mguw
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[Problème] YGE ne prend pas ses tours !
mguw a répondu à un(e) sujet de Geoffroy dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut Ça va partir en sav, y en a en gros pour 2 semaines Dans la majorité des cas les contro cramment a cause d un court circuit entre les phase et le châssis du moteur. Genre vis qui est rentré dans les bobinages. Vérifie ça quand même. a bientot, Marcel -
c'etait juste parfait les gars! merci pour tout! et j'espere que l'annee prochaine, ce dont on a parlé, ca va se faire A++ Marcel
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Salut je pense qu'il faut refaire un bind de la radio et du recepteur en faisant attention d'avoir le manche au neutre et pas de trim ni subtrim, ca regle la pluspart des probleme de plateau qui driftent est ce que c'est que le servo de profondeur qui descend, ou les deux autres montent un peu en meme temps? A bientot Marcel
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Sans patins le Goblin se pose parfaitement a plat sur le châssis J ai décollé et atterri 3x comme ça. Il doit même y avoir une Video des copains qui traîne. a+ Marcel
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procard yge
mguw a répondu à un(e) sujet de ricobert dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pour être en auto il faut choisir un autre type de batterie et revenir en lipo. Ça efface le nombre de cellules a bientot, Marcel -
Salut C est assez débile quand même. J ai fais 3 vols sans patins avec décollage et atterro normal. C est tranquille et Ça donne un look assez stylé d ailleurs. Sinon a okosha, suite à une touchette j ai perdu un seul patin, la c est plus chaud, du coup atterrissage sur le dos dans l herbe, il aime bien aussi a bientot, Marcel
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YGE & accu tampon ?
mguw a répondu à un(e) sujet de Vince dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut Oui pareil, et c'est même conseillé! Si le yge est réglé en 8V tu peux mettre directement un lipo 2S À bientôt Marcel -
Salut puisse que on commence a en parler, ces nouvelles spinblades risquent de devenir une nouvelle reference. J ai l'impression que jamais un aerodynamicien c'etait penché sur les pales d'helico. Alors j'ai commencé a bosser avec mon copain du planeur, jean luc foucher sur la problématique. c'est un dieu de l'aérodynamique, c'est lui qui a fait l'evolution de profil et l'aile du alliaj HM un des planeurs les plus rapides du moment. donc on a bossé sur les profils, les besoins (pas charger le moteur, décrocher tard, voler vite, pas charger les servo) et jean luc a sorti une évolution d
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Ouais et ça une semaine après avoir reçu son nouveau jouet... Sale gosse Marcel PS change rien Antoine !
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Je t avais dis jean Michel! Bons vols Marcel
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ca doit faire genre racine( 30^2 + 15^2 ) = 33.50 a verifier
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avec un axe monté c'est pas evident a mesurer, alors il te reste a faire un peu de trigonometrie :laughing-rolling:
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salut Philippe désolé pour la réponse tardive, c'etait un peu la course l'emplacement contro fait au mini 42*20*75mm Ramses l'ecart ee diametre des boule interieure est de 41.5mm la distance entre 2 boule exterieur est de 60mm (donc un coté du triangle) A+ Marcel
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Quelle idée aussi d organiser un sympo en plein hiver! À dimanche prochain Marcel
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ca me file le bourdon
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Microbeast : Problème lors de l'initialisation
mguw a répondu à un(e) sujet de helicoool dans MicroBeast X
Oui c est clair. Bravo Wareck Xclone tu nous en dis pas assez. Ça compense bien après ? Ça peut aussi être un mauvais réglage en H avec un plateau mécanique a+ Marcel -
Salut Les beastx sont fabriqués en Allemagne chez le même sous traitant que celui qui faisait les ac3x a l époque Hélicoftere, Pour les brevets, c'est vrai, sauf que les chinois n en ont absolument rien a faire. Des fois il vaut même mieux ne pas publier de brevet pour ne pas leur fournir l idée a bientot, Marcel
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y avais un peu de vitesse quand meme c'est la courroie moteur, j'ai un gros moteur 12S que je fais tourner en 14S et donc avec une poulie plus petite (18T au lieu de 21) alors il y a moins de dents en contact, plus de force a cause du diametre réduit et plus de watt, tout se cumule dans le mauvais sens, (j'ai calculé ca fait 50% d'effort en plus sur la courroie) SAB conseille d'utiliser du 450KV au lieu de 500KV comme j'ai moi, mais avec mes 17° de pas, je trouve que ca ne me donne pas le meme couple. Enfin bon, fin mai j'aurais l'upgrade avec une courroie 2x plus haute A+ Ma
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salut Serge Kypom était une très bonne marque, et je vole toujours avec les miens du début. Malheureusement en lipo, tout sort des meme usines et c'est que le contrôle qualité qui fait la différence... Du coup au début la plupart des marques font un contrôle qualité au top pour se faire connaître et après ça se relâche. (Exemple voltz) Des les premiers signes chez kypom, j ai donc switché sur gens ace, et je reste vigilant... Cela dit le SAV est inacceptable, il suffit d une photo déséquilibrée pour que kypom les changent au magasin sans discuter et les rajoutent à la procha
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punaise c'etait un sacré crash quand meme, j'en reviens pas du peu de degats. un patin, 2 biellettes, la courroie et un eclat sur la bulle. merci pour la video! A+ marcel
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Salut SAB n'a apparement pas prévu que des gens comme toi ou moi voleraient a 1300rpm. Du coup, leur indicateur de tension ne suffit pas. ma methode, c'est je tends jusqu'a ce que ca ne claque plus à bas régime quitte a avoir le tendeur qui sort du chassis A+ Marcel
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hihi pas besoin de s'apeller Tareq un 450X ca le fait aussi ( a la fin de la video ) A+ Marcel
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Salut les gars salut serge si ca passe, c'etait les dimension qui n'etaient pas juste du coup j'ai fais le tour de mes batterie pour verifier ce qui rentre ou pas dans le goblin 500 voici ce qui rentre nickel gens-ace-3300-60c gens-ace-3800-45c gens-ace-4400-45c gens-ace-5000-45c ebooster-4200-40c ebooster-4200-60c perso je vole avec ces dernières voici ce qui rentre mais il reste que 2mm entre la batterie et le pignon, mais comme les gens ace ont une plaque alu de protection y a pas de souci gens-ace-4000-45c gens-ace-4000-60c gens-ace-5000-60c voila y a
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oui je slow pirofunnel reversal a l'aise maintenant :laughing-rolling: :laughing-rolling:
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un petite video de mon goblin grace a notre cameraman preféré imal c'est du 1100 et du 2100 rpm A+ Marcel