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Aveclalangue

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  1. Aveclalangue
    +++ A+, JP
  2. Aveclalangue
    ...je veux pas te pourrir, mais au AHS, ils vendait des RADIX neuves pour 40€ A+, JP
  3. Aveclalangue
    ...autant une T12FG qu'un Synergy ...c'est pour les gay les Synergy A+, JP
  4. Aveclalangue
    ...ce n'est pas possible sur le R50...du moins pas d'origine! A+, JP
  5. Aveclalangue
    Hello, Dans presque tous les cas, si la couleur du carburant varie fortement, c'est que celui-ci c'est oxydé. Il est préférable de ne plus utiliser les bidons incriminés. A+, JP
  6. Aveclalangue

    Lipo de réception TP

    Aveclalangue a posté un sujet dans Accus

    Hello, Aux utilisateurs de Lipo de réception de chez TP, pouvez-vous m'indiquer où les obtenirs aux meilleurs prix. Merci A+, JP
  7. Aveclalangue
    ..pardon, je voulais dire HV767 et non HV787 qui est lui prévu pour l'AC. @ cyr73 Pourquoi le HV767 est déconseillé pour le cyclique? (J'ai aussi posé la question à Marcel) A+, JP
  8. Aveclalangue
    Hello, Aux utilisateurs potentiels, j'aimerais bien connaître votre avis? Plutôt 2S ou Brushless? A+, JP
  9. Aveclalangue
    ...c'est bien ce que je disais...ça va finir au tas!! A+, JP
  10. Aveclalangue
    Hello, Malheureusement, je ne connais rien à la programmation des Spektrum. Par contre, il y a plein d'utilisateur de cette radio sur ce forum, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur. A+, JP
  11. Aveclalangue
    ..c'est pas beau ça!!! A+, JP
  12. Aveclalangue
    Hello, ...ça va passer, mais je ne vois pas vraiment l'intérêt de prendre le risque de passer des loopings en mode Normal alors qu'il suffit simplement de programmer un IDL UP pour ne prendre aucun risque A+, JP
  13. Aveclalangue
    Hello, Il est surtout dommage de ne pas avoir tout de suite coupé le moteur à la suite de la perte de l'échappement... Si toutes les pièce que tu sites sont HS, il est préférable de remplacer le moteur. A+, JP
  14. Aveclalangue
    +++ Il est clair qu'il faut s'habituer très tôt à voler avec les IDL UP. Le mode Normal n'est là que pour démarrer le modèle et le décollage. D'une part, on évite que le moteur cisaille sur les gros coups de pas (que l'on retrouve beaucoup chez les débutant, surtout lorsque l'on a peur) et on préserve la durée de vie de l'ensemble garniture/ embrayage. De plus, le fait de voler en IDL UP n'a que des avantages; il ne faut pas croire que voler en IDL UP signifie obligatoirement 3000t/min. au rotor. Un IDL UP à 1450t/min. suffit amplement pour du stationnaire. A mon avis, il n'est pas juste
  15. Aveclalangue

    Championnat de France 2010

    Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de pda1970 dans F3C

    Hello, Je n'y était pas, mais je connais ces deux très bon pilotes, alors pour résumer... ...alors là, ils sont fort tous les deux ...même plusieurs personnes ont vu qu'ils étaient bon tous les deux ...et ben non, là, il n'y a plus qu'un bon finalement, l'autre est franchement mauvais ...aller, je rigole avec toi A+, JP
  16. Aveclalangue
    Hello, Je test depuis un mois environ le Gryphon auto booster; ça fonctionne à merveille et il n'est pas très cher. A+, JP
  17. Aveclalangue

    Championnat de France 2010

    Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de pda1970 dans F3C

    ...tous des gay!! A+, JP P.S.: ça a l'air sympa votre CF, gants de boxe et protège dents pour 2011
  18. Aveclalangue
    Hello, Je n'ai pas de 450, mais si les pieds de pale sont en aluminium, un p'tit tour dans le four à 150° et un p'tit coup de chasse. A+, JP
  19. Aveclalangue
    ...avec 96°C sans forcer, le PI est sûrement encore trop fermé! (j'avais dit 2 crans au PP et un cran au PI...pas 3 crans au PP...p'tain ) A+, JP
  20. Aveclalangue
    ...c'est des gros pack ça!!!! A+, JP
  21. Aveclalangue
    ...c'est encore trop chaud! L'idéal est de se situer dans une fourchette comprise entre 85 et 95°C. Si le ralenti est bon, commence par ouvrir 2 crans au PP et un cran au PI et refait un essai. (la procédure de réglage complète est décrite dans un de mes post sur l'OS91; idem OS55) ...c'est normal; ça dépend beaucoup suivant le réglage du moteur et le type de silencieux
  22. Aveclalangue
    Hello, Bon, après plusieurs essais, il me semble que j'ai dû atteindre les débattemenst maximum du BeastX car même en augmentant les END POINT, il ne se passe plus rien (je suis à 110% en FUTABA T12FG). Malheureusement, je le trouve encore un peu lent en tonneaux et en flip. A+, JP
  23. Aveclalangue
    ...c'est pas beau ça! Align a dû lire dans mes pensées Peux-tu me donner la dimension de la hauteur du boîtier alu svp. Merci. A+, JP
  24. Aveclalangue
    ...cette fois c'est clair...mais le prof est meilleur ...je suis pas à quelques millions près A+, JP
  25. Aveclalangue
    Peu importe le réglage de tes END POINT, les butées mécanique sont données par le réglage du cyclique ring. Tu ne risque rien si le réglage a été effectué correctement. A+, JP

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