crashburn
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Tout ce qui a été posté par crashburn
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Pour vérifier et enlever au cas ou une saleté de ton carburateur au niveau de pointeau, tu retire ton pointeau et tu tournes ton moteur au démarreur, tu laisses pisser un peut le carburant par le trou du pointeau. Peux tu prendre une photo de la visse que tu as serré ? Combien de tours ton pointeau est ouvert ? Peux-tu prendre une photo de ton circuit carburant du réservoir au moteur ? @++ et bon vol
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salut valten J'ai eu un soucis qui ressemble au tiens hier, ma durite dans le réservoir c'est coupée dans le sens de la longueur des 2 cotés ( plongeur et sortie réservoir). symptôme: moteur démarrait et calage dans les secondes qui suivaient ( çà le fait que si ton réservoir n'est rempli que de moitié. Autre possibilité : regardes si la commande de ton boisseau est bien serrée ( lorsque le palonnier tourne, le boisseau tourne aussi ? question bête tu vas me dire, mais ta commande de gaz est elle dans le bon sens? @ ++ et bon vol
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Ça y est ALIGN a commercialisé son échappement pour 90 : voici le lien : http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id=2432 EN espérant qu'il n'y est pas les soucis de chicanes comme pour le 50, si le performance sont aux rendez-vous, le rapport qualité prix et très bon comparé au MP5 ou au Hatori. Affaire à suivre. @++ et bon vol.
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Salut jock78700 , tu peux commander chez FX-model ou chez Topmodel, ils ont du Power master ou Cool power. http://www.fxmodelrc.fr/ http://www.topmodel.fr/product_list.php @++ et bon vol
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Salut bushido, regardes ce post de djedje, tu y trouveras la réponse http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=22793&highlight=reflex @++ et bon vol
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Salut Caktus, J'ai 28% avec les palloniers Align. @++ et bon vol
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Encore Bravo Tristan pour ce podium. @++ et bon vol
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Salut Fisheye , Possèdes tu un step down sur ton Gyro (c'est souovant les sooudures qui lachent)? Pour ce qui est des roulements, je ne pense pas non plus. Regardes si tes câbles de servo ou d'accus non pas une faiblesse. ( servo Gyro souvent se coupe au ras du boitier). En esperant que tu trouves @plus et bon vol
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Pour ce qui est du lipo j'ai un ALIGN 7.2Volts 1900mA. @plus et bon vol
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Ton régulateur sor du DC 5.8V de souvenir au quel tu fait chuter la tension de 0.7 volts ( donc tu te retrouve avec tes 5.1Volts et si tu es en doubles voies comme tu pourra le voir dans le précedent lien sur le 2eme schema c'est exactement le cablage que je t'ai décrit. @plus et bon vol
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Voici le lien du step down dont je parle. Ca ressemble fortement a la photo du haut. Au touché tu dois pourvoir distinguer si il y a une ou 2 diodes sous la gaine thermo. Si il y en a 2 alors c'est un 2 voies. http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id=1814 @Plus et bon Vol
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Salut heli16, Il faut que tu utilises un regulateur et en sortie de ce dernier tu mets ton step down double voies et tu te branches directement sur ton recepteur (uniquement si tes servos autres que celui d'AC ne supportent pas le 6V). Le step down double voies permet de passer jusqu'a 6A, donc tu n'auras pas de soucis. C'est la configuration que j'ai sur mon T600N avec AC 9254 et 4x9255 aucun soucis. Et voila le tour et joué @ plus et bon vol.
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se fabriquer un step down????????
crashburn a répondu à un(e) sujet de wiwi dans Régulateurs de tension / BEC
Les 2 diodes en Paralelles c'est uniquement pour pouvoir supporter plus de courant. C'est la difference entre le step down simple et le step down 2 voies. En fonction du type de diode utilisée, la chute de tension à ces bornes peut varier. En régle générale les diodes de type 1N4XXX on une chute de tension de l'ordre de 0,6 à 0,7 Volts ; ce qui nous convient très bien pour ce que voulons en faire. Il faut brancher cette diode soit sur le Plus soit sur le Moins mais dans le bon sens dans les 2 cas.Il suffit de remplacer le ventilo par votre servo et le tour est joué. L'alim est normaleme -
incidence anticouple au neutre raptor 30
crashburn a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut jerry11 Pour ce qui est du reglage du GY401, c'est super simple. [*:ogq7b1qb] Tu te mets en mode normal, [*:ogq7b1qb] Tu regles la position de ton ac pour avoir une course identique a gauche comme a droite,(manche au centre, trim centre, AC au centre) [*:ogq7b1qb] en suite tu regles la butée mécanique (max course gauche et droite)avec le potentiometre du GY401. [*:ogq7b1qb] ensuite tu repasses en mode conservateur de cap et tu afines ton Gain avec ta radio.57%AVCS sur raptor 50 Titanium, 45%AVCS sur TREX 450 SE V2 c'est tout et le résultat est nickel. @++et bon vol -
Salut letroll, tu peux acheter le même mais en version A qui lui possède la prise balancer 6S align @++et bon vol
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Salut Letroll, voici la réponse à ta qquestion : Il existe deux models de lipos A ou B tu as le B avec les prise de balancer TP (thunder power). regardes ici : http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id=2098 @++ et bon Vol
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ALIGN (HE50H11) B6T 2 In 1 Voltage Regulator Combo
crashburn a répondu à un sujet dans Régulateurs de tension / BEC
Salut Eva , Oui j'en ai un sur mon TREX 600N 1ere Generation ( sans boitier plastic) et pas de soucis rencontés c'est nickel. Nous somme 4 au club à l'avoir sans soucis. Pour info nous l'avons intallé comme tu pourras le voir sur le lien suivant : http://okosha.free.fr/Pilotes/Moi/Images/600N/Trex600N3.jpg @++ bon vol -
Réglage levier de pas collectif raptor 50 titanium
crashburn a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Je suis pas d'accord avec toi. Il n'y a pas de repère 0° sur le chassis. il y a de haut en bas : 11°, 5,5°, -2°,-5° et -10°. Pour le réglage du 0° je te conseille de prendre un incidence metre. @+ et bon vol. -
Réglage levier de pas collectif raptor 50 titanium
crashburn a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut homer116 Voici les photos de mon Raptor 50 titanium : Pour ce qui est des longueurs des commandes : [*:7dehfvvs]entre servo et push-pull : 30mm [*:7dehfvvs]entre push-pull et bras de commande Pas : 45mm @plus et bon vol -
Réglage levier de pas collectif raptor 50 titanium
crashburn a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut homer116 Comment as-tu mesuré les longueurs de tes commandes ? As-tu mesuré la distance entre les centres de tes rotules? Car normalement avec les longueurs fournient par TT, normalement pas de soucis. Quel est le delta de pas que tu trouves, par rapport à TT ? Tu peux encore jouer sur les chappes qui sont sur les pieds de pales ! @ plus et bon vol -
Réglage levier de pas collectif raptor 50 titanium
crashburn a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut homer116, J'ai une Raptor 50 titanium qui maintenant possède une tête KASAMA, mais en ce qui concerne la tête TT je te conseille de régler le 0° de l'incidence mètre avec manche des gaz centre et palonnier servos comme tu l'as sur la photo(Paralelle). Pour le réglage du pas mini et maxi, je te conseille de régler par rapport à ton incidence metre +10°/-10°. Tu serras sans doute obliger de limiter la course de tes servos par la radio. Je suis d'accord avec toi, c'est mieux d'avoir 100% radio et un réglage mecanique, mais pas possible. Avec la tête KASAMA : en +10°/-10° je suis -
salut t-rexindoor Pour info toutes les pieces dont tu auras besoin pour une commande anti couple en position arriere correspondent au montage ded l'ac du Raptor 50 Titanium. @+ et bon vol
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Quelle mousse double face as tu utilisé pour fixer ton GY401? Si ton Gyro n'est pas monté assez souple, le réglage du Gyro devient difficile voir imposible. @++
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Joints durs (rouges) sur tete plastique 50 V2
crashburn a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Moi, je te conseille la tête KASAMA. Elle est à un prix résonable chez GrandRC.Et c'est le top. Regardes la photos en piece jointe. @ ++ -
Salut Bosquetia, Si tu as peur de ne pas savoir comment remonter les piècesde ton moteur, il y a la solution de l'appareil photo numérique. Tu prends sous tous les angles ton moteur avant le démontagede chaque pièce. Comme ca lors du remontage, tu as les photos de l'emplacementde chaque pièce. Bonvol @++