synergy41
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salut je pense que celas vient du gyro... le gp750 na pas le même taux de pirouette que le 401 @+ pascal
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Un problème pour vous connecter ?
synergy41 a répondu à un(e) sujet de mike dans Le Site France-Helico
salut a tous a priori plus de problème pour moi @+ pascal -
salut merci eduardo mais j ai déjas cherchez sur leur site, est je n est rien trouver....... @+ pascal
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Salut a tous je suis a la recherche de pièce d détachée pour radio JR'(ressort de manche +piece plastic qui tiens le ressort°) si quelqu'un a une adresse, je suis preneur merci a vous pascal
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SALUT moi aussi j ai peiner a télécharger , j ai essayer au mois 5 fois hier soir a mon avis serveur saturée... et ce matin hop du premier coup @+ pascal
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ok merci
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quelle est la différence stp la Belgique , fait partis de l Europe??????
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salut a tous bravo tu a tout compris @+ pascal
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salut a tous cyb31je t ai envoyer un mp salut pascal
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salut a tous je te confirme , pour avoir vu voler djedje qui tape dans la 3D , je te confirme quil n y a pas trop de risque d ailleurs szabo et lucas riva vol sans nourice donc... @+ pascal
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salut a tous *pas de problème pour mois avec le contrôleur msh .... "oubiens"quelle genre de probleme ont ils??? je suis en 7s A123 ça fonctionne bien,mis a part le poids , mais comme la machine est légere donc pas trop de soucis, @+ pascal
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salut non tu peut alimenter le carbsmart de 4.1V a7.2V donc pas de soucis pas besoin de step-down , attention au servos que tu vas utiliser par contre... @+ pascal
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salut oui pas de problème avec se récepteur,j en ai sur mon 250 /450 et même sur mon protos (classe 500) @+et bon vol pascal
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tu a déjas 45%, c est déjas beaucoup, de mémoire je crois que 37% est le maxi , moi sur mon synergy j étais a 35%, a combien a tu mis la boule sur le servos ???? ton servos n est pas fatiguer??? @+ pascal
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salut regarde sur le gyro ***D1IA et D1IB****Reglage de la vitesse aller du servos a droite et a gauche ***D1DA et D1DB**** Reglage de la vitesse retour du servos a droite et a gauche si je ne me trompe pas, D1IAET D1IB tu accelere ton servos quand tu mais du manche d ac D1DA ET D1DB tu ralentie ton servos l orsque tu lache ton manche d ac @+ PASCAL
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moi je n est aucun probléme de neutre .... par contre pour rentrer dans le menu cachées ,il faut faire la manipe suivante,(ne pas brancher le servos au gyro ) tu appuie sur func +/-tu allume ta reception, et ensuite tu appuie sur data +/- et la tu est dans le menus cachées, ensuite tu ne change que la valeur de la ligne "pulse" tu passe de nar en width ou le contraire je ne c est plus , surtout ne change rien d autre tiens regarde la http://www.runryder.com/helicopter/t187764p1/ @+ pascal
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salut a tous bimbim je suis d'accord avec ta femme , pour moi c est un mannequin qui tombe...
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salut a tous tiens regarde la http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160294064465 le miens viens de la il est serieux et rapide @+ pascal
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salut il vrais que la ff9 a quelque problème en cppm, il me semble que remy EPRON(je ne suis pas sur...) avait fait un poste sur la manière de contrer le problème en jouant avec les ATV... j ai un ami qui avait le même problème que toi avec sont 600 l lorsque tu mettais plein pas un des servos monter plus que les autres 8O ... @+ pascal
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salut a tous moi aussi je suis en cours de montage (tête rjx attention au diamètre de l axe selon les machines ) il ne me reste plus que le module a acheter ..... mais comme c est la crise on vas attendre un peut @+ pascal
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salut pourquoi tu vol en normal ????? tu ne veut pas rester en conservateur de cap??? pascal
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salut a tous je ne vois pas en quoi le faite de changer ton pignon et changer quelque chose,en mettant un pignon de 16 tu tourne plus vite au rotor, donc a l anti couple aussi donc pour moi c est un mauvais réglage de ton gyro... moi en pignon de 16 ma courbe est de plate a 100% si tu est de LENS, il y a un bon pilote qui pourras te donner quelque conseil @+ pascal
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oui c est bien un h3 mais la c est le vbar qui gère, donc c est pour ça quil faut metre la radio en H1 au niveau de ton tx calibration dans le menus du vbar , tout est ok???