RAPIW50
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Tout ce qui a été posté par RAPIW50
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Bonjour à tous, je profite de ce post pour essayer de trouver pourquoi mon chargeur I MAX B6, refuse de charger un accus RHINO 3S, 1050 mA, et 40 C. Impossible de faire charger l'accu, à chaque fois le chargeur m'indique "CONNEXION BREAK", j'ai tout vérifié et rien trouvé d'anormal: pas d'inversion de polarité, l'accu est neuf et fonctionne très bien, il indique les tensions suivantes sur chaque élément 4.13, 4.12, et 4.13, avec une tension totale de 12.26v.Par ailleurs, le chargeur fonctionne également très bien pour charger un autre accu semblable. 8O J'essaye de charger à 1 ampère, mais s
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ok et merci. Pas de rayure sur la chemise, je vais commander les segments. On verra bien, en espèrant que ca va résoudre le problème.Ca fait quand même suer, deux moteurs qui n'ont pas la pêche, et la galère pendant toute la saison, alors que ça va 100 fois mieux avec un moulin au top. Enfin, c'est pas de bol, ça n'arrive pas qu'aux autres!
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Bonsoir à tous, et merci pour les réponses, j'ai réaximiné les moteurs à fond, et j'ai rien trouvé d'anormal, pour le règlage du CP, et pas de prise d'air. Par contre, et par rapport à mon autre OS qui fonctionne bien, je trouve que la compression est plutôt faible, je pense donc que le problème vient de là. Mais la même chose sur les deux moulins, c'est Dans un premier temps je vais changer les segments et je vais voir le résultat. Je vous tiendrais au courant.
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Bonjour à tous, L'an dernier j'ai cru bon de profiter d'une super promo d'EUROMODEL, qui proposait deux moteurs OS 50 SXH pour 200 euros Au cours de la saison j'ai testé les deux moteurs sur des Rappy 50, et là, mauvaise surprise, ces deux moteurs n'ont aucune pêche. Plein pas positif (10°) le moteur s'écroule complètement, et en voltige, c'est la même chose le moteur risque de caler. Je dois dire que les règlages ne sont pas en cause, ni le carburant (25% nitro), et bougie OS8. Je me demande si il ne s'agit pas là, d'une série ratée qui a été soldée. Depuis j'ai mis un autre OS 50 acheté d'
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Bonjour, j'ai également une Futaba T9CS, avec module ASSAN, et 6 récepteurs (avions et hélicos), et aucun problème de portée ou de débindage, ça marche super bien.
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si c'est fiable.... ça va faire un malheur....
RAPIW50 a répondu à un(e) sujet de buddyspike dans Récepteurs
Bonsoir à tous, J'ai reçu le mien la semaine dernière. Monté sur mon rappy titan, et fait 5 vols avec. Aucun souci. Portée, sol/sol bien supérieure à mon pcm (j'ai arrêté le test à 300 m!!!). Petit défaut quand même, l'espace entre les broches du récepteur est trop faible, on a du mal à positionner toutes les prises (les 8), j'ai du écarter légèrement la dernière broche pour mettre la prise d'alimentation. Alimentation en 2S, mais avec régulateur à 5v ( à cause des servos, 4 digitaux et un analogique). Tout fonctionne très bien, aucun top radio, le binding se fait en 1 seconde, faire aussi at -
Bonjour à tous, pour moi c'est le MB, monté sur un rappy 50 titan, avec tête FBL du Klone. ça a fonctionné correctement dès le premier vol, et après avoir paufiné les règlages c'est vraiment tout bon. Merci Marcel.
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Ok merci pour la réponse. Ca marche bien comme ça, j'ai trouvé le réglage adéquat, y a plus qu'à essayer.
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Bonjour à tous, J'ai un petit problème avec ma radio, une FUTABA T9CS, je voudrais mettre 20% d'expo sur les voies aileron et profondeur, et que cette fonction soit permanente, c'est à dire pas commandée par un inter, mais quand je rentre dans la fonction expo, le soft me propose automatiquement l'affectation d'un inter ainsi qu'une mention : "condi" Ca veut dire quoi, dans la notice en français, il n'y a aucune explication. Merci pour vos lumières.
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Régul G600 réaction "Bizarre" !!
RAPIW50 a répondu à un(e) sujet de pika74 dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonjour, j'ai la même configuration radio que toi. Le régul Align fonctionne également sur la voie 7, et le règlage des tours se fait par la fonction ATV de l'émetteur, avec les pourcentages suivants : 100 et 57%. Ca fonctionne très bien comme ça. -
Ah effectivement j'avais pas fait gaffe à cela. Merci pour vos réponses, j'avais l'intention de ne pas mettre cette pièce, ça aurait peut être fait tout drôle!!
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Bonjour à tous, Je pense que mon MB arrivera demain!!! En attendant juste une petite question: je vais monter le MB sur un Raptor 50 titan, et je vais mettre la tête de rotor FBL Klone vendue par Helikraft, mais il y a un truc que je pige pas: le swasplate driver qui est mis à la place du wash out d'origine, est fixé sur l'axe de rotor, il en est totalement solidaire et dans ces conditions je me demande à quoi il peut bien servir, car en fait il ne transmet aucun mouvement, il se contente de recevoir les ordres du plateau cyclique par l'intermédiaire des deux leviers et ensuite plus rien. Si
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Bonsoir à tous, si j'ai bien compris, il n'y a pas de poulie de tension de la courroie vers le rotor d'anti couple. C'était pareil pour mon Elyq 50 V2, et la courroie "flippait" sans arrêt en vol, provoquant ainsi des vibrations et des à coups à l'anti couple. Le seul moyen pour y remèdier c'était de tendre à donf cette courroie, et ça c'est pas bon pour les roulements du rotor principal et de l'anti couple.
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Bonjour à tous, J'avais aussi un problème identique avec un moteur DA50 monté sur un avion. Au bout de deux vols, le moteur faisait des siennes, et impossible de redémarrer. Après bien des recherches, c'était finalement une prise d'air invisible qui se faisait à la jonction durite/carbu. La durite tygon jaune durcit légèrement avec le temps et une prise d'air se forme, c'est vicieux, car on ne voit rien, pas de bulle d'air car ça va directement au carbu. La solution c'est de mettre un petit rilsan sur la durite et tout rentre dans l'ordre, j'ai également sécurisé cette durite sur la prise du
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Bonjour, je pense que c'est ça: http://www.mra-magazine.com/index.php?o ... &Itemid=70
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salut, le flybarless, est un module qui permet de commander l'hélico sans barre de bell.
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OK, pas impossible. Cet hélico me plait vraiment, sans compter l'avantage du gasser (cout du carburant)
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Bonjour à tous, il me plait bien cet hélico, malheureusement sur le site Century français, il est vendu 30 à 40 % plus cher qu'aux US!, pas de notice en français, et aucune pièce de rechange au catalogue Bon, je vais peut être attendre qu'ALIGN, sorte un vrai gasser avec tout ce qui va bien, là c'est sûr ça va exploser
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Bonjour à tous, Je voudrais profiter de la promo chez FX, et acheter des pales ALIGN H60184, mais FX propose la référence H60184T, quelle est la différence? Merci d'avance.
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Super bon , il arrive même à balayer la piste!!!Bon, le moteur fume pas beaucoup, doit être un peu pauvre
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l'accu réception est un Nimh de 4.8v, 2.2 A. Je pense pas qu'il y a surtension, du moins c'est conforme à la notice.
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Bonjour, le mien fonctionne également en régulateur, et pas en limiteur de tours. Par contre mes ennuis continuent, je viens de griller mon deuxième sensor! Comprend plus rien. Je retourne le tout chez FX , pour une prise en garantie. Jamais vu ça.
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salut polo59, ben non y a rien de tout cela, le capteur n'est pas endommagé, il n'a pas touché la turbine, et les aimants sont bien en place. J'ai remplacé le sensor par un neuf et tout est rentré dans l'ordre! je comprends pas du tout pourquoi l'autre est HS, peut être les vibrations j'ai monté le nouveau en intercalant un morceau de mousse double face sous la platine du sensor, on verra bien.
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Bonsoir, je relance ce post, sur le régul. RCE G 600, que j'ai monté sur mon Rappy 50. Jusqu'a maintenant il fonctionnait bien, mais ce matin, il est tombé en panne. C'est le sensor qui qui est mort. Ma question, c'est pourquoi? Quelqu'un a-t-il une idée. Est ce qu'il est possible de remplacer le composant électronique du sensor?
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Bien vrai, tout cela. Y a plus qu'à s'expatrier.