mguw
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Tout ce qui a été posté par mguw
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Salut Olivier bon la premiere réponse est bien sur la compensation de piro... donc re-sur-verifie... sinon si tu as trop de dual rate et que tu rentre dans le mode turbo piro (diode bleue qui s'eteint ou clignote avec manche d'AC a fond) c'est normal, car ca tourne trop vite pour le gyro, donc il ne peut pas compenser biensur. sur le SK360 y avait pas de compensation de piro, donc c'etait un peu normal aussi. A+ Marcel
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Problème avec Microbeast sur Velocity 90 avec YS91-SRS
mguw a répondu à un(e) sujet de thomas74 dans Velocity 90
Salut Thomas Waow c'est super propre comme cablage, mais le gros pack de fil tenus ensemble par le rislan c'est pas top, ca peut faire du poids qui entre en resonnance avec une vibration. A+ Marcel -
Problème avec Microbeast sur Velocity 90 avec YS91-SRS
mguw a répondu à un(e) sujet de thomas74 dans Velocity 90
Salut thomas tu as remarqué si le pied de dérive vibrait beaucoup ? c'est le premier signe d'un AC désequilibré. pour ta perte de controle je ne pense pas que ca peut etre du aux vibrations, une dérive compensable oui, mais pas un manque de controle total ? Tu as vérifié la connectique entre le recepteur et le microbeast? si c'est pas sécurisé par de la colle ou un fil, ca a tendance a se barrer avec les vibrations et l'huile? A+ marcel -
phasage (ou Phasing) et rotation virtuelle
mguw a répondu à un(e) sujet de heli dans Têtes de rotor FBL
Salut il nous manque des éléments pour te répondre, mais deux cas se présentent: 1 tu cabres brutalement, l'helico part un peu en latéral puis se réaxe. alors oui il faut changer le dephasage. (en tournant l'entraineur de plateau cyclique ou par logiciel http://www.helidigital.com/team/article ... de-reglage) mais surtout pas dans la radio qui doit etre en H1. 2 tu cabres brutalement, l'helico part droit et continue en latéral, alors c'est ton module FBL qui ,n'est pas collé droit par rapport a l'axe de vol A+ Marcel -
Salut, Si tu as une DX8 ca peut aussi venir du potard d'aileron qui ne reste pas a zero en mettant du pas. (le mienne est partie en SAV pour ca...) quelquesoit la radio, a verifier dans le moniteur de servo que l'aileron reste bien a zero A+ Marcel
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bon ben je fais un peu petit kiki tout d'un coup :clap: A+ Marcel
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pas besoin de servo, un ESC en mode gouvernor reagit comme un servo avec gouverneur en nitro. mais comme tu n'es pas en gouvernor, effectivement ca ne marche pas. faut attendre une mise a jour qui le fasse A+ Marcel
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Salut Fred ca marche tres bien en mettant du delay sur le servo de gaz (a condition de voler en gouvernor) A+ Marcel
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Salut Fredoc P2 n'intervient pas la dessus. Ca peut etre pas assez de P1 ou pas assez de compensatiobn d'autocabrage p64 du manuel: A+ Marcel
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Salut Eric Comme je t'ai dit par MP, je pense qu'il faut que tu affecte tes voies manuellement comme page 24 de la notice. verifie bein d'utiliser l'inter d'autorot quand tu affecte le pas pour ne pas affecter les gaz en meme temps. A+ Marcel
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bon tu dis que tout est bien branché, en meme temps ca marche pas, donc juste pour verifier: est ce que tu as bien branché ton ESC sur la voie CH5? est ce que tu as trifouillé dans l'affectation des voies du beastx ? page 23 du manuel dans ce cas comme ecrit page 24 reste appuyé quelques secondes pour remettre le reglage par defaut A+ Marcel Edit: Coom etait plus rapide
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ok, mais est ce que tes gaz etaient a zero? le pas a zero en general ca fait des gaz a 50% Il faut donc que tu bind avec le pas a zero (manche au milieu), mais avec l'inter d'autorot enclenché pour couper le moteur A+ Marcel
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et moi je comprend pas ta phrase
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oui le mien est en 4S, mais j'ai du mal a gerer ca wwaaaattt trop pour le bruit en vol, ca n'a rien a voir avec un pro, a bas régime c'est un régal on n'entend plus rien A+ Marcel
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Salut tu as bien fait ton bind avec les gaz a 0 ? reessaye ca, sur mon mini protos ca marche bien avec le satelitte A+ Marcel
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Salut c'est compatible avec du futaba A+ Marcel
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Salut le bouton enable s'allume quand le reglage correspondant dans le menu est sur PC (utilisateur). en modifiant avec le logiciel ca bascule automatiquement, pour revenir il faut passer par le menu sur le microbeast et re allumer la diode. A+ Marcel
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ah ben oui forcément ca aide pas! d'autant plus que le servo 1 est celui de profondeur, donc en donnant du pas pour la translation, il avait moins de course donc mettait le palteau a cabrer! sans la compensation du microbeast ca t'aurais fait tres drole au pilotage :doh: A+ Marcel
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oui pas de probleme, il est concu pour, Il faut juste que les fils soient dans l'axe de vol. le boitier lui meme peut etre sur le coté A+ Marcel
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oui il assure grave nox, il deja fait environ 100 vols avec et ca deviens hyper propre, je me lasse pas de le voir voler. :clap: :clap: :clap: (que c'est mon team pilote a moi :dance: ) A+ Marcel
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ben non, spektrum only A+ Marcel
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essayes deja avec des palo plus courts... y a beaucoup beaucoup de monde qui vole tres bien avec des 450 sport en microbeast A+ Marcel
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Salut, oui je pense aussi servos limite, ou alors palonniers trop long, peut etre en rentrant d'un trou ou 2 tu peux regagner un peu de couple, mais il faut reregler tout le plateau (centre 6° collectif et limites) A+ Marcel
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on vient de se les faire gyroscope bien profond Marcel
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Salut Tu peux très bien mettre des expo et dual rate dans les mode sport et compagnie. Le microbeast ne peux pas savoir si il reçoit une impulsion de par exemple 1650 us parce que le manche n'est pas a fond ou parce qu il y a du dual rate. Donc ça ne peut pas avoir été la source de ton problème Daniel A+ Marcel