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Tout ce qui a été posté par wareck
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allez je t'aide un peu... http://www.helikraft.com/Thunder+Tiger/ ... 73%29.html
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sur un site qui vends des pieces detachées pour TT50...
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Salut tout le monde... Je suis en train de passer une commande de pieces pour equiper mon helico à mon retour en France... Quelques questions (bête ) sur le moteur Yamada YS50: -La turbine alu "Align" du trex 600n que j'ai deja ,s'adapte t'elle sur le moteur? (j'ai pas vu les côtes sur la doc...) -La valve anti-retour pour la pression du reservoir est elle fournie avec ou je dois en prevoir une lors de la commande? merci d'avance
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Salut J'ai ce recepteur sur un petit avion electrique que j'ai monté l'été dernier. Cet avion tenais dans la boite à gant de ma voiture, et me permettais de voler sans avoir de matos à débaler pendant la fin de grossesse de mon épouse. La portée etait tout simplement geniale...malgres la petite taille du recepteur, je pouvais voler vite et loins Bon j'etait vite limité par la taille de l'avion... Je dirais que le recepteur ar6100 à presque la même portée que l'AR7000... mais à verifier...
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J'ai deja vue des videos où les helico finissent dans des marres C'etait juste pour info, j'aime bien la video où un servo est plongé dans un aquarium... C'est pas necessaire pour nos helicos
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Je suis tombé sur un site... http://www.societyofrobots.com/actuators_waterproof_servo.shtml (désolé, le site est en anglais, mais les photos parlent d'elles même) les techniques ons l'air sympas...
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Chargeur MYSTERY
wareck a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Hyperion est une valeur sure, j'en ai entendu que du bien... Mais bon, perso j'utilise des lipo pour: -Emetteur -Reception -Alimentation de ma caisse de terrain -Alimentation du demarreur de mon helico Attend plutot la reponse de quelqu'un qui fait de l'helico electrique, il te donnera peut etre de meilleur conseils Si tu tape dans des marques comme hyperion, robbe , graupner tu ne peut pas etre deçu... Mais ton choix me parrait pas mal rapport qualité / prix -
chauffe bougie sur batterie 12v
wareck a répondu à un(e) sujet de alex62 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Alors les douanes, il n'y a pas de recettes... Pour les frais de port le premier tarif, il faut compter 3 semaines de livraison Pour le second et le troisieme c'est plus rapide mais si c'est juste pour ce boitier ça fait cher.. Maintenant si tu n'a que ça a acheter chez eux, prend plutot un power panel en france, ça reviens au meme prix et marche aussi bien... -
Chargeur MYSTERY
wareck a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Alors oui et non... En fait ce chargeur est une copie de Bantman BC6... Mais cette copie est faite avec des composants "bas de gamme" et de tolerance médiocre (ce qui explique qu'il est 3 fois moins cher qu'un original) Cepandant Il fonctionne pas trop mal et il est bon marché.J'en possede un que j'emmene sur le terrain comme chargeur d'appoint. Il est pas trop mal, beau design, livré dans une boite en allu de transport, une sonde de temperature, possede 10 memoires d'accus. Si tu fait du modelisme en loisir il est suffisant, si tu ne cherche pas les super performances... Pour d -
chauffe bougie sur batterie 12v
wareck a répondu à un(e) sujet de alex62 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
moi j'utilise cela depuis 2 ans... c'est nickel http://www.helikraft.com/Miscellaneous+ ... 09%29.html -
le carbu: Le carburateur sur les deux moteurs sont de base identique.Mais celui du 50 hyper a été retravaillé: L'entrée et la sortie sons ré-alésés.Leurs diametres sont plus grand. Le barillet rotatif d'ouverture des gaz est lui aussi changé et offre un diagramme d'ouverture plus rapide. En conclusion,le carbu a un effet venturi amélioré, fait rentrer plus d'air et plus de carburant. Le moteur reçoit donc un melange air/carburant plus important et mieux dosé que sur le "50 standard",ce qui "gonfle" les performances du moteur. la culasse: La culasse bleu quand à elle sert d'une part
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j'allais le dire je viens d'aller voir chez O.S... le piston pour l'OS 50 SX H c'est le N° 25203200 le piston pour l'OS 50 Hyper c'est le N° 25203200 Donc oui ce sont les mêmes... ce qui est logique car l'OS 50 hyper est un OS 50 SX H avec un nouveau carbu et une nouvelle coiffe de cullasse...
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Salut xclone ! J'ai regarder les photos, ça vas encore les degats pour le crash dans le blé... Ne fait je sais que le blé n'empechera pas la casse... Je voulais dire que le fait d'etre en confiance avec cette histoire de ble, m'a simplement permi de franchir le cap de la voltige... Par contre une chose est sure,dans mon club il y a deux type de pilotes helico: -Les deux "jeunes" donc Jean-remy et moi même, qui utilise le simulateur -Les "plus anciens" (François et Dominique) qui ne veulent pas entendre parler de simu et preferent voler Jean-remy et moi même nous avons environs 2
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Cela fait une petite semaine que TF1 fait à la fin du 13h un reportage sur le modèlisme... Aujourd'hui un trex700 qui fait de la 3D je crois si je ne me trompe pas que c'est Tristan Balège... et Jonathan Bossion Un petit bonjour au passage le lien pour lire la video du 13H00: http://tf1.lci.fr/infos/life-styles/0,, ... sion-.html
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petit "gros plan" sur la platine du trex 600 nitro... D'ailleurs...c'est pas un lipo !!! Je pense qu'il y a plutot eu un court-circuit lors du choc...
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100% avec toi... C'est d'ailleur comme cela que j'ai progressé... J'ai un jour oublier ma croix d'aprentissage, la flême de rentrer à la maison pour aller la chercher, j'ai franchi le cap de la croix... L'été dernier, je volais au dessus des champs de blé, je me suis dis tiens si je "tombe" le blé vas limiter les degats?... je tente... J'ai donc tester loopings tonneaux, vol dos... Bref le declic... Mais bon il me reste du boulot...
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Yes idem pour moi... Je maitrise le statio dans toutes les positions (de la machine )... Les marches avants, les renversements, tonneaux, vol dos, looping, tic tac ,funnel, flips... Mais dès que je passe à la marche arriere c'est la panique, je psycote... Bref du simu,du simu,du simu... pas facile...
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Effectivement un extincteur classe B (liquides et solides liquéfiables) a eau avec additif serais parfait mais plus cher... j'ai des extincteurs à poudres qui regroupe les classes A,B et C et ils sont verifiés chaques années (sinon ça sert à rien d'avoir un extincteur)
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Oui si l'a.c n'est pas perpendiculaire, le "soufle" de l'a.c vas créer une perturbation sur le rotor principal, et ton helico vas pencher d'un coté ou de l'autre (plus qu'a la normale car meme perpendiculaire, le leger soufle incline l'helico, c'est normal) D'où peut etre le besoin de trimer... Mais bon je pencherais plus pour un probleme de servo et des accessoires autour (chapes, bielles, palonniers)
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Je connais pas trop le vibe, mais je serais tenter de dire de verifier les servos... -Paloniers bien centrés -Biellettes et leurs longueurs surtout si tu as du changer des chappes ou des biellettes... -Enfin verifier les pignons des servos, lors d'un choc, il est possible que les dents du servos ont ripées, et le neutre du servo à changer... Apres il n'y a pas grand chose d'autre à verifier, peut etre la position du boitier A.C si comme sur le trex 600 il n'y a pas de détrompeur pour l'avoir bien perpendiculaire au chassi... @+ tiens nous au courant...
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Superbe video !!! En plus je trouve que la musique choisi vas super bien avec le style de vol... Chapeau
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j'avais pas vu le gars avec les mains dans les poches !!! Il a une tete à dire: "Bon, ...voila,... ça c'est fait..." ou encore: "b'hein mon vieux, il n'est pas pret de re-voler celui ci...."
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En fait ce sont plusieures photos d'helico differents... Si vous regardez la seconde photo, c'est un Trex 600 N pro...(Si si, regardez la nourice et le reservoir) Mais optionné chez barbecue inc... C'etait d'ailleurs une petite annonce sur Runryder, mais j'arrive pas à mettre la main dessus... (le gars blagais en disaint qu'il le vendais 500$, et qu'il etait en parfait etat de marche..) D'apres mes souvenir pour la seconde photo, le gars a tenté de faire un "smack down",il a pris de la vitesse en descente, et l'helico est venu se planter au sol, le nez en premier... Le lipo de
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Salut les amis !!! Bon ça à l'air de bien tourner Cool ! Grom souvient toi des tarifs des Japonais au debut du post...