mguw
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Tout ce qui a été posté par mguw
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Salut david Oui tu peux passer en mode radio Et si ça ne suffit pas tu peux augmenter tes atv a plus de 100%. Pour le verrouillage augmente le gain a la radio. Sinon la notice tu peux la télécharger la: http://www.helidigital.com/shop/attachm ... achment=11 A+ Marcel
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Thomas, L équation de l accélération cyclique finalement retenue est de mon invention après avoir essayé différents moyens de le faire qui ne donnaient pas un résultat parfait. Pour le pitch pumping justement on hésite et j'ai juste donné ce nom pour me faire comprendre facilement. Alors "ils" te demandent de ne pas critiquer sans savoir... Marcel
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Salut Olivier non y aura pas a regrogrammer depuis une V2 se rajoutent un parametre d'acceleration du cyclique et un reglage pour la precomensation de couple sans passer par le PC. On hesite encore de rajouter un pitch pumping, vous z'en pensez quoi ? A+ Marcel
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Nox est modeste, il voulat dire V3, a la quelle il a sacrement contribué :clap: :clap: A+ Marcel
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760 c'est la longueur d'impulsion, ca tu peux pas le changer, je parle de la frequence genre 333Hz voire 560 sur un microbeast A+ Marcel
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essaye alors de rentrer d'un trou sur le palonier, ca te fera regagner un peu de couple et augmente le gain en consequence. tu as mis la frequence au max aussi ? A+ Marcel
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graissage moteur electrique
mguw a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
oui 40 vols c'est vrai! mais enfin bon les 2 derniers je faisais des glissades a la toc sur la piste en sable de Lunel... ca a pas du aider.. A+Marcel -
Salut fisheye Il y a une grosse différence entre un 8910 en 5v et le 8910a+ en 6v. C'est pour ça que j ai arrêté le 8910. Maintenant sur un 450 ça doit tenir. Tu as rereglé ton gain? Ça change d un servo a l'autre. A+ Marcel
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ouais nickel propre! A++ Marcel
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Comme d'hab avec beastX c'est le probleme, ils ne sortent pas un truc a moitié il faut d'abord terminer le mode d'emploi ( le traduire :doh: ) l'imprimer, faire encore plein de test etc... bref pas de date precise A+
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ouais la team vole deja en beta et d'apres les podium a lunel ca marche pas trop mal un cyclique plus vif et plus precis a la fois, un anticouple plus rapide et de chez constant en piro bref il y a du Nox, du Bossion et du Gael dedans, on a pas mal bossé sur le feeling en fait. perso je vole aussi avec et je dirais que le facteur "plaize" est doublé ; A+ Marcel
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c'est des canards, on est pas loin du Gers (non c'est l'auto focus de l'appareil photo ) A+ Marcel
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apres decoller vite ca marche aussi bref faut pas s'endomir sur le cyclique a fond au deco c'est tout. un decollage piloté normal ca se passe comme en barre de bell A+ Marcel
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oui, le mieux etant les KBDD A+ Marcel
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oui faut décoller d'un coup, et pas comme ca: A+ Marcel
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Salut Etienne, oui et oui Marcel
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Salut Thomas sur le SJM430 avec l'AC3X j'avais le problème même a un régime intermédiaire. C'est le propre des résonances d'apparaitre qu'a un régime bien spécial qui dépend de la rigidité du tube de queue, de la masse des palettes etc. sur le miniprotos les pale d'AC doivent tourner a 13000rpm soit 216Hz, donc je doute que l'harmonique N°111 qui tomberait a 24KHz soit gênante. En fait en cas de résonance, par la physique même, c'est bien sinusoïdal et on a guère d'harmonique au dessus de 3 donc a 111 y a plus personne!! donc 24 ou 27KHz ca change rien a ce niveau. pour t'en
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tu n'as juste pas de pales d'AC désequilibrée, moi ou nox j'ai pas de souci de roulis non plus, ca n'a rien a voir avec le beastx A+
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comment je l'ai kiffé ce vol! merci Mike, merci dadou, merci gillou, merci la JRT
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ouééé et meme serial crasher et repartir :dance: :dance:
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c'est parce que au dessus de 85% tu passe dans la frequence de resonnance dont je parle dans l'article. c'est caractéristique du phenomene A+ Marcel
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Salu tedoune, Le gain n'a aucun rapport avec le taux de pirouette. tu dois en premier regler ton gain de maniere a obtenir un oscillation rapide en translation avant rapide et ensuite revenir d'une diode ou 2 comme marqué dans la notice page 59 ensuite ton taux de pirouette depend uniquement de ton dual rate a la radio et de tes fin de course comme marqué dans la notice page 63 A+ Marcel
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Salut, le mien a peté au 2eme vol et au 1er tictoc c'etait les premier pour ton probleme de roulis la réponse est la http://www.helidigital.com/team/article ... s-ailerons A+ Marcel
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le conservateur de cap, sans gain a la radio il est desarmé, il faut deja que ca tienne bien avant de touiller le conservateur de cap A+ Marcel
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Salut probablement juste un manque de gain a la radio et/ou de frequence. ou sinon un servo trop faible A+ Marcel