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mguw

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Tout ce qui a été posté par mguw

  1. mguw

    Mise à jour V2

    le hardware de V1 et V2 est le meme au niveau capteur et processeur donc y a pas de différence possible a oui la quand meme. Verifie que le coulisseau coulisse bien au besoin huile et verifie qu'il ne grippe pas en forcant sur les pales sinon, mets le servo a 330Hz baisse le conservateur de cap et augmente au max le gain (juste avant oscillation en marche arriere rapide) et ca doit marcher A++ Marcel
  2. ca depend des tours minute. si a 3m30 les tours on baissé ou tu as changé de mode ca peut expliquer sinon non A+ Marcel
  3. mguw

    Mise à jour V2

    Salut Synergy le WE dernier j'ai réglé un protos tout neuf en V2. J'avais du tail wag lent de 3-4cm dont j'arrivais pas à me debarrasser. et en finale j'ai viré le savox 1357 pourri qui avait du jeu et du mou pour mettre un DS8910A+ et là c'etait bon. le savox c'est plutot un servo de 450 en fait Alors je sais que ton protos en V1 ne le faisait pas, mais ma theorie c'est que comme l'algo de l'AC de la V2 est plus performant (du dire des piro extraterrestre 3D) il a besoin d'un servo plus performant aussi. A+ Marcel
  4. mguw

    Mise à jour V2

    SAlut Fabien A tu refais les reglages proprement, en particulier les 6°? sinon repasse en V1 ca m'interesse vraiment de trouver un cas qui marche en V1 et pas en V2? j'en ai pas encore eu de cas confirmé jusqu'à aujourd'hui, Je pense que c'est une rumeur franco francaise car aux US et en allemagne ou il y en a 10x plus y a pas ce retour. qu'est ce que tu entends par "gyro a probleme" étant donné qu'il marchait en V1 ca ne peut pas etre le gyro lui meme? A+ Marcel
  5. tu essayes une, et si le pied de derive vibre plus, tu mets sur l'autre ensuite si ca ammeliore tu essaye plus ou moins gros le scotch. C'est chiant mais c'est la seule methode que j'ai trouvé depuis 2 ans 1/2 que je vole en FBL A+ Marcel
  6. Salut Geo ah ca me fait plaisir que tu confirmes, ca tord enfin un peu le cou à cette rumeur franco-francaise. Bon serieusement il y a pas 10 raison pour que ca derive a gauche. - les subtrim, trim, potards de manche, durant le bind et/ou apres. mettre tout a zero et refaire le bind, voir augmenter la zone neutre. - les vibrations d'AC (et pas du moteur Nitro, celles ci n'etant pas en roulis) alors crois le ou pas mais essayes des petit morceaux de scotch comme je l'explique dans ma video (tous mes helicos, meme les haut de gamme allemand, ont ces morceaux de scotch, alors d
  7. c'est etrange, le soi-disant probleme V2 n'est qu'en france. rien aux US ni en allemagne ou il y a beaucoup plus de beastX? Si tu veux bien passe ton V2 en V1 et on aura le coeur net, j'ai besoin d'info comme ca pour pouvoir remonter les problemes chez beastX. A+ Marcel
  8. mguw

    Cause de vos crash

    moi c'est ni l'un ni l'autre, c'est juste pour le plaisir d'offrir :D A+ Marcel
  9. mguw

    Difference entre V1 et V2

    Salut concernant le hardware il a un peu changé car la compatibilité electromagnetique a été améliorée pour satisfaire les normes US. Capteur et controleur sont les meme. un soft de V2 tourne sur un hard V1 et un soft de V1 tourne sur un hard V2. il suffit de le flasher avec une cles USB adaptée A+ Marcel
  10. Salut non seule la compatibilité electromagnetique a été améliorée pour satisfaire les normes US. Capteur et controleur sont les meme. La garantie c'est moi qui décide alors Et surtout ca m'interresse si en V1 ca marche pour remonter le probleme a Walter, sachant qu'il ya des centaine de Nitro qui volent sans soucis en V2. Si ca le fait aussi en V1 je me repete car les derive brutale aux ailerons c'est: A+ Marcel
  11. Salut bon je vais rappeler l'ingenieur chez eux pour voir ce que ca peut etre. En attendant, si tu veux le repasser en V1 c'est facile, le soft V1 est telechargeable ici: http://www.beastx.com/software/BeastApp ... 11_2-0.upd un coup de cle USB et c'est bon, par contre il faut refaire les reglages. A+ Marcel
  12. mguw

    Interface USB non reconnue

    Salut Sebastien, il arrivent que les clés USB ne fonctionnent pas! essayes peut etre sur un autre ordi, sinon je t'en envoie une autre. ca serait la troisieme, je vais finir par toutes les tester moi meme avant envoi! cela dit celles que j'ai en panne sont bien reconnue par windows mais ne programme pas le beastX Chez moi les USB ont un autre nom. essaye peut etre de desinstaller le driver et l'updater, de reinstaller l'updater et de relancer driver installation dans le groupe de programme beastx A++ Marcel
  13. Salut ted Normalement ca indique trop de gain sur P1. mais si ca ne le faisait pas avant avec le meme gain, alors c'est peut etre une vibration qui apparait a plein pas ? A+ Marcel
  14. Salut La mienne est aussi retournée au SAV la. HS 008X pas de probleme de vibreur mais un probleme de calibration des ailerons et en vol avec le MPE un fretillement d'aileron que j'ai jamais eu avec la DX7 et puis 2 crash avion relativement inexplicable. ca fait ch.... A+ Marcel
  15. trop de la balle ce truc, bon j'ai contacté horizon, ca va se faire pour le prendre dans la boutique. par contre va falloir encore patienter, dans 3 semaines y en aura seulement au compte goutte... A+ Marcel
  16. Salut Patrick oui ca peut expliquer. avec le 3G tu trimes pour compenser le CG du coup ca compense le Microbeast compense tout seul, mais du coup il crois que tu es en marche arriere rapide où il doit trimmer à cabrer en permanence et donc quand tu mets du pas il fait ce qu'il doit faire en cas de mise de pas en marche arriere rapide pour garder l'assiette, c'est à dire cabrer! alors soit tu corriges le CG, soit tu trimes ton plateau a cabrer dans le menu parametre A. c'est d'ailleurs marqué dans la notice page 61 A+ Marcel
  17. mguw

    velcro autours du beastx ????

    la mousse 3D n'as pas besoin de velcro, du coup c'est peut etre plus predictible et repetitif A+ Marcel
  18. Salut Patrick a la mise de pas ca doit partir droit, si ca ne le fait pas c'est que tu as soit: - un centre de gravité a l'ouest - le servo de profondeur trop faible sous contrainte - une difference de longueur de palonniers en tous cas, le fait que le MB compense apres montre qu'il y a un soucis de méca. Si la meca etait propre ca partirai dorit et le MB n'aurait pas a compenser A+ Marcel
  19. ca a l'air super mal foutu... le reglage des courbes de pas ou il faut cliquer dans 2 menus consecutifs pour modifier un seul point au lieu de cliquer direct sur la courbe pour placer un point! ca doit vite saouler A+ Marcel
  20. mguw

    velcro autours du beastx ????

    Salut oui le velcro est des fois une solution. Apres il faut aussi voir que la raideur des mousse depends de la T°. A+ Marcel
  21. voila une idee qu'elle est bonne, apres tout c'est du flybarless :think: A+ Marcel
  22. mguw

    Minititan/probl. servo a-c

    salut le FS61BB est trop faiblard pour un 450, il va cramer tres vite. Aujourd'hui les gens mettent une taille mini et plus micro. sinon pour le FBL ? ben j'en fais depuis 3 ans et c'est tellement bon que j'en ai fais mon boulot :dance: :dance: A+ Marcel
  23. j'en veux un aussi! A+ Marcel
  24. En fait dans le cas du récepteur standard c'est lui qui fait le failsafe. A+ marcel
  25. Salut avec les recepteurs standards tu n'a âs besoin de faire quoi que ce soit, c'est le reglage par défaut. de plus avec le recepteur standard tu n'as pas besoin d'affecter les voies, donc ca passe direct a l'initialisation (tes chenillard) et tu est pret a aller dans le menu setup. A+ Marcel
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