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wareck

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Tout ce qui a été posté par wareck

  1. wareck

    interrupteur

    Ok tu me tiens au courant et je te fait ça...
  2. wareck

    interrupteur

    Oui je dois pouvoir réaliser cela... Voila comment je pense réaliser ce montage: -Un relai qui à besoin de courant pour fonctionner, alimente la led verte. -En entrée du circuit, la puce mesure la tension de la batterie -Si la batterie est trop faible, le relai se coupe... il faut que j'adapte mon logiciel et que je modifie legerement le shema... Quelle tension utilisez vous? quel seuil vous vouler declencher l'arret des led?
  3. je pense mais j'ai pas tester... je vous prepare le shéma... Par contre j'ouvrirais un nouveau sujet avec le shema, je metterais le lien une fois posté... A tout...
  4. sauf que ce cable à 11$...peut etre remplacé par une bidouille à 17 cents...
  5. le capteur spektrum se place au "cul" du moteur et capte le passage du villebrequin. Il n'y a pas besoin d'aimants... On peut l'utiliser sur le GV1 en faisant un peu de bricolage, que je peut expliquer si ça interesse du monde... C'est à l'heure actuelle, la meilleure alternative à l'aimant et aux capteurs optiques...
  6. Youhou !!! :dance: Reste plus qu'a commander la clef usb de mise à jour ...
  7. En fait j'ai pas d'aimants, j'utilise un capteur spektrum. En cas de pepin, il me reste les courbes Normal et Idleup1 qui sont standard. Donc en cas de problème de capteur, je peut revenir à un vol normal et me poser.
  8. Si ton moteur est bien réglé il n'y a aucuns risques... En plus la plupart des regulateurs et radio modernes peuvent piloter et couper ce regulateur. Il suffit au debut d'une scéance de vol de : -je "coupe" le regulateur. -Je fait un petit statio et quelques figures histoire de voir comment réagi mon moteur. -Je verifie la temperature et les réactions et regle si besoin le pointeau. -Je réactive le regulateur -Je refait un test... Et c'est parti pour l'après midi de vol... Le seul risque c'est quand on à pas l'habitude c'est d'essayer de regler le moteur avec le regulateur enclenché
  9. Le capteur n'est pas H.S c'est ce qui est etonnant. j'ai juste raccourci un peu le cable pour enlever la partie fondue, et resouder une prise JR... Pas de top radio et j'ai deja fait deux vols depuis. Mais je pense que c'est lorsque j'ai demonter l'helico tout etait encore branché qaund j'ai sorti le moteur. J'ai peut etre pincer le cable du capteur entre le carbone et la turbine du moteur...
  10. Salut Normalement ce ne sont pas des LM35? Ca fonctionne assez bien comme sonde de temperature, c'est precis et ça coute "un rouble..." En plus ça envoie une tension en fonction de la temperature, c'est assez simple à faire digitaliser par un CAN. Et ça reste relativement rapide dans le traitement... ps: fr3d, je suis preneur des "sources" pour te filer un coup de main...
  11. Bonjour, en faisaint une petite verif de mon helico je me suis apperçu que le capteur Spektrum de l'AR7100R ne fonctionnais plus. Je demonte donc pour regarder un peu ce qui se passe... A ma grande surprise la prise "servo" du capteur à tout simplement fondu dans le recepteur Après petite réparation, et echange de la prise tout est rentré dans l'ordre. Quelqu'un aurais une idée d'où cela peut venir? A+
  12. Salut En fait cette semaine j'ai fait l'inverse, j'ai remis mes anciennes pales (test d'une nouvelle figure bossée sur le simu, je ne voulais pas casser mes belles pales ) Et bien quelle difference, j'ai trouvé mon helico bien "mou" dès que les tests etaient fini, j'ai vite remis mes Edges
  13. wareck

    equilibrer un nimh

    J'equilibrais mes NIMH quand je faisait de la voiture en competition.... On utilisait des accus triés et séléctionné soudés en pack. L'equilibrage se faisait element par element mais uniquement pour la decharge. En effet cela permettait d'avoir tous les elements vraiment dechargés au minimum, tout en restant dans la tolérance de sécurité (0,8 volts par elements) Ensuite on chargeais les accus en 6A et on se debrouillais pour que l'accu finisse de charger juste avant de prendre le depart de la course. Il fallais que l'accu soit encore tiède avant le coup de sifflet du depart....
  14. wareck

    Centrale D'eclairage "home made"

    ma boite etait pleine ... Je fini l'assemblage des modules relai, et la semaine prochaine je fait une serie de centrale d'eclairage je vous tiens au courant
  15. wareck

    Stick JR Or

    ça vas j'utilise des manches court, ça devrais faire moins cher... Ma nouvelle tenue pour 2010: -Les dents de Joey Starr -Les chaines en or de Mr T -Les bagouses de Tonny montana -Les sun glasses de Lady GaGa -Les stick JR or massif Si avec ça je passe pas le funel, je m'exile au quatar...
  16. wareck

    longueur biellette des gaz

    Ah oui !!! Avec le montage de mon YS 40% sur la marque les bielettes tombent pile poil Donc ma methode est bonne, il suffit de bien lire la doc du moteur... Pour ZEN27200, la biellette à 58mm c'est comme pour toutes les autres, ce sont des mesures indicatives, qui depende de l'equipement. Sur ma tête FBL, la notice dis 48,75mm, j'ai plutot 46 et quelque chose, si je met ce qu'il y a dans la notice, j'ai pas 0° de pas avec le manche à 0... et pas les 6° au cyclique pour le beastx Si les paloniers ne sont pas parallele, le diagrame de carburation n'est pas bon. On aurra soit un m
  17. wareck

    longueur biellette des gaz

    La vache ! Cela fait 3 ans que je vole avec des YS 50 et YS 56 j'avais jamais fait gaffe Ah oui la marque centrale sur les Ys correspond à 40% d'ouverture...Il vas falloir que je retouche un peu mes réglages
  18. wareck

    longueur biellette des gaz

    Le top serais dans la therorie: -mettre une courbe de gaz du genre 0 - 50 -100 (en fait une droite pas une courbe) pour les réglages -trouver un palonier qui fait la même longueur que celui du carbu -placez les boules de chappes sur les mêmes trous du palonier et du carbu -mettre le manche de gaz à 50% -mesurer la distance entre la vis du servo et la vis du carbu -faire une biellette qui correspond à cette longueur -desserer la vis du carbu qui maintien le palonier du carbu -ajuster le palonier pour qu'il soit à 90° et que le carbu soit à 50% ouvert et serer la vis. (marque sur le
  19. wareck

    Centrale D'eclairage "home made"

    Voila le schema du prototype luxeon est fait. Je teste ça dans les jours qui viennent, si ça fonctionnone je pourrais faire un première "serie"
  20. wareck

    ventiler un controleur

    Je pense que de toute façon ça ne lui fera pas de mal Si la circulation d'air dans la maquette n'est pas terrible, l'ajout d'un petit ventilo de 4x4cm ou 5x5cm suffira à assurer un petit refroidissement de ton controleur. Mais attention si c'est vraiment confiné, même avec le ventilo ça ne changera rien, au bout d'un moment le ventilo vas brassé de l'air chaud. Castle Creation conseille d'avoir au minimum un flux d'air de 5mph = environs 8 km/h soit 90 litres par minutes Un petit ventilo de 5x5 assure un flux de 200 à 400 litres/minutes.
  21. C'est ok? tu as réussi à t'en sortir?
  22. wareck

    Align VS C.Youngblood

    Honètement j'adore le MP5, mais quand j'ai monté l'outrage, mon helico c'est pris un coup de pied au derriere...
  23. wareck

    Align VS C.Youngblood

    ben a ma connaissance non... Effetivement ceux vendu avec mes premiers kit etaient mal soudés, et le pot s'ouvrais en deux... Mais les derniers sont fiables. Sur le MP5, il gonfle du cul. Mais ils tiennent bien dans le temps tous les deux. j'ai plus de 100 vols avec l'outrage et il est comme neuf. le MP5 à 60 litres dans la tronche et est juste terni.
  24. wareck

    Align VS C.Youngblood

    J'ai utilisé et j'utilise encore le MP5, il donne plus de couple que l'align et un bruit plus feutré. Par contre il rend le moteur un poil plus difficile à regler, du moins on vois moins la difference entre les cran de réglages. En tout cas c'est un super pot. Le SB donnerais quand à lui encore plus de puissance, mais je ne l'ai pas testé... Si tu veux plus de peche, essaye l'outrage 50, il est pas mal non plus c'est ce que j'ai en ce moment sur mon helico...
  25. wareck

    interrupteur

    Bonjour à tous suite à la demande de plusieurs membres du site, je vais refaire une serie du module commande de relai. J'avais un gros problème d'approvisionnement des relais, mais j'ai reussi à en avoir une poignée. pour les personnes interessées, merci de me contacter avant vendredi (je commande le necessaire à la réalisation, et je les fait dans le week-end pour un envoi en debut de semaine) prix de vente: 12 € fdpi le premier, 10€ à partir du second module
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