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Aveclalangue

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Tout ce qui a été posté par Aveclalangue

  1. Aveclalangue

    3D Cup 2012 a Romont

    L'amende c'est 200 balles + la vignette.... Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk
  2. Le mien à 65lt en 30% avec le joint d'origine de 1 dixième et c'est une horloge. JP
  3. Aveclalangue

    Film 3D CUP Round 2

    Un travail énorme et de très grande qualité!! Merci de nous faire partager ces bons moments avec de si belles vidéos. JP
  4. Effectivement, l'YS120 fonctionne très bien ainsi que la gamme "R" (pour ma part dans tous les cas)! JP P.S.: tu peux éventuellement monter une Heli-coil M3 (filet rapporté) sur ton bloc défectueux; ça doit pouvoir se faire sans trop de problème
  5. J'avais également prévu de venir, mais je serai également au 3DM cette année. JP
  6. Aveclalangue

    décompression os105

    Ni avec du 30 d'ailleurs....
  7. Il n'y a pas TT qui vient de sortir quelque chose du genre avec un grand affichage digital?
  8. Pour ma part, je déconseille les montage "pipe/ bloc moteur" sans joint. Le joint papier cartonné type Graupner reste à mon avis la meilleure solution. D'une part, l'étanchéité est garantie et d'autre part, l'échange thermique entre l'échappement et le bloc moteur est limité. Pour le montage de l'échappement sur la pipe, utiliser un spray genre silicon qui facilite le montage. JP
  9. Hello, J'ai deux Hatori d'occasion à vendre en très bon état; visible ici: http://jeanpascalmarmy.blog4ever.com/bl ... asion.html JP
  10. Aveclalangue

    quel moteur ?

    Soit: - l'OS91 HZ qui est un très bon moteur et qui est très facile à mettre au point. - l'OS91 HZ-R 3D Speed qui est aussi un très bon moteur (un peu plus puissant que le HZ) avec aussi une grande facilité de réglage. Certain ont par contre connu des problèmes avec le régulateur de pression. JP
  11. Aveclalangue

    Rouille OS 91 HZ

    Aucun souci, ce n'est que du rougissement de surface typique à l'utilisation de carburant huile synthétique/ nitro. Comme le dit Skylynx, un petit coup de scotch brite, nettoyage minutieux des pièces et remontage à l'huile de montage. JP
  12. Si tu la pré-sert avec un bout de durite où la bougie accroche bien, elle paraît serrer si tu essaies de la dévisser à la main.
  13. Il suffit simplement qu'elle soit mal serrée au départ....il ne faut chercher trop loin! Elle se dévisse légèrement, le moteur semble ne plus bien fonctionner et "Hop" elle est loin. Après avoir remonté un moteur après hivernage, j'avais simplement vissé la bougie avec un bout de durite pour le début de la saison. Le moteur a démarré, il tournait bien au début puis a commencer à mal tourner et finalement la bougie s'est barrée...il aura quand même fallu quelques minutes. L'autre hypothèse, c'est que celle-ci a été montée de travers et le filetage a fini par casser sous l'effet de la
  14. Aveclalangue

    3D Cup 2012 Round 1

    Super boulot à nouveau! Bravo!
  15. Bon ben voilà, j'y suis arrivé après une quinzaine de litres. Le fonctionnement est presque impeccable, on peut je pense encore améliorer la pointe, mais je n'ai pas eut assez de temps pour affiner. Je tourne avec du MF20%, le joint de décompression d'origine et une OS8. Le démarrage est impeccable, le ralenti est bon et l'accélération est bonne. En stationnaire, le moteur fume bien et les vibrations m'ont l'air plus qu'acceptables. En translations rapides, le fonctionnement est impeccable et le moteur ne bronche jamais. La fumée est dense et continue. Lors des manœuvres genre chaos, ti
  16. Aveclalangue

    Avis sur Helipross

    J'ai commandé plusieurs dizaines de fois chez eux. Pour ma part, tarifs excellents et envoi rapide. JP
  17. Oui, il ne devrait pas y avoir de problème particulier.
  18. J'ai aussi vu plusieurs fois ce type de casse. Si l'usure de la garniture est trop importante, il peut effectivement se fendre de cette manière.
  19. Aveclalangue

    realflight 6

    +1 pour RF G6...le top du simu! JP
  20. J'utilise le Dynatron en 5S et je n'ai jamais eut de problème à démarrer n'importe quoi. Il est vrai que les tiges de démarrage sans roue-libre durent plus longtemps. Moi je prends celle de chez KS.
  21. Il ne faut pas confondre silencieux et résonateur. Le résonateur est constitué d'un coude, d'un manchon de réglage et d'un silencieux. Les autres échappement style, Align, Outrage, OS, etc, sont des silencieux. Les problèmes de moteur noyés sont plus courant sur les moteurs équipés de résonateur; en général, et même au rodage, il n'y a pas de problème de remplissage de l'échappement si c'est un silencieux. Certain type de carburant provoque aussi plus facilement ce type de problème suivant la qualité d'huile utilisée. Lors du montage du silencieux, il est primordial de monter un joint
  22. Aveclalangue

    yamada 120 bien ou pas

    Pour le moment, j'en suis content, mais il est vrai qu'il est assez pointu à mettre au point. Je terminerai mes tests lorsque le temps le permettra. JP
  23. A mon avis, système (lourd), compliqué et inutile, l'amortissement et la dissipation des vibrations étant garanti par la paire de O-ring. JP
  24. Chez FastLad... Pour le démarreur Align, j'en sais rien, mais il ne devrait pas y avoir de problème (à condition de changer la tige d'origine! C'est d'la daube!) JP
  25. Hello, Je suis du même avis que rafa. Il n'y a pas de contact entre le moteur et la plaque en alu, elle est très certainement trop mince et la surface de contact avec l'air est largement trop faible. La tôle va chauffer c'est certain, mais le refroidissement du moteur ne devrait pas être amélioré. Pas sûr que celles du X7 servent à quelque chose non plus... JP
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