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Trivium

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Tout ce qui a été posté par Trivium

  1. Trivium
    J'ai acheté récement un E-Station BC6 de marque BANTAM. J'en suis plustôt safisfait, il diminue la charge lorsque la batterie est presque pleine, il charge et équilibre les élements à 4.20V. (sauf quand ils sont prêts à péter...) Tu connais ce chargeur?
  2. Trivium
    Si j'ai bien compris, pour charger des 11.1V 25C 3700mAh, je dois les charger à 1.85A ?
  3. Trivium
    Sur les TurBORIX il n'y à que la valeur 15C 60A d'écrite, sur les FlightPower il est écris : Constant 25C 92A / Burst 50C 185A. Je pense avoir compris la différence de prix . J'éspère ne plus avoir ce problème avec sa, je suppose que l'hélico sera un peu plus "péchu" en 3D non? C'est vrai que le moteur ralentissait fortement pendant des flip-flap par exemple. Les TurBORIX devaient être toujours utilisé à fonds. Il n'y à plus qu'a espérer que ce sois suffisant avec les FlightPower.
  4. Trivium
    Bonsoir et merci pour la réponse nocturne Effectivement, je vol de façon plus violante depuis quelque temps, tu pense qu'avec des 11.1V 3700mAh 25C (92.5A) de marque FlightPower Evo25, je en rencontrerai pas ce genre de problème? Alors la , j'avoue être très surpris car je souhaité bien faire, je me suis dit que plus c'étais chargé lentement, plus la durée de vie augmenterai, je ferai très attention sur le prochain pack. J'ai un peu peur de lui ouvrir le ventre, mais je te tiendrais au courant du résultat Encore merci, si d'autres personnes ont des retours d'expéri
  5. Trivium
    Bonjour, Après exactement 26 charges, sans aucune anomalie, et sans aucune maltraitance, ma li-po c'est suicidée... Je vous explique : Je possède un Hurricane 550, qui fonctionne très bien, il à un contrôleur de marque Align d'ampérage 75. Un moteur Z-30 d'ampérage 58. J'ai choisis 2 li-pos en série de marque TurBORIX 11.1V 4000mAh 15C. Soit 22.2V 60A. En image >ici<. Voici le liens vers mon graphique de charge des li-pos, avec le voltage de chaques cellules, le nombre de mAh chargé, et le temps du vol. Image du graphique de charge >ici<. Hier, j'ai volé
  6. Trivium
    Aucune idée, je ne sais pas comment on le mesure, en tout cas si sa peux t'aider j'ai terminé ma nouvelle vidéo de 3D (je débute ) Tout n'est pas propre, mais c'est le pilote, pas les tours moteurs. http://ftp.sheo.free.fr/video-retouche/hurricane550-vol-3D.wmv ou http://ftp.sheo.free.fr/ rubrique "vidéo modifié" Bonne vision
  7. Trivium
    J'ai déja essayé de trouver la poutre en carbone, mais sans résultat, je pense qu'il faut attendre encore un peu car cet hélico est encore "nouveau". De nouvelles pièces sortent fréquements, courrois, châssis carbone, support moteur upgrade etc etc.. Et je pense que nous ne sommes pas près de voir la fin. Pour ma part, il y avait déja de la loctite bleue sur beaucoup de vis du châssis, je n'en ai rajouté qu'aux 6 vis à l'arrière qui serrent le tube de queue. Mais bon, j'ai celui en version plastique donc vérifie quand même au cas ou.
  8. Trivium
    Oui c'est un plateau 120° , par contre le type je ne serais te dire. La seule chose que je peux te dire, c'est que c'est vraiment bien fait, très précis, tout les servos ont le même effort, tout est bien disposé, bref, aucune crainte la dessus .
  9. Trivium
    Je pense que oui, je n'ai jamais mis le moteur d'origine donc je ne serais te répondre avec précision, mais je n'ai jamais eu de problème au niveau du poids. Pour ma part, j'ai utilisé un boudin pour enfant pour apprendre à nager dans les piscine, avec une barre carbone que jai recoupé aux bonnes dimentions . >Photo ICI< Voilou
  10. Trivium
    Pour ma part, je l'ai acheté chez Flying Hobby, et je suis on ne peu plus safisfait de cette machine. Un vrai régale. Pour le kit que tu souhaite acheter, je dirais que sa dépend de ton type de vol. Pour du vol doux, précision et autres manoeuvres, il suffira largement. En revanche, si ton objectif et du vol 3D hardu, il faudra rapidement changer l'électronique . En tout cas, si tu chosis ce kit, n'hésite surtout pas à envoyer des photos de la bête avec la tête de rotor en alu . Bon vol !
  11. Trivium
    Problème résolu ! J'ai reçus la petite plaque rouge avec les connecteurs, j'ai branché mon adaptateur en Y dessus, tout est OK, il équilibre très bien. Merci à vous !
  12. Trivium
    Non non pas encore, je ferais sa dimanche car les soirs je ne peux pas (horaires). Je te tiens au courant
  13. Trivium
    Merci pour vos réponces, j'ai vus sur l'un des shémas, qu'il faut mettre une espèce de plaque rouge avec les prises des batteries dessus. Je n'avais pas cette plaque, je l'ai donc commandé. Je vous tiens au courrant à sa réception
  14. Trivium
    Merci de vos réponses, mais ceci ne règle pas mon problème. Comme sur le shéma msi ci dessus, il y à t'il une fiche que je ne dois pas utiliser pour du 6S?
  15. Trivium
    Oui je suis un grand malade Puisqu'il été branché au contrôleur, mais bon, je ne pensé pas que sa géné et oui, c'est un "Bantam" Peux tu me dire comment brancher la prise 7 pins (prise Y) sur le chargeur avec 8 pins. Il y à les symbol suivant sur le chargeur :
  16. Trivium
    Bonjour, je vous adresse ce message dans la détresse. Je viens d'acheter ce chargeur il y à quelques jours. Très heureux de l'avoir reçus ce matin avec un câble en Y pour transformer 2 lipo 3S en une 6S. Je souhaite connecter mes 2 li-pos 11.1V en une 22.2V (c'est pourquoi j'ai acheté ce chargeur ) Seulement voila, Sur mon chargeur, j'ai un emplacement 6S (8pins) et sur ma prise en Y je n'ai que 7pins. J'ai essayé de le mettre, mais cela à mis en route le moteur de l'hélico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je vous jure, j'ai eu la trouille de ma vie. Voicis des photos pour essaye
  17. Trivium

    lipo eclaircissements

    Trivium a répondu à un(e) sujet de mike dans Accus

    Lorsqu'on regarde les graphiques on dirait qu'il équilibre très légèrement pendant la charge (juste redressement de la tension), et lorsque sa ne charge plus grand chose (0.1A), la il équilibre correctement.
  18. Trivium
    LYN--X à le châssis carbone avec le moteur d'origine je crois. Mais il vient seulement de tester, attendons ses impressions d'ici quelques vols
  19. Trivium
    Félicitation ! des photos ! des photos !
  20. Trivium
    Salut, J'ai toujours la commande en Z, sa ne pose aucuns problèmes pour le moment, bien que je fait pas d'extreme 3D. (cause : le pilote ) Visiblement, la barre est très rigide, mais si sa te fait peur tu peux toujours mettre le servo en direct sur le tube avec des clips comme le T-rex600. @+
  21. Trivium
    Salut, Pour l'électronique, j'utilise un BEC 6V, avec les servos suivants : 3x S3151 en 6V pour le cyclique. 1x S9451 en 6V avec le Gy401 en 6V également pour l'anti-couple. Voila Tu as vas mettre quoi sur le tiens?
  22. Trivium
    Merci pour tes infos, mais je me pose une question, 8 éléments à 3.3V, sa voudrait dire 26.4V, sa ne risque pas d'abîmer le contrôleur ou moteur? @ bientôt et tiens nous au courant de ta fabrication
  23. Trivium
    Salut, Dans un premier temps je vais me défendre, chacuns à son style de vol, les moyens de transports à utiliser, et horaires de travail. Je ne peux me permettre d'aller dans un terrain à 50min de chez moi tout les jours, et je suis bien content de faire mes 15mins journaliers. Maintenant, je vais dans ton sens, je suis tout à fait d'accord que pour voler en club, un ou deux packs d'A123 seraient bien pratique, sauf qu'il faut maîtriser cette technologie, ce qui n'est pas encore mon cas, d'ailleurs, si tu as des détails ou explications sur le montage d'un accu, je serai le 1er à écout
  24. Trivium
    Vérifie que tu n'as pas fait un demi-tour de trop avec la courroie, sa ne s'entend/voie pas forcément. Bref, se qui m'inquiete plus c'est le controlleur et c'est EXACTEMENT le meme probleme que j'avais eu avec mon ptit TREX ICI (sauf que la il démarre jamais )
  25. Trivium
    Je ne te parle pas du côté droite ou gauche! Je te parle du sens de tes pales d'anticouples, elles sont fixées à l'envers, elles devraient tourner dans l'autre sens. Tu n'as pas de coupure moteur sur ta radio avec un interrupteur?

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