wareck
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Tout ce qui a été posté par wareck
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Le sachet 13 c'est justement des vis de rechange, mais hazard, les seules qui ne sont pas dans le sachet sont celles que j'ai besoin J'ai pas pu le monter rapidement, car en faisant 7h/20h depuis deux semaines, j'ai eu un peu de mal à pas m'endormir sur le plan:? Mais bon il est presque fini, il me reste à cabler le recepteur, regler la radio et les tringles, faire les trous sur la canopy Il devrais voler cette semaine...
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Je continue la construction, mais je me heurte à quelques problèmes... Le manuel n'est pas a jour, pour certaines etapes, il faut faire de la gymnastique d'esprit... Pas trop difficile, mais pour un neophyte qui montera cette helico comme premier helico, ça vas etre un peu compliqué (certaines etapes ne sont pas detaillés, pieces qui correspondent pas) Une des pieces du rotor a.c est un peu tendre, le simple fait de clipsé la chappe, j'ai reuissi à tordre la piece... Et au niveau visserie, bien quelles soient de bonne qualité, quelques vis sont "foirées" pas dans le sens foirées au
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Si le 90 est fabriqué comme le 50, ben allez y foncez !!!
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Le système de valve/pompe sur ce moteur ,permet de faire arriver au carburateur, la quantité suffisante de carburant. Le moteur fonctionne donc sans gaspiller de carburant. La longue course du piston offre un couple superieurs au OS, tout en tournant un peu moins vite. Au niveau réglage, c'est pareil que pour un OS, juste un peu plus sensible sur le pointeau principal... Ce moteur peut tourner très gras tout en restant regulier et offrant un bon couple... Je n'ai pas tester le YS56, mais mon YS50 qui à 30 litres fonctionne à merveille, si je change, je resterais sur cette marque..
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Sinon equivalent au 55, tu peut prendre le Yamada YS56 ou YS50, il consome encore moins, et offre un très bon couple... J'utilise un YS50, et je ne reviendrais pas au OS 50
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Moi je dirais pour t'aider à choisir: -tu vole beaucoup et souvent ==>OS50 (pieces pas cher, moteur pas cher, disponibilité des pieces) -tu vole un peu moins souvent et quelques vols dans le week-end= OS55 (moteur plus cher) Après il y a un ou deux ans, le 55 n'existais pas, et les pilotes volaient tout aussi bien... Si je dis pas de betises, j'ai lu sur le forum que l' OS55 consomme un chouilla moins...
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Exact, ce que j'ai fait: -Un petit bol avec de l'acetone -Je trempe les vis dans l'acetone quelques secondes -Je les sort de l'acetone et je les "visses" dans un papier absorbant pour enlever les les résidus en faisant pression avec l'ongle dans les filets pour bien nettoyer Je pense qui si je rentre à l'heure ce soir, il sera monté , il ne me restera plus qu'a placer l'electronique...
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Bon ça avance, ça se monte tout seul, les pieces sont vraiment de bonne qualité... il y a quelques erreurs sur la notice, du au fait que finalement certaines pièces ont étées améliorée, et la notice n'a pas été mise à jour mais rien d'insurmontable... Il y a quelques points de la notice qui ne sont pas super clair, mais avec les vidéos de BOB FINLESS ça vas tout seul... et tout cas la visserie est de bonne qualité, mais il faut bien degraisser les vis, sinon le frein filet ne tiens pas... Les chappes sont un peu dures, il est necessaire des les roder un peu pour que la tête soit bi
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Bonsoir à tous Bon comme je l'avais prévu, je reviens de Til Chatel où j'ai vu une partie des fous furieux de la JRT et les pilotes en competition... J'ai du partir un peu vite, à coté de la piste de vol, un fermier ramassait du foin, et mon gamin à fait une alergie... Comme j'en ai encore pris plein les yeux, j'ai les mains pleines de frein-filet, j'ai commencer le montage :dance: Les pieces sont vraiment belles, ça fait un peu rikiki par rapport au trex600 pendant le montage mais quand la tête prend forme finalement ça vas... En tout cas les roulements ons l'air pas mal...
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MP5 et MP5 SB, le SB est optimisé pour avoir plus de couple dans le milieu de plage du moteur => special 3D J'ai eu 2 MP5, aucuns problèmes avec ce pot même après un crash, juste un peu cabossé... hatori propose des pot qui sont accordé avec tel ou tel moteur, ceci optimise le rendement du moteur. Les pot hatori offre un réel gain de puissance. L'un des seuls defaut des hatori, est d'etre un peu plus fin et long. En cas de crach cela fait bras de levier, et on a plus de chance de cassé le pot. Le mp5 (normal ou SB) offre un son plus sourd et feutré que l'align et plus de puissanc
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Le seul bémol que j'ai vue pour l'instant, c'est la bulle... Le design de la bulle Canomod est super chouette, mais ça vaut pas une bulle Canomod "officielle" La bulle d'origine du velocity n'est pas faite dans la même fibre que les bulles Canomod (j'en ai deja eu plusieures sur le trex) Beaucoups plus fine et souple que mes anciennes bules. Ensuite la déco de la bule bien que très bien faite, à été faite au pochoir industriel Les bules que j'avais avant etaient faite grace à un savant empilage de masque et de diverses couches de peinture... Sa rendais quand même la finission plus bell
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J'ai reçu mon paquet aujourd'hui !!! :dance: Merci Easy Heli pour cette rapidité Bon je n'ai pas encore deballé, juste regarder un peu le contenu (je suis au boulot) En tout cas surpris de la qualité des de finition des pieces... Par contre la bulle, ce qu'elle est mince :shifty: ! l'helico ne dois pas etre bien large une fois fini... ça vas me faire drole pour les premiers vols...
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c'est ce que je me suis dit pour me consoler...
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Je suis vert, je viens de verifier mes servos... j'ai sur un des JR, une pastille du circuit electronique qui est en train de se decoller. Le fils de commande du servo commence à s'arracher de la carte electronique. C'est trop petit pour que je puisse prendre le signal ailleur sans rien abimer sur la carte... j'ai ressouder au mieux, et mis un peu de resine speciale electronique pour maintenir le fil... Mais je fais plus trop confiance à ce servo, le caoutchouc qui maintien le cable entre le boitier et le couvercle du servo maintien bien le fil mais bon...A surveiller voir à chang
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En fait j'ai acheter que l'helico (combo helico + pot) le reste du matos c'est celui de mon Trex600Nitro que j'ai vendu... Le moteur à 10 litres j'allais pas le changer J'ai acheter le kit à Lens chez easy-heli
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Ouais, ben en plus de voler comme des c o n s (dans un parc public où c'est formellement interdit), le pilote c'est sauvé au moment de l'accident. Heuresement un des pilotes est resté et à prodigué les premiers soins. Il a aussi appeler les secours. Grace à lui la jeune fille n'a pas perdu ça main
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Ca y est j'ai commander mon Velocity... Il sera equipé avec: -Yamada YS50 + Pot outrage ou MP5 (j'ai un MP5, je testerais le pot outrage fourni) -3xJr8717 -DS760 spartan+BLS251 -AR7100R + S9253 -A123 2S pour l'alimentation -Pales SAB red devil J'ai hate de recevoir mon paquet, et de pouvoir à mon petit niveau si je resent un difference avec le T600... Verdict le week-end du 12/13 juin ! En tout cas j'aime deja le look
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tu peut aussi essayer de mettre un peu d'expo, si encore une fois ce sont tes doigts qui montent pas vraiment droit, ça peut corriger
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salut Donc oui ton gain en idle up 2 dois etre monter un peu plus Sur mon trex 600 Nitro et une DX7 ça se jouais à 1% pret... De tête j'avais sur la radio 72% en normal et 73% en idle up... Si ton gain est trop bas, tu aurras une derive à la mise des gaz, le gyro ne compense pas assez le moteur au changement ce couple. Si ton gain est trop haut, tu aurra un battement de la queue pendant le vol (le gyro compense de trop le moteur) Le "rudder stick deadband" c'est une option dans le menu de reglage avec le cordon USB Regarde la photo au debut du sujet. C'est juste en dessous du r
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ton gain ne dois pas etre assez fort, le gyro ne compense pas le changement de couple moteur Sinon tu peut toucher un peu au "Deadband" qui correspond au point mort du manche Avec un peu de chance c'est ton doigt qui ne monte pas bien droit sur le manche, cela corrige un peu Mais, ne met pas plus de 7% sinon tu vas avoir un "trou" dans la linearité de la commande
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Encore quelques questions... La graisse pour les pied de pales est fournie dans le kit? Si non vous avez mis quoi? J'ai reçu un mail hier soir de la firme KBDD, leurs dampers "jaune" "orange" et "vert"' pour le trex 600 sont compatible avec le velocity. Leurs pilotes d'essai volent sur Velocity 50 en ce moment...
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Oui testé... ça change un peu, quelques degrès en moins, mais rien de fabuleux... L'align est imbattable au niveau qualité/prix...
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
wareck a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Effectivement le reservoir avec la sortie sur le coté à l'air mieux pensé... Bon je suis impatient de recevoir le miens -
Montage module specktrum dans une MC22
wareck a répondu à un(e) sujet de beber dans Radiocommandes Spektrum
Salut beber ! je viens de lire le post... Pour la regulation: Effectivement le regulateur integré n'est pas adapté pour le 3s Du moins il risque de chauffer, et en electronique chauffe = à plus ou moins long terme panne La solution est effectivement de changer le regulateur. Le 7805 est une alternative mais pas geniale. Ce composant écrête la tension et transforme le surplus en chaleur. Ca fonctionne très bien mais avec un lipo chargé à bloc la différence est un peu grosse (12,6-5=7,2volts). Le regulateur vas chauffer en debut de lipo De plus le 7805 n'offre que dans les 100mA -
OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
wareck a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
J'aimerais bien, mais pas le budget pour