DanRaZor
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Tout ce qui a été posté par DanRaZor
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Alu pour dissiper la chaleur du moteur
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de Quentin29 dans SAB Héli Division
Bonne idée mais les ingé de SAB vont criser. Ils ajustent des vis du genre M2.5 au lieu de M3 pour optimiser le poids et tu colles une grosse plaque de refroidissement ... :naughty: N'empêche que sur le X7 ça donne un joli effet, en plus d'une fonction plutôt sympathique. -
Compatibilité des radio en double commande
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de Ymangousta dans Diverses électroniques
Salut, en fait tout le monde utilise un signal PPM entre maître et esclave donc en théorie tout est possible. En pratique, chacun fait du PPM "à sa sauce". Certains gèrent même l'alimentation de l'esclave par la prise écolage, par exemple. Gare aux surtensions ... Je m'étais un peu intéressé à tout ça aussi et je suis tombé aussi sur le site donné par jeanpaulrivoire. L'idéal pour comprendre tout ça c'est d'avoir un bon oscilloscope et des bonnes bases en signal électronique. Le problème du mode de pilotage est finalement le plus simple à régler. Mode 1, 2, 3, ou 4 le sign -
@@ Relation entre taille voiture et taille helico @@
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Discussions Diverses
Ou comme ça : :greetings-wavingyellow: -
Ah, ouf, tu me rassures ...
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Oué, je vois l'idée, un peu comme un gyro AVCS qui part en butée. A priori même s'il est parti à fond sans raison, le coté reste le bon. Mais bon une fois d'un coté il me semble ne jamais avoir réussi à le faire partir de l'autre coté en bougeant l'hélico "seul". S'il a beaucoup bougé après l'init on peut obtenir des choses aberrantes qui peuvent faire croire à un mauvais réglage. Je suppose que c'est aussi vrai en FBL. M'enfin c'est mon coté "old school" qui parle, j'aime bien maitriser ce qui se passe avec les commandes de façon le plus "direct" possible. C'est sans doute ce qui fait que
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Salut, je dévie un peu du sujet, mais du coup avec ce module FBL, il faut une confiance intégrale dans ses réglages vu qu'on ne peut rien voir au banc. Sur un gyro on a le mode Normal pour contrôler un minimum de chose, rapidement ... Sur le MicroBeast, on n'a pas ce mode de contrôle qui permet de contrôler le comportement rapidement et il faut donc revenir systématiquement au mode setup pour contrôler certains trucs ( butées, sens de compensation ), je suppose ?
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Radio JR H.S, Qui peut me donner les coordonée SAV france?
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de wareck dans Radiocommandes JR
Cool, bonne nouvelle -
Salut oui c'est possible : menu FM Delay. C'est particulier, tu peux régler le délai sur chaque voie et entre chaque mode. Le mode "cible" est celui tout à gauche. Si tu veux régler la transition vers ST-1, il faut avoir sélectionné ST-1 en haut à gauche, 2ème ligne en partant du haut. Le délai n'est pas "automatiquement" dans les deux sens. Faudra faire ST-1 et NORMAL. Et tu peux contrôler ça facilement dans le MONITOR ...
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Salut, souvent c'est précisé dans la notice. Sur les TRex Align par exemple, c'est simple, coulisseau d'AC au milieu de course et on est nikel ou presque souvent. D'autres marques précisent surement un angle précis, ou un écart entre les deux pales d'AC repliées l'une sur l'autre. Perso, je n'ai jamais eus besoin de mesurer une incidence à l'AC. Au pire on décolle et si ça dévie on rectifie le neutre mécanique selon le coté où ça part ... en testant en mode normal bien évidemment. 10° ça me parait beaucoup, je dirais plutôt 4 ou 5° sur un 600 mais ça dépend surement du format d
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C'est assez bien résumé oué. Idle c'est synonyme de ralenti ou ça se rapproche de "régime stabilisé", et up c'est haut. Bref, c'est un "régime stabilisé haut", un cruise control quoi ...
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Sympa sa nouvelle figure arrivé de face avec des coups d'AC sur les quarts ... à 1'30" par exemple. C'est toujours autant un fouillis de figures, mais ces séquences en coupures sont pas mal aussi et j'ai rêvé où il nous a fait quelques renversements "simples" mais vraiment propres pour le coup, à 3'30" ... c'est tellement rare ...
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Paraboard Turnigy
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de Betafe dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, le plus gros choix de connectique se trouve chez EP-Buddy : http://epbuddy.com/index.php?main_page=index&cPath=15 -
Oué, sympa, quand on apprécie le F3C. Y a un vent bien vicieux en plus ...
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Salut, si tu es vraiment perdu pourquoi pas, ou par MSN éventuellement ... Sinon, quand tu fais "Modifier profil", tu cliques en haut à droite sur "simple". Tu dois obtenir ça : Tu peux déjà contrôler tes voies à ce niveau et vérifier où ça ne va pas. Après pour inverser deux voies suffit d'intervertir les voies à droite ( Colonne "Input" ) en cliquant dessus et en sélectionnant la bonne voie. Par contre refais peut être un calibrage d'abord dans le menu "Système" > "Vôtre émetteur".
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GY611 asymétrie du taux de pirouette
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de DanRaZor dans Gyroscopes d'anti-couple
Merci, je vais revoir mon placement de chappe sur le servo pour revenir à des limites supérieures à 100%. Et on verra bien si le gain devient plus "standard" déjà ... Question : Il sont/étaient à quel voltage vos GY611 ? -
Salut, j'ai un gamepilot6 mode 1 et il suffit peut être de copier un fichier au bon endroit. Voilà le chemin ou est le mien : C:\Documents and Settings\Dan\Mes documents\PhoenixRC\Settings\mappingProfiles\Custom\GamePilot_6.pxc Remplaces Dan par ton nom d'utilisateur ou suis le chemin à partir de "Mes documents". Fichier à dézipper : GamePilot_6.zip Normalement ça devrait marcher sans soucis. Il faut évidemment faire ça avec PhoenixRC arrêté. Une fois le fichier copié, quand tu le relanceras tu verras un contrôleur Game Pilot 6 dans ta liste de contrôleurs ( Menu "Système" &g
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GY611 asymétrie du taux de pirouette
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de DanRaZor dans Gyroscopes d'anti-couple
Merci je vais surement recontrôler mes limites, mais il me semble qu'elles étaient bien proches de 100% mais par contre sous 100% genre 95%, si je déplaçais la boule j'allais au delà de 110% ... Sinon, pour l'ATV, ça corrige en partie mais il reste des petites variations. Il faudra que je réessaye de revenir en mode F3C pour voir bien que la notice spécifie bien que le taux de pirouette est mieux géré en mode 3D. Par contre ce gain si haut ça m'intrigue un peu aussi. Au final on dirait que c'est plutôt mécanique, :think: , le verrouillage semble bien travailler. Peut être auss -
Salut à tous, j'ai un soucis que j'ai du mal à éradiquer. Je commence à essayer de régler finement mon taux de pirouette et je constate une différence de rotation gauche/droite. J'ai beau monter le gain, rien à faire, toujours le coté gauche qui va plus vite que le droit de façon assez flagrante même en statio. J'avais éliminer le problème en diminuant la fin de course d'AC à gauche, mais en essayant des pyros que je fais par la gauche, la pirouette ne me semble pas propre ... J'ai un combo GY611 + BLS251 monté sur T600n FB régulé autour de 2000 rpm je pense. L'AC est parfait en ti
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utilisation paraboard ?
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de helijpp dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, perso j'évite quand même de mettre des packs pleins avec des packs vides ... Il peut y avoir des petites différences, mais pas trop grande. Un pack à 3.8V par éléments et l'autre à 3.9 ou 4V mais pas 4.2V ... Sinon, ça va générer des courants trop forts entre les packs car effectivement les packs s'auto équilibrent une fois branchés. -
Salut, un gars au club recharge ses packs au terrain avec une bonne vieille 12V. Après une petite demi heure il repart voler de suite ... Cependant ce sont des 10S LiFe, il me semble, donc recharge directe après vols, zéro soucis. Certaines marques de lipo ne disent rien quant au temps d'attente après vols voir même écrivent explicitement qu'on peut recharger directement. Une lipo déchargée laissée trop longtemps va se dégrader, mieux vaut la recharger de suite en passant par exemple par un mode stockage juste après vol. Charger une lipo ça ne peut que la stabiliser en fait à m
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Salut, sympa, mais le seul soucis c'est qu'il ne parle que du plateau et pas des pâles. Le plateau peut partir à gauche et générer un cyclique avant ... ça n'a rien de "direct". Ce n'est pas le plateau qui dirige l'hélico mais bien les pâles. Les images sont belles, mais on n'apprend pas grand chose sur les effets du CCPM. M'enfin, faut surement regarder l'ensemble des vidéos pour avoir un truc plus approfondi.
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Radio JR H.S, Qui peut me donner les coordonée SAV france?
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de wareck dans Radiocommandes JR
Salut, du coup faut justifier de l'acquittement des frais de douanes à l'achat pour l'envoi et surtout le retour de l'étranger. Bien vu, je n'avais pas réalisé non plus ce détail piquant ... Dur de ne rien pouvoir faire mais bon c'est la tendance, plus personne ne répare les trucs électroniques comme les télés actuelles ou c'est assez flagrant aussi. C'est aberrant en plus car au final c'est surement facile à réparer après analyse et encore plus quand on est disposé à payer ce qu'il faut ... M'enfin, je suis curieux de voir ce que ça donne chez Horizon Hobby, en espérant que ça te -
Radio JR H.S, Qui peut me donner les coordonée SAV france?
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de wareck dans Radiocommandes JR
Arf, pas cool du tout ça ... perso après achat de ma DSX11 j'ai vité compris que c'était un peu la pagaille sur le SAV. Si on achète en deuxième main, c'est encore plus compliqué ... La réponse de mon magasin m'a un peu rassuré. En théorie c'est eux qui prennent en charge le suivi et moi qui suit en charge de payer les éventuels frais. C'est comme une assurance auto, on n'est jamais mieux renseigné dessus que lorsqu'il arrive quelque chose. Sinon, tu peux chercher un magasin "compatissant" où tu es client qui peut essayer de faire marcher son fournisseur. Bonne chance pour la s -
Sinon, il y a la fonction E-Ring qui modifie la course il me semble et doit surement un peu faire la même chose. Avec une sorte de zone morte cependant ... mais bon je n'ai jamais bien compris cette fonction. @rafa : Si tu peines à aller en bout de course, un peu comme moi, utilises des points de courbe sur la pas à 10% et 90% que tu "délinéarises" pour avoir plus de pas plus tôt. Cela a marché pas mal pour moi. Sur des tic tocs on ressent bien la différence. Du coup je ne vois pas bien l'intêret de ces cales pour ça ... J'ai plus l'impression que ce sont des butées d'usure pour ceux qu
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Euh, franchement ce coup là, c'est flagrant sur le cadrage "robotisé" et pour avoir vu quelques vols de Tareq, certaines phases vont un poil plus vite il me semble ... Après j'ai déjà vu ce phénomène sur de la compression. Le truc est filmé en 26 images/secondes et restitués en 24 images/secondes lors de la compression, par exemple ou en tout cas l'échantillonnage original n'est pas respecté, sciemment ou pas ...