wareck
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Tout ce qui a été posté par wareck
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Je vais voir demain s'il fait pas trop froid... Avec le boulot je n'ai pas pu voler depuis novembre Je suis en vacance, j'aimerais finir le bidon de carburant avant de passer mon helico en mode hiver... (2 vols, 3 maxi)
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J'utilise des bout de durite moi aussi Attention freddo17...R.S ne vendent plus au particulier... Et il ne te le dirons qu'apres avoir enregistrer ta commande... Donc si tu n'es pas un professionnel de l'electronique, renseigne toi... regarde les conditions de vente chez R.S (http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... conditions) @+
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Je viens de tester le parfum, j'ai eu un echantillon... 1 bouchon par litre de carburant... Bon disons que ça sent le "Tubble-gum" pour les plus anciens qui connaissent... Pour les plus jeunes, ça s'approche du "red-bull..." C'est pas une odeur naturelle , mais ça fait pas trop chimique non plus. Bon je vous avoue que d'après la notice c'est sans danger sur les moteurs, mais je ne l'utiliserais que sur un de mes moteurs d'avions. Je prend pas le risque sur mon Yamada.. Le moteur d'avion que j'utilise est un Webra 32 qui dois avoir pas loins de 10 ans, il ne risque plus
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non rien de special... Avec mon moteur de 12 cc 4 temps avion j'en suis à mon 4° bidon, le moteur etait neuf et dès le rodage fini je n'ai tourné qu'avec de l'optifuel... Le moteur à l'air propre..
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Je vole en helico avec du Labema M17.25. Mais en avion avec mes 4 temps j'ai choisi l'Optifuel. Facilité de demarrage, carburant propre, soupapes nickels, conso... Le rapport qualité/prix est nickel Seul point negatif....L'odeur... Les fumées de l'optifuel sente fort... Mais que du bonheur ce carburant. Avec un carburant maison, je n'ai jamais reussi à avoir un moteur qui tourne aussi bien
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t'as de la chance... Moi pour mon anniversaire (le 26 novembre dernier) j'ai eu un pull-over et un siège bébé pour velo... Je cite le "dragon" "comme ça quand il fera beau, tu pourra passer un peu de temps avec ton fils, plutot que de l'emmener au terrain..."
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Je cherche à acheter un Hyperion EOS 720 net3. Je possede un bon de reduction de 10% sur un magasin americain, mais je cherche à savoir si quelqu'un connais une adresse où je pourrais l'avoir encore moins cher... @+ -
Je cherche, mais ils font pas "carbone brisé" ou "terre frachemment retournée" ce qui me correspondrais plus... Comme ça en vol ou au seul, la meme odeur...
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Bonjour Quelqu'un connais et à deja essayé ce genre de gadget?: Cela permet de parfumer les fumées d'echappement. Ce modele est senteur "bubble gum"... http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LR2348 Mis à par le fait que je doute que cela est totalement sans danger pour nos moteur est-ce que cela marche vraiment?
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heu... Nous avons un caniche qui viens souvent au club sans etre attaché... Un jour pas fait comme un autre, il a courru après un avion... L'avion c'est retourné et ....Adieux la jolie queue en pompon...et 500€ de veto...
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Spektrum DX6i et AR200 comment branché
wareck a répondu à un(e) sujet de winston dans Radiocommandes Spektrum
voila en image.. @+ -
Spektrum DX6i et AR200 comment branché
wareck a répondu à un(e) sujet de winston dans Radiocommandes Spektrum
normalement: -radio eteinte -tu met le cavalier de "binding" sur le recepteur (sur la prise alimentation ou sur le bouton marche/arret -tu alimente le recepteur, il doit clignoter rapidement -Tu met les manches en position "fail-safe" (gaz au ralenti, manches au neutre) -tu maintien le bouton "trainer" enclenché (vers toi) -tu allume la radio -Maintien le bouton "trainer" en position jusqu'a ce que les led arretent de flasher sur le recepteur. -lache le bouton -debranche le cavalier @+ -
Sab viens de sortir une nouvelle serie de pales... http://www.sab-compositi.it/english/indexnews.htm "optimisé 3D" Ou "précision" ou "Flybarless" Bon perso, je les ai pas essayé mais je trouve le design un peu trop "chargé"...
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Condensateur défectueux sur Pentium 100 Hobbywing
wareck a répondu à un(e) sujet de GLADUS63 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
C'est la maladie chinoise... Je bosse dans l'informatique... Sur mon parc informatique de presque 600 poste, 2/3 sont deja retourner en atelier ==> condo H.S En fait un des fabricant de condensateur chinois, aurais fabriqué plusieures serie de condensateur de mauvaise valeur... Mais chez eux une serie, c'est plusieurs millions de condos... Là sur ton variateur, cela peut venir d'une valeur calculée un peu trop juste par les fabricants... -
Batterie LIPO 3S - SPECTRUM DX7
wareck a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Radiocommandes Spektrum
yes d'ailleurs ce sont de très bon produits... J'utilise ceci en réception: http://www.flashrc.com/hyperion/3782-ba ... ge_5c.html Dommage qu'il soit rarement en stock mais ça vas venir... -
Batterie LIPO 3S - SPECTRUM DX7
wareck a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Radiocommandes Spektrum
Si je la debranche de la radio... Il n'y a pas de risque de perte des memoires si on debranche l'accu -
Batterie LIPO 3S - SPECTRUM DX7
wareck a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Radiocommandes Spektrum
Je charge toujours l'accu à l'exterieur de la radio. Pour les memoires: J'ai laissé ma radio sans accu pendant 6 mois (mission à l'etranger). Quand je suis rentré, la radio n'avais pas perdu ses programmes... -
Batterie LIPO 3S - SPECTRUM DX7
wareck a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Radiocommandes Spektrum
Salut Je deterre ce post d'une part pour une adresse de lipo pas mal pour la DX7: HobbyK Et pour confirmer qu'il ne faut pas oublier d'arreter la radio... Cela fait mon 3° lipo que je tue... Meme en testant differentes methode, j'ai un element qui tiens pas la charge... Et au prix de mon helico, je prefere pas jouer avec l'accu de ma radio... -
Salut Prends un 25/30w ça devrais suffir
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Salut En fait c'est assez simple... Tu as 3 prises regulées en 5,2 volts : -Gear -Gaz -Auxiliraire 2 (regulateur de regime) Tu as 5 prises de "puissance" alimentées directement par le lipo: -Gaz (ça laisse le choix entre la haute ou basse tension en fonction du branchement) -Ailerons -Elevation -Gear/gyro (idem que pour les gaz) -Auxiliriaire 1 Le regulateur de regime se regle grace à la voie gear, en jouant sur les ATV (fin de courses). je ne possede pas l'ar7100r, mais j'ai eu entre les mains le AR7100 sans le regulateur de tours, il marchais plutot bien !
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Oui c'est exactement cela... Le mode CMT = CoMuTation = bascule de mode
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Pour le reglage du neutre c'est plus simple d'avoir 0% ou proche de 0% sur l'ecran du gyro. Le servo est ainsi bloqué en position neutre. Le gain à l'affichage est le gain reel du gyro... En fonction de la radio quand on regle le gain, l'afficheur du gyro indique la correspondance... Par exemple sur ma DX7 je suis à 75% de gain dans le menu gyro, sur mon GY601 je suis à 37... Mon gy601 est donc à 37% de gain ACVS en condition de vol. les delais sur le GY611 sont au nombre de 2 Control Delai Inital A/B: => delai initial gauche et droite.C'est le delai de réponse au depar
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cool ! je testerais cela ce week-end @+
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Ah ça c'est une bonne nouvelle ! Oui les 20% te donnerons plus de patate. L'optifuel marche très bien et a un bon rapport qualité/prix, mais sans ouvrir de polémiques, le Labema 17 offre plus de couple. Mais bon l'optifuel marche fort
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Les condensateur servent de filtrage du courant. Le variateur effectue un "hachage" de la tension afin d'eviter de mettre le lipo en court-circuit lors des demarrage du moteur, les changement de regimes et le plein gaz. Les condos servent donc à retablir un courant continu à partir d'impulsions. Enfin ils servent de reserve de courant pour les variations, afin d'eviter d'avoir un "pic" de tension et faire disjoncter le variateur quand il y a un fort appel de courant ... Sans les condos, le moteur risque de chauffer, ton lipo risque de prendre un coups de vieux, et tu risque pas mal