Trivium
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Réaction louche GY611+BLS251
Trivium a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Gyroscopes d'anti-couple
Oui oui c'est ce que j'ai fait, je me suis mal exprimé . Au lieu d'être au 4ème trou je suis au 2ème en partant du centre. -
Bonjour ! Je viens d'effectuer mes premières translations rapide et vol dos avec le T600N. Sur cet hélico apparait un problème que je n'ai jamais eu sur les autres. Il s'agit de l'anticouple, en fait, j'avais 23 de gain, et il battait de la queue, j'ai donc décidé de descendre la chape de 2 trous sur le palonnier pour qu'il corrige plus "doucement". J'ai bien vérifié le maxi des débattement, tout est OK, par contre, en vol, il bas de la queue tout le temps comme si il y avait trop de gain, et en idle up lorsque je le secoue un peu, il pompe vers la droite, comme un manque de gain...
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Ok ! J'utilise bien les vis avec épaulement, pour le moment j'en suis content, bien équilibré, bord d'attaque plus lourd. Plus qu'a tester
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Ok merci , je suis rassuré
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Ok merci , même en vol 3D ou en les secouant un peu je ne risque pas de les éclater?
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Bonjour, je me suis acheté des Radix 600 pour un trex 600 nitro, j'ai un peu peur d'avoir mal fait car d'habitude je prend toujours des NHP et la, je découvre qu'il n'y à pas de petite bague en alu sur le trou de la pale. La vis touche directement le carbone. . Cela ne risque pas de créer une fissure à la longue? Merci par avance !
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J'ai entendus toutes les versions possible, mais le mieux que j'ai testé c'est la mannière comme indique Rotodingo. Un amis à explosé son rotor au premier vol car il avait trop serré les pales, elles ont tapé dans le tube de queu. Voilou
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Gy611 et Régulateur Align 2 en 1
Trivium a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Align T-rex 600 Nitro
J'en ai 3 dans le même sens alors -
Gy611 et Régulateur Align 2 en 1
Trivium a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Align T-rex 600 Nitro
Bon, pour le moment j'ai opté pour la solution avec 2 steps-down, un sur le fiche gyro et l'autre sur la fiche gain, mais sa fait pas mal de fils en trop, mais le pire, c'est de ne pas comprendre pourquoi sa ne marche pas . Je vais enroullé tout sa dans de la mousse pour les vibrations, ensuite on verra bien . @+ -
Gy611 et Régulateur Align 2 en 1
Trivium a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Align T-rex 600 Nitro
C'est sur mais bon, j'aurais aimé comprendre et avoir moins de fils possible car plus on rajoute de rallonge ou autres éléments plus le risque de coupure radio/panne électronique augmente -
Gy611 et Régulateur Align 2 en 1
Trivium a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Align T-rex 600 Nitro
Pour résumer, voici les situations : -Si je met 1 step-down sur la fiche 4 (gyro) , le gyro m'indique 5.8V. -Si je met 1 step-down sur la fiche 5 (gain) , le gyro m'indique 5.8V. -Si je met 1 step-down sur le servo, celui ci ne bouge pas. -Si je met 2 step-down, l'un sur la fiche 4 (gyro) et l'autre sur le servo, le gyro indique 5.8V, et le servo ne bouge pas. -Si je met 2 step-down, l'un sur la fiche 5 (gain) et l'autre sur le servo, le gyro indique 5.8V, et le servo ne bouge pas. -Si je met 2 step-down sur le récepteur, l'un sur la fiche 4 (gyro) et l'autre sur la -
Gy611 et Régulateur Align 2 en 1
Trivium a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Align T-rex 600 Nitro
Effectivement le gyro supporte le 6V, mais pas le servo, et comme marqué ci-dessus, je n'arrive pas à baisser la tension de 6V à 5.1V. En diminuant le voltage du gyro, sa à forcément diminué le servo, mais en utilisant 2 steps-down, ce qui est génant. D'ou la création de ce post -
Gy611 et Régulateur Align 2 en 1
Trivium a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Align T-rex 600 Nitro
Peux tu me donner plus d'info sur le montage, car j'ai un peu peur de bidouiller la fiche . Petite mise à jour, j'ai réussi à mettre le Gy611 en 5.1V, mais il faut mettre 1 stepdown sur la fiche 4, et un stepdown sur la fiche 5 (gyro et gain) . Ce qui n'est pas pratique du tout, sa me fait rager, je ne comprend pas pourquoi le servo ne fonctionne pas avec le step-down Par contre le servo ne fait plus le même bruit en 6V qu'en 5.1V, la on ne l'entend presque plus lorsqu'il travail. -
Bonsoir ! Une fois de plus, j'ai besoins de conseils d'experts . Alors voila, n'ayant pas envie de cramer le BLS251, j'ai voulus mettre un step-down 5.1V sur la fiche du servo. Dès que cette fiche est installé, le servo d'A/C ne bouge plus. J'ai essayé avec 3 step-down, mais idem. (celui fournis avec les BEC Align 6V 6A) En revanche, si je branche directement le servo sur le Gyro, la sa marche impec et le servo ne chauffe pas. Donc, es-ce que ceci présente un risque? PS : Le BEC est le 2en1 d'Align avec le gyro 611. Merci par avance ! Bonne soirée !
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A tester, mais si c'est le "codage" qui est changé sa ne fonctionnera pas. Techniquement, c'est pour qu'il fonctionne plus rapidement mais c'est sur que c'est embêtant car il faut changer le gyro.
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J'ai acheté un BLS251 et je peux te confirmer qu'il ne fonctionne pas avec un 401, car la fréquence de travail n'est pas la même. @+
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Hello, J'ai fait une découverte cet après-midi, j'ai dévissé les 4 vis pour accéder au bas-moteur, toute la mécanique était couverte d'un rose/marron, comme ce qui sortait de la durite relié au pot d'échappement. J'ai crus que c'étais de la rouille mais en fait sa s'enlève facilement, j'ai tout vidé et nettoyé avec du papier mouchoir et alors la, SUPRISE ! un petit copot, comme de la céramique était posé sur le "roulement" qui relie la bielle et le vilebrequin. Je l'ai également retiré, j'ai "graissé" les pièces propres par de l'after run, j'ai refermé le tout et la, miracle ! Il tourn
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J'éspère pas, en attendant l'électronique, je le fait tourné à la main sans bougie tout les soirs pour être sur qu'il tourne bien. Visiblement, c'est bon, par contre je me demande bien ce qu'il y à eu. Si jamais il est endommagé, je le verrai au premier vol ?
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Ail, le miens à tourné au ralentis, c'est donc trop tard Mais j'aurais eu sa au début non? pas apres 1 pleins? En tout cas depuis que je vidé complétement, soufflé comme un message précédent, et que j'ai forcé légèrement, il tourne aussi bien qu'à l'arrivée.
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Ok, une fois rodé je pense qu'il ne feras plus autant de caprices . Dès que je reçois l'électronique, je continuerai le rodage avec la charge, je vous tiens au courant Encore merci pour vos conseils
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C'est exactement sa ! Après avoir bouché l'arrivé d'essence, pleins de carburant est sortis par la durite relié au pot (un espèce de liquide rose avec des taches brunes ) Après cela, j'ai du tourner un peu fort l'axe de démarrage mais il retourne tout seul comme avant. Ouf. Par contre, comment faire pour ne pas que sa recommance, car comme je l'ai dit, il n'a encore jamais volé, il n'a tourné qu'a vide. C'est moi qui démarre/arrête mal? J'utilise du power master 20%. Merci de vos réponses .
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Bonjour ! En attendant l'arrivé de l'électronique, j'ai commancé le rodage de mon T600n avec le moteur d'origine "ALIGN Engine 50SX-H Ring Hyper Heli Engine". Voila le problème, pour son tout premier pleins, j'ai ouvert le pointeau de 2 tours, j'ai remplis le réservoir à moitié. Impossible de démarrer, je me suis battus 30min avec le démarreur, mais impossible, le démarreur ne tourne pas tellement l'axe est dur. Lorsque j'enlève la bougie, il tourne niquel. J'ai constaté que pas mal d'essence sortait du trou de la bougie donc j'ai siphoné le tout, recommancé etc etc... Enfin ! Le mo
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Bonsoir, je ne m'y connait pas trop en moteur, je voulais savoir, lorsque vous dites "contre-pointeau à l'horizontal" c'est à dire vissé au maximum moins ce qu'il faut pour être droit ou ouvert au maximum puis fermé pour être droit? Merci
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OS50 sxh hyper Roulement arrière HS, moteur "cassé"
Trivium a répondu à un sujet dans Moteurs OS/Align
Merci beaucoup, à tout hasard, tu aurait le lien ou trouver les nouveaux roulements qui tiennent ? -
OS50 sxh hyper Roulement arrière HS, moteur "cassé"
Trivium a répondu à un sujet dans Moteurs OS/Align
Bonjour, je suis vraiment débutant en la matière et je n'ai jamais démonté de moteur de ma vie, c'est pourquoi je vous demande juste une petite précision. Je vais bientôt avoir le moteur suivant : ALIGN Engine 50SX-H Ring Hyper Heli Engine, dois-je avant de le roder, acheter les roulements céramics ( http://www.updaterc.com/V2/catalog/product_info.php?cPath=241&products_id=5220 ) et les changer? ou je suis hors sujet car ce n'est pas le même moteur ^^ ? Merci par avance et à bientôt !