mguw
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Tout ce qui a été posté par mguw
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t'inquiete mathieu, t'en auras aussi! A+ Marcel
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au concours d'autorot au summer funfly au muy j'avais par erreur 2600 et +17° /-17° de pas et bien il n'a pas explosé. les gens sur place se rappellent du bruit!! et oui j'avais laissé ma courbe de gaz a 100% apres un reglage de l'ESC et je l'avait pas redescendu a 85% pour le vol... A+ Marcel
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Salut les gars C'est interressant cette discussion sur les tetes DFC. Perso j'ai commencé l'helico en SJM 400 puis 430 et j'etais fan de leur comportement en vol. En essayant ou en ayant d'autre machines comme des trex ou protos ou logo j'ai jamais retrouvé ce feeling extra de piloter l'helico entier et pas que le disque rotor. C'etait clair que ce feeling ca venait des têtes rigides sans aucun amortissements, à l’époque, je me posais pas la question si ça tiens ou pas mais en lisant les commentaires aujourd'hui je me dis simplement que ça joue juste sur la flexion des pales et pas sur la
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heu sauf que un défaut en anglais c est defect. Default en anglais ça veut dire par défaut ( dans le sens version par défaut) Sinon c est vrai que le goblin n à que un an mais à été vendu à déjà plus de 2000 exemplaires soit plus que les tdr. a+ Marcel Sent from my iPhone using Tapatalk
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c'est clair patrick! en plus ici c'est pas un boom strike, les pale et le tube sont entiers! c'est proablement un probleme de montage. A toutes les rencontre de la cup cette année on a vu 2 ou 3 helicos exploser en vol, Trex, goblin x7 rave, à ce niveau tout le monde y passe, du coup j'ai fais une petite recherche google: TDR Boomstrike 6660 resultat TREX 700 Boomstrike 4970 resultats velocity boomstrike 4750 resultats Rave Boomstrike 4530 resultats Goblin Boomstrike 2820 resultats 7HV boomstrike 1460 resultats X7 boomstrike 1440 resultats innova boomstrike 1360 resu
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Salut Bruno punaise t'a fait trop vite! pour le tube de queue y en a qui ont testé la resistance pour nous! http://youtu.be/POhSA8ckIMk ca passe seul a bord mais a quatre et de travers ca le fait plus A+ Marcel
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j'ai bien fait de t'envoyer des pales! j'aime beaucoup les piro rainbow A+ Marcel
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Salut en attendant j'ai les Lipolar pour le Nano. ca va pas trop mal http://www.helidigital.com/shop/batteri ... oster.html A+ Marcel
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Salut Stéphane Oui je vais les avoir aussi dans 10j a bientot, Marcel Sent from my iPhone using Tapatalk
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Salut J ai toujours été fan de Dadou depuis la première fois que je l ai vu voler. Maintenant Gaël entre les arbres et de nuit il déchiré un Max aussi a+. Marcel Sent from my iPhone using Tapatalk
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il y a le club de baillargues aussi A+ Marcel
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serieusement ca vaut le coup de passer en V3 surtout si tu fais de la 3D. pour la mise a jour j'ai fait un petit tuto la http://www.helidigital.com/team/article ... robeast-v3 A+ Marcel
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Bonsoir oui oui oui A+ Marcel
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Salut quand je lis ca je pense plutôt a un bug de DX8 que d'AR7200. le coup du pas negatif etait assez courant en DX8! A+ marcel
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Hihi En juillet il restait 352j et aujourd'hui 320... a+. Marcel Sent from my iPhone using Tapatalk
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Salut Juste un détail. Pour que La courroie ne touche pas il faut régler les 4 vis des deux côtés. Si on tend plus d'un côté la courroie va se barrer de l autre côté car l axe ne sera pas perpendiculaire au tube de queue. Ça peut expliquer que le bruit apparaissait en touchant les vis. a+. Marcel Sent from my iPhone using Tapatalk
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C'est quoi d'ailleurs votre methode de remplacement ? j'ai rien trouvé de simple et sympa A+ Marcel
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non probablement pas, mais si tu serres bien tes pales, ca ne tape pas dans le tube de queue sur le goblin. les histoires de boomstrike qu'il y a eu c'etait toujours des effleurement de pale quand sur les premieres séries ou il n y avait pas toujours les 14.5cm d'espacement réglementaires, et du coup ca fait un éclat sur le tube c'est tout. (tu vois d'ailleurs un point noir sur mon avatar c'est l’éclat de carbone). apres un stopblade avec des pales non serrées ou des tubes mal vissés bon la ca pete c'est sur. A+ Marcel
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Salut les gars Effectivement le tube de queue est quasi incassable sur le goblin. J ai toujours celui d origine après 4 gros crash. D ailleurs j en vends presque pas. Ce qui casse c est dans l ordre Les patins et renfort de patin Les flancs fins, pas les costaud Les tringles FBL h033s Les insert FBL h081s La courroie moteur Les entretoise Les axes sont tellement surdimensionnés que c est très rare Brefs les crash sont très raisonnable en coût et en temps de réparation a+. Marcel Sent from my iPhone using Tapatalk
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Gov Store sur YGE : calibration
mguw a répondu à un(e) sujet de Fredo3876 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut Tu t es un peu fourvoyé dans tes conclusion. La manière de régler le gov store n à rien à voir du tout avec l anticouple. Ce qui ce passe c est que le gain de l anticouple dépend de la vitesse des pales. Donc quand tu changes un pignon faut reregler le gain. Pareil quand tu change un pourcentage de tours minute. Sinon surtout ne faites pas le gov store sans pales, selon votre démultiplication ça ne marche pas. La bonne méthode c est de trouver avec un calculateur de régime le bon % que l on cherche au Max. Et faire le gov store comme ça en statio a+ Marcel -
ah ouais, sympa la tuyere! bravo
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L idée c est de mettre un moteur avec un kv plus faible pour les faire tourner moins vite. Ça ne devrait pas trop charger le moteur la perte de tour étant compensée par le diamètre supplémentaire a+. Marcel Sent from my iPhone using Tapatalk
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nessie, c'est pas tout a fait vrai. parce que sortir 20A pour un 1300mAh c'est aussi difficile que sortir 40A pour un 2600mAh. et pourtant je suis d'accord avec toi, les packs souffrent moins. pourquoi? le contro par contre lui il rigole en HV.
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SAlut Pitounet ce que je veux dire c'est que a moteur identique avec un pignon plus petit le HV gagne forcement. un moteur avec un KV adapté et avec le meme pignon le HV ne fait pas mieux, sauf que les courants baissent et l'electronique s'en porte mieux. j'ai fais le meme constat en miniP 3S moteur3S et pignon 16 mouais 4S moteur3S et pignon 15 la oui ca demenage 4S moteur4S et pignon 16 pareil que 3S mais plus froid A+ Marcel
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Prog YGE 100LV
mguw a répondu à un(e) sujet de Heli77 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
oui enfin, c'est un peu ma faute, j'ai pas encore eu le temps de traduire les notices des nouveau 90LV et 120LV. car effectivement ceux-ci on 2 fils (le 2eme pour le capteur de tours/min) Du coup, j'ai mis Quentin sur le coup, ca devrait arriver bientot. A+ Marcel