wareck
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Tout ce qui a été posté par wareck
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salut je donne deux photos supplementaires que vincent m'a fait parvenir...
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salut Pour le BEC externe, il vas se poser plusieurs questions techniques... Ton accu de 600ma risque d'etre un peu leger si tu alimente qu'avec celui ci le recepteur... En effet les servos, gyro prendrons le courant sur cet accu... Pour moi les deux solutions possibles: -Utiliser un Ubec (bec externe) qui sera alimenté par l'accu de propulsion -Utiliser un Ubec (bec externe) qui sera alimenté par un accu. Pour la seconde solution, c'est simple, tu branche le bec directement sur un Lipo 2S, le circuit bec vas te fournir un 5v stabilisé pour toute la chaine de reception (recept
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En fait c'est le sur-regime à chaud, en fin de reservoir. Le moteur tourne trop longtemps trop sec. Sur un OS50, plus de carburant=>acceleration + coupure moteur Sur un Yamada=>regime plus ou moins constant, petite hausse de regime, mais il vas tourner jusqu'a ce que le reservoir ne contient plus que des vapeurs...Et tourner bien trop maigre....
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Salut oli j'arrive pas a remettre la main sur un post, j'ai deja echangé longuement sur un post avec mimache... Il a eu pas mal de souci avec ces moteur là, les pieces en caoutchouc du systeme de regualtion est assez fragile. Cette piece: Quand elle est seche, ça fait comme les durites de mauvaise qualité, elle blanchi et pert de sa souplesse... Ensuite le mecanisme de fonctionnement des YS fait que le valve se detend qu'a une certaine pression (qui correspond à la descente du piston), et à l'inverse, le diphragme en photo plus haut, s'ouvre sous une certaine pression. Les de
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Suivant ton simulateur il est possible d'économiser quelques euros... Sur reflex et phœnix, les logiciels sont vendu avec un dongle de protection. Il suffit de relier un câble "ecollage" entre la radio et ce boitier. Le câble usb n'est donc pas nécessaire. Le cordon écolage est d'un coté la prise ronde de la radio de l'autre une prise jack. Pour les autres simulateurs surtout les version gratuites, , un logiciel "ppjoy" permet de remplacer la boite usb. Enfin pour finir, la plupart des simulateurs sont maintenant livré avec un adaptateur usb et les connectiques standard
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J'ai un Yamada... Quand je vois le jet de carburant quand j'oublie de dépressuriser le resevoir avant le plein... Ben je me dis que le carburant dois bien arriver au moteur Plus serieusement, avec le moteur yamada, et pas de nourice, j'ai jamais eu de problemes... Par contre les moteurs yamada n'aiment pas tourner sec, le diaphragme et le systeme de regulation doit resté gras... Bref il est preferable de poser avant la panne seche...
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Heu.... Couper l'idle-up? Il serais tomber... Le reflexe aurais été de le renversé sur un coté ou faire un flip... Efin bref désolé pour ton crash... Il faut t'entrainer au simu...
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manu91 la gaine que tu prend, elle dois etre en quel diametre?
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Quelle alimentation pour ce chargeur!!!!
wareck a répondu à un(e) sujet de manu91 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut J'utilise une alimentation de 30 ampères Aucuns problemes http://cgi.ebay.fr/SUN-PEX780-30-300W-P ... 2303ec7031 sinon une bonne alim de CB fonctionne bien.. Après tout depend ce que tu veux charger... Pour des lipos de 2 à 5S une alimentation de pc ou de 20A suffit C'est avec les life,a123 ou les 7S que ça demmande plus -
salut guillaume Je previens Alain, le vendeur du magasin à Chalons... tu as été cambriolé?
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Non la version et la radio n'a rien à voir... Sur la prise "ecolage" sur laquelle on branche le simu, le signal est en ppm et c'est la même norme depuis les années 80 (70 ?) Bref je pencherais plutot vers un problème sur ton cordon ou le soft mal installé. Ensuite sur la dx7 il faut bien la mettre en "trainer" pour que cela marche, sinon c'est aléatoire.
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Mousse valise pour récepteur radio
wareck a répondu à un(e) sujet de Helimax dans Diverses électroniques
chez brico truc près de chez moi, j'ai achter un bloc de 4 plaque 50cmx50xm de mousse alvéolés... Collées avec de la colle neoprène, ça marche bien aussi... Je me suis fait un valise de transport pour mon chargeur, il est bien calé et protegé comme ça... http://www.bricodepot.fr/toulon/node/472905 -
Bonjour je m'adresse au personnes qui utilisent le couple AR7100R et Trex 600 nitro... Quels sont vos reglages pour les RPM?
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Oui en avcs c'est normal... En mode acvs le gyro compense à mort... Tu lui donne un ordre d'aller à droite par exemple. Il déplace la commande d'anticouple dans le sens que tu as demander. tu lache le manche, le gyro "comprend" que tu veux arreter l'helico dans cette position. Il compense donc la rotation pour "freiner" l'helico et l'arreter. Ensuite le gyro vas maintenir la queue dans cette position. C'est le fonctionnement acvs.Il garanti le maintient de cap... Un autre truc qui peut faire pensé à un probleme de gyro: Avec un gain trop fort, l'helico au sol à l'arret peut
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Protronik si je ne me trompe pas, sont en train de concoté des servos speciaux pour nos helico thermique. Des servo equivalent aux JR8717 voir peut etre plus performant. Et surtout rapport/qualité meilleur. C'est A2 pro qui fabrique les produits Protronik.
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je connais pas trop ton gyro mais tu peut deja regarder les trucs classiques: -gain trop elevé -limites du gyros -ancrage/tringlerie à revoir. Le fait que ça te le fasse que d'un coté est plutot normal: d'un coté le gyro n'a qu'a "laisser" tourner la machine en s'aidant du couple moteur. dans l'autre sens il faut qu'il contre la force du moteur plus la commande. Si ton gain est un poil trop fort: quand tu l'actione dans le sens où le gyro dois compenser le couple moteur, il vas compensé un peu trop, et lorsque qu'il s'arrete il vas ratraper l'erreur. Ce qui donne un leger battem
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comment choisir correctement sa bougie ??
wareck a répondu à un(e) sujet de el bazané dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Salut Je suis comme "uvasheka", ma preference vas pour l'enya 3. Même sur mes avions j'utilise que ça... Ca dure super longtemps, ça donne plus de patate au moteur, ça demarre mieux, ralenti plus stable ect... Elle fonctionne même sur les 4 temps ces bêtes là !!! Seul "hic" elle sont plus chères... Sinon quand on parle de temperature de bougie "chaude" ou "froide" c'est l'indice de reaction du filament. Une bougie chaude vas rougir plus vite, donc reagir beaucoup plus au nitro. La froide quand à elle vas mettre plus de temps a rougir. La temperature du moteur pendant l'util -
demande info sur le gy520 et gy6111
wareck a répondu à un(e) sujet de freya59 dans Gyroscopes d'anti-couple
Technologiquement ils sont presque identique... Le Gy520 à besoin d'une interface usb pour rentrer dans la programmation fine du gyro, le Gy611 possede un ecran pour le reglage... Le Gy520 possede quand meme un systeme avec code de couleur de led pour la programmation... Pour le Gy520, il faut bien choisir le servo en fonction du type d'helico... Les deux se valent au niveau performances... -
Bonne année à tous ,ainsi qu'a vos familles @+
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moi je vais voler cet après midi... histoire de finir le bidon
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c'est un chrono... Pour savoir combien de temps il reste avant la panne seche Up veux dire chrono, à partir du moment où tu l'enclenche, il compte. Down c'est un compte à rebourd, qui part de la valeur que tu as rentré pour aller à 0. Voila, c'est juste une alarme pour savoir quand il faut poser...
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J'ai un regulateur ElyQ qui est adapté au Life. J'utilise 3xJR8717 en 6 volts
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bon de toute façon j'avais un Lipo de 2200 mah, 20C en decharge. Avec mon nouvel accu: 2100 mah, 30C en decharge, au mieux je ne verais pas de difference... Reste plus à attendre qu'il fasse beau pour tester...
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Oui, c'est d'ailleur après avoir lu l'article que je me suis equipé... Mais une fois que j'ai reçu l'accu... Je doute... Le LifePo4 et presque 2 fois plus petit que le lipo... Sous le bloc plastique recevant l'electronique du trex, on dirais que j'ai coller un briquet Bon en statique ça à l'air de fonctionner nickel, mais avec la meteo j'ai pas tester en vol... J'ai pas envie d'avoir une mauvaise surprise...
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Bonjour, je viens d'accerir ce genre d'accu: C'est un accu LiFePo4 2S (6,6volts) de 2100mah. Il remplace mon lipo 2S de 2200 mah Quelqu'un l'utilise deja? Qu'en pensez-vous ?(fiabilité, autonomie ect...) Aurriez vous un retour? merci d'avance Bonnes fêtes de fin d'année à tous!