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Phoz

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Tout ce qui a été posté par Phoz

  1. Hello, http://www.finn.de/rigid/rigid_animation.pdf Ça tourne sous Adobe Reader uniquement, c'est assez énorme comme animation, on se croirait sous CATIA ! Pour voir la liste des pièces et pouvoir déshabiller le rigid, il faut cliquer sur le bouton "arborescence". Bon amusement et régal des yeux ! Maxime
  2. Phoz

    Pales AC KBDD night

    On a bien essayé de les rendre lumineuses le temps d'un vol, mais à peine l'hélico a décollé qu'on ne voyait plus les pales AC. Il faut vraiment mettre la LED en face des pales si on voit voir quelque chose. En tout cas du bon travail pour le vol de nuit samedi Maxime
  3. Phoz

    Trex 600 N et AS 550

    Salut, Bah je vois que tu continues toujours, c'est cool ! Beau boulot, on commence à avoir de belles maquettes dans le coin, avec les madeleines de Commercy qui s'y mettent aussi Maxime
  4. Phoz

    P-Y42 salut a tous!

    Salut, Excellent, quelqu'un de motivé que voilà ! Bienvenue dans le monde de l'hélico RC ! A bientôt sur les sympos alors, et lâche pas, c'est assez énorme comme hobby ! Maxime
  5. Salut, Pour info, quand on n'est pas en AVCS, on peut régler le neutre au trim, pas besoin d'avoir un neutre mécanique (mais c'est préconisé...). Donc si on n'est pas en conservateur de cap, lorsque l'hélico tourne, on peut soit trimmer, soit mettre son neutre mécanique. Quand on est en AVCS, pas besoin d'avoir de neutre mécanique ni de trimmer (si on trimme ça dévie, et pour le neutre méca, tout dépend des gyros, sur un 401 par exemple il le faut pour avoir des débattements symétriques). Par contre, pour apprendre à faire de l'hélico, savoir régler un gyro, c'est pas du luxe.
  6. Phoz

    ds 620 et gy401

    Euh, faut peut-être arrêter les crack là... TOUS les 620 ne brûlent pas, il y a eu quelques cas, et sur ces quelques cas il y a certainement eu des erreurs de configuration de gyro.
  7. Phoz

    Questions sur le YS50

    C'est pas qu'une tendance... Un jour, tu reprendras un TT53 8) (ou pas !) Bon, OS, on attend la version 55 ! Maxime
  8. Hello, J'ai un Kong Power 2200mAh que je charge normalement (pas de limitation), et ça a l'air de bien tourner. Les retours aux states sont positifs aussi. Par contre le truc un peu lourd c'est qu'il faut bien surveiller l'accu, quand on arrive en fin de décharge la tension tombe vite, et puis un lipo ça reste dangereux dans ces cas... Maxime
  9. Phoz

    Passage brevet avec radio 2.4G

    Salut, Ils peuvent te demander une preuve du fonctionnement dans la norme France en émission de ton émetteur. C'est à dire, soit dans ton manuel, sur ta radio ou via un certificat fourni par la boîte qui l'a mise aux normes. Ensuite ils peuvent te demander de faire un test de portée (comme en 72 ou 41 Mhz donc) mais avec le protocole spécifique éventuellement à certaines radios 2,4 Ghz (en emission faible pour futaba par ex), donc il faut savoir entrer dans ce menu. Au final, le premier point n'est pas censé poser problème puisqu'on est censé le respecter, et le second non plus puisqu
  10. Yo, Désolé de remonter le sujet qui commence à dater, mais est-ce que les vidéos des libres sont dispo quelque part ? Maxime
  11. Phoz

    Vos crashs en 2009

    Il reste l'option ElyQ pour se refaire une machine à pas cher Mimache nous a montré que ça envoyait du fat, même qu'il y a un système d'antidemarrage solo
  12. Phoz

    Vos crashs en 2009

    Aie putain merde, désolé Oli, ça fait mal au coeur de voir ton scooter des neiges dans cet accoutrement Qu'est-ce que tu comptes faire dans l'immédiat ? Tu répares ou tu changes ? Bonne chance
  13. Phoz

    Test de la Vbar 4.0

    Je crois peut être avoir une piste de mon côté, j'avais désactivé l'optimizer sur le cyclique. Je teste ça en fin de semaine prochaine
  14. Phoz

    Test de la Vbar 4.0

    Salut, Désolé pour ton crash Je suis en V4.0 sur un Vibe, ça marchait du tonnerre jusqu'à vendredi où sans rien changer, il a décidé de cabrer en avant tout seul, même en statio, alors qu'avant même à fond les bananes ça ne bougeait pas d'un pet au niveau autocabrage. Je ne l'ai pas encore autotrimé à cause du vent, mais dès que j'ai la possibilité je teste ça. Du coup j'ai trimé sur la radio pour que ça ne parte pas vers l'avant pour régler temporairement le problème. Bizarre... Je te tiens au jus dès que j'ai trouvé la solution ou bien fait un autotrim. Maxime
  15. Phoz

    Valve Yamada

    Tu vas bien finir par passer sur un TT53... De mon côté j'attend les nouveaux OS avec impatience, niveau régularité, le TT53 fait quand même pâle figure face aux OS...
  16. Phoz

    courbe de pas "exponentialisée"

    Non je parle bien de la même chose qu'oli, j'avais compris son truc. La courbe de pas de ce type, ça permet aussi de plus soulager le moteur en ayant moins de pas sur la courbe autour du neutre. Pour les gaz, les courbes chez moi sont simples : linéaires à 100% avec un TJ revmax derrière... Max
  17. Phoz

    courbe de pas "exponentialisée"

    Yo, Ça y est, ça s'entraine sévère pour le F3N ? De mon côté je fais toujours des courbes en U Ça agit comme de l'expo sur le pas en fait. Maxime
  18. Parfait, on va avoir de beaux vols de nuit à Metz le week end prochain
  19. Phoz

    New Vibe 90 SG !!!!

    En tout cas, Aurora, T700, Srimok, Vibe 90, Turbulence 3D, Avro, TD... Il commence à y avoir du beau choix dans les 90, et pour toutes les bourses (mis à part les bourses carburant et pales )
  20. Phoz

    J' ai froid

    Salut, Pour laisser le doigt sur la culasse à la fin d'un vol, ou bien ce n'est qu'un vol de statio pendant 1 minute, ou le moteur est vraiment gras et peu sollicité. Même en translatant rapidement ça monte plus vite en température. Question bête, tu "mesures" comment les tours à ton pointeau ? Sinon au pire tu peux être content de ton moteur et serrer encore le pointeau ...
  21. Phoz

    moteur noyé

    Tu vas chez ton revendeur sympa.
  22. Phoz

    J' ai froid

    Salut, Ton thermomètre est bien étalonné, et réglé sur le bon matériau ? A 55°, tu devrais pouvoir laisser le doigt sur la culasse un petit peu sans te brûler. Maxime
  23. Salut, Il faut rester dans le régime de fonctionnement optimal du moulin, c'est ce qui est important. En général, les rapports sont faits pour une utilisation voltige ou 3D, donc sur du Rappy (8,5) les OS et cie tournent aux alentours de leur régime optimal vers grosso modo 2000 tours au rotor. En maquette, pas besoin d'autant de tours au rotor, donc si on réduit la démultiplication, la turbine ira plus vite. Si la montée en température provoquée par la montée en régime du moteur arrive est compensée par le volume d'air plus important brassé par la turbine, alors c'est gagné. Do
  24. Phoz

    durite reservoir

    Salut, Je n'ai pas d'XT50, mais j'en ai vu plusieurs devoir faire des autorot forcées à cause de cette durite qui coupait. Il faut les changer par de la durite un peu plus épaisse (mais toujours de la souple pour que le plongeur puisse se promener). Maxime
  25. Phoz

    Recepteur Futaba R6008HS

    Salut, No soucy ! De mon côté ça marche nickel, par contre je n'ai pas testé le mode "HS", je ne suis pas certain que ce soit indispensable ou que ça apporte quelque chose... Maxime
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