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Trivium

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Tout ce qui a été posté par Trivium

  1. Je ne comprend pas comment tu peux les mettres dans l'autre sens, sachant qu'il y à une roue-libre au niveau du moteur. De plus, je n'ai fait que de suivre la notice.
  2. Sa dépend tu charge à combien . Si tu charge en 0.5A il met 8h par batterie, si tu charge en 5.0A il met 1h30 . J'ai commandé un nouveau chargeur pour pouvoir charger les 6S, et donc les 2 en même temps.
  3. Pour le pinion de 13T je ne sais , en revanche avec le 14 d'origine je vol 15min45s en statio et 12min en idle Up. (avec toujours de la réserve au cas ou) Tu peux acheter des 5000 et 4000 en chez RévolutionShop, je te conseil les 4000, elles se chargent à beaucoup plus (entre 4900 et 5600 si je tire dessus ) avec un chargeur normal genre 401BC ou E-station si tu veux charger les 2 en même temps. @+ et bon vol
  4. La capacité me semble faible vus le poids que ce pack représente, pourquoi ne pas utiliser une bonne li-po traditionnelle? De plus, je pense qu'il faut une chargeur spécialement chère pour charger du 8S, enfin je ne m'y connais pas du tout en A123 Et bien, tout dépend de ce que tu veux en faire, pour un début de 3D et des translations lentes tu n'a rien à changer du tout, maintenant, si tu veux une petite boule de nerf tu achète le châssis nue, un Z-30, un contrôleur 75A et le BEC qui va bien, avec bien évidemment les servos/gyro/récepteur qui te conviennent.
  5. Bonsoir, Effectivement, j'ai eu peur comme toi lors de l'achat à cause des gens qui bouffaient leurs couronnes, j'en ai même acheté en avance ! Pour ma part, sans apporter aucune modifications, je n'ai eu ni pinions, ni courronnes abîmer. Il n'y à même pas de dépot noir sur les pinions en laitons. (même en Idle UP 100% de gaz) Il suffis juste de bien régler l'écartement, en utilisant la méthode de la feuille de papier. Pour les accus, j'utilise comme tu la précisé 2 pains de 5000, au poid de 340g par batterie ! donc 680g en vol pour les batteries.. J'avoue être attiré par un pack A
  6. Tu n'as pas vus la photos ci-dessus? Tu as mis ton anti-couple à l'envers
  7. Salut, je possède la version de base, châssis plastique, acheté chez RCmachine, un vendeur sur eBay. Et j'en suis très content, j'ai marchandé avec le vendeur pour n'acheter que le châssis nue et les li-pos (que j'ai finalement changé). J'ai ensuite pris l'électronique chez Flying Hobby et les batteries chez Revolution-Shop. Actuellement, j'ai un chargeur 601BC, donc, je charge les li-pos une par une, avec la prise équilibreur. C'est une perte de temps donc j'ai investis dans la gamme juste au dessus, un e-station BC6, qui me permettra de charger les 2 li-pos en même temps, le ch
  8. La prise rouge/noir avec un connecteur rectangulaire vers la li-po, et l'autre avec une fiche comme les servos sur ton recepteur sur la prise reception bec.
  9. Tu as déja monté la tête et le chassis? Peut-être sont-elles dans un des sachets de vis du châssis.
  10. Dans le sachet plastique du moteur . Pour ma part, il y en avait 4, avec la gaine thermo, les prises et le pinion 15T
  11. Le clic clac, c'est auto-focus qui zoom / dé-zoom tout seul. Il sera désactivé sur la prochaine vidéo . Sensation extra-ordinaire ! Avec un bruit terrible, bref : ENCORE ! Bon vol
  12. Aujourd'hui, test de l'idle up, 12 minutes de 3D (je débute hein) et il resté 30 à 40% dans les lipos . Nouvelle vidéo sur mon entrainement interressant après 3min http://ftp.sheo.free.fr/videos-non-modif/hurricane-debut-3D.wmv Bonne vision
  13. Trivium

    lipo eclaircissements

    Pas de chance, c'est le même compteur
  14. Trivium

    lipo eclaircissements

    Salut, Mes 4000mAh sont chargées à 5600mAh, pourtant je ne tire pas dessus, et je chronomètre avant la fin du vol. Comme j'expliqué ci-dessus, le chargeur 601BC à le bug d'afficher +1 au lieu de -1 lorsqu'il décharge pour équilibrer. J'ai eu peur également, mais tout ceux qui possède ce chargeurs que je connais ont tous un chiffre énorme de mAh chargé. J'ai 4.22V par éléments, et elle ne chauffe absolument pas pendant la charge, même à 5A. Trivium
  15. ^ En gros, il faut acheter la tête alu et le support moteur en 3 points
  16. Celle d'origine tiennent le coup j'ai testé le 15T et 14T avec le Z-30. Pour plus d'autonomie j'utilise le 14T. Mais le Z-30 à tellement de puissance qu'il accepte les 2 sans voir la différence au niveau pilotage.
  17. Trivium

    lipo eclaircissements

    Non Non, je me suis mal exprimé, sur le 601BC je ne charge que par la prise équilibreur, pas le rouge/noir. En revanche, sur le prochain chargeur il faudra que je branche sur le rouge/noir ET la prise équilibreur. (ps : la je charge 2 batteries en série 2x3s, donc 2x plus de temps car le 601 ne permet pas de charger 6S d'un coup )
  18. Trivium

    lipo eclaircissements

    C'est vrai que c'est plus long, je vais changer de chargeur bientôt car le mien ne fait pas les 6S. La il faut brancher la prise rouge et noir pour charger et la prise équilibreur en +.
  19. Il y à du tout bon la dedans . Les servos je ne connais pas mais le reste correspond totalement. J'utilise un BEC de chez Align 3A (que je vais changer par un 6A quand Fung en aura en stock ) Comme li-po je te conseil des TurBorix 4000mAh 15C. Par contre sans batterie de reception, je ne sais pas faire dsl
  20. Super ! préviens nous lorsque tu l'aura reçus, j'aimerai bien avoir des photos du châssis carbone et de plaque moteur Pour ma part, j'ai réalisé hier mon premier vol dos ! J'en ai même fait une petite vidéo pour immortalisé l'évenement >video ICI< @+
  21. Trivium

    lipo eclaircissements

    Pas de panique !! J'ai également le 601BC, effectivement, l'affichage te montre beaucoup plus que ta li-po. En fait, c'est un bug, lorsqu'il décharge un peu pour équilibrer, il incrémente de 1 le même compteur que les mAh chargé. Ta li-po n'a rien à craindre.
  22. Effectivement c'est tendus, mais bon, j'ai changé 2x le pinion pour faire des tests moteurs et je n'ai eu aucuns problèmes. Je test l'entre-dent à chaque fois avec une feuille de papier. Il est bien plaqué et est maintenus par 3 vis sur la plaque moteur. (les 2 sur les railles et une dans l'ovale central) Du tout bon
  23. J'ai testé la TurBORIX 2S 7.4V 1700 mAh. Que dire au bout de 14 vols? -8 vols sans charger. -Aucune coupure, courrant stable. -Bonne qualité de composants. Bref, bonne expérience.
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