci dit elle est esthétique . Pour le temps de vol , avec un 500 B2B et vol cool , j'ai sans problème 10 minutes et avec une bonne marge ( accu 3700mha)
  9. juanito

    carburant cosmo

    Oui pour juger tu es bon... :laughing-rolling:
  10. En plus , ils ne sont pas monté serré mais collé avec du selle roulement...
  11. juanito

    problème de compensation

    Quel radio possède tu? Lorsque tu l'initialise, vois tu les gains défilé avec les valeurs que tu as programmée?
  12. juanito

    T-REX 550E DFC test flight

    Ma machine de training préféré !!
  13. Il existe mieux mais c'est plus cher et, gaffe au vibration , ce module fait partie des capricieux et en maquette ce n'est pas toujours évident donc soigne ton montage.
  14. En est tu sure? Nous ne sommes pas sous 220V mais 8V au max...
  15. Qu'apporte l'hélijive? Le moteur d'origine :530KV , le pignons est toujours de 12 et la couronne 112 ( rapport 9/33 ).23532 / 9.33-> 2522 trs au max. Je ne comprend pas ton régime.
  16. 2500 ? d'origine? tu étais à 100% des gaz? Meme à 100% ( avec le 530kv/12T) je n'ai pas eu ce problème.
  17. Non aucun problème sur tous les T700N ,700E de V1 à V3(DFC) et que ce soit avec 1 ou 2 points de fixation de la commande .
  18. juanito

    decrochage haute vitesse

    Je n'ai pas de X7 mais je n'ai pas eu de problème avec le T700N+CGY750. Les pals d'as étaient celle d'origine. Régime rotor à 2100 trs ( mais mene avec moins aucun problème) .Servo standard :DS650 .
  19. Le tuto est parfait ,beau boulot. L'utitlité par contre c'est selon chacun.
  20. Jamais eu de surprise avec mes zippy...
  21. juanito

    Passage en HV : MKS ?

    Pis pour avoir ces MKS ( HBL950/980) sur un T 700E , c'est pas monstrueux par rapport au prix .Préfère futaba.
  22. Ou tu fais simplement ce que tu veux...3GX sur le coté et récepteur entre les deux flancs.
  23. Ton problème ne viens pas forcément de la mécanique. Une dérive à gauche en plus.( le nez de l'héli ou le boitier d'AC?)
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