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wareck

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Tout ce qui a été posté par wareck

  1. Le robbe est bien, c'est du solide. Par contre un petit cran en dessous en terme de precision. Et comme je le disait, il contiens des trucs que tu n'utilisera pas ou peu. (les puces bid, coutent 5€ piece, il en faut une par accu si tu veux utiliser ce gadget) Donc à voir au niveau du prix. Après si tu achète en France, la garantie et le SAV est assurée par le magasin où tu achete la premiere année. Hypérion on un bon SAV, Icharger j'en sait rien, c'est chinois (Junsi) à mon avis ça dois pas être terrible... Ah autre chose, mais c'est un avis personnel, je préfere avoir deux chargeurs
  2. Pour steph66 Quand je parle de charge native en // cela veux dire que dans le menu, le chargeur ne vois qu'un pack (pour le duo c'est soit deux pack 6S séparer indépendant soit un 12S virtuel) Si tu charge 4 pack, le chargeur n'en vois que 2 et tu vas modifier les valeurs de capacité/courant pour que la charge se passe normalement... Certain chargeur récent, te demandent si tu as un pack, 2p , 3p. Tu règles les paramètres de charge pour un pack, le chargeur adapte tout seul les valeurs pour coller à ton pack virtuel. Bref le chargeur n'est pas fait pour la charge // dans sa conceptio
  3. Pour choisir un "bon" chargeur il faut considérer : -Le budget -L'alimentation et la transportabilité du chargeur -Les connaissances en réglage de chargeurs -Le type d'accus -Le budget encore une fois... Tout d'abord il faut voir combiens d'accus tu veux charger, quel taille ils ont, la capacité la fréquence de charge (vol tout les jours ou occasionnel) En fonction de ce critère, tu vas choisir un chargeur loisir ou loisir++ ou un chargeur pro Ensuite le type d'accu et le budget que tu vas mettre dedans...Si tu achète des supers accus, il faut le chargeur qui vas avec, sinon tu les
  4. Oui ce sont les mêmes, j'ai un Hatori SB2 quand je trouve pas de joint hatori, je prend les kit de maintenance REX... Je ferais une annonce quand j'aurais trouver la bonne matière et la bonne taille
  5. Freddo, j'ai depuis un moment l'envie de commandé ces joints. 9 fois sur 10 quand j'en ai besoin, y a pas de stock ou alors il faut acheter le kit de maintenance complet. Ce sont des joints Viton "Or" 0.139 en fluorocarbon (brun). Il résistent au alchools et à la temperature... Ce coute dans les 30€ les 1000 chez les professionnels... Comme il faut les bouffer les 1000, je pense que je commanderais à la rentrer un sachet, et je ferais de lots sur rc-occasion... Il sont un peu dur à avoir car la taille est en pouce, en France j'ai jamais reussi à avoir la taille exacte et du coups il
  6. Salut a tous, Oui le bug sur les fin de course est toujours là en mode H1, mais n'est pas trop gênant... En fait pour la plupart des personnes qui utilisent le mode H1 et un module flybarless c'est pas trop un problème car en général on ne touche pas à la fin des courses, tout se règle sur le module flybarless. Pour les personnes qui ont un vbar, le réglage des neutres et des fin de course se joue à quelques clic donc on reste dans la zone où on peu régler. Sur les machines récentes, equipée de servo numérique ça reste d'infime corrections, et comme je le disait sur une machine equipée d
  7. Mouais.... Il faut avoir le temps d'attendre... Perso je suis revenu sur des valeurs sures, les chinoiseries j'ai donné...
  8. vue la taille des roulements, ceux de MSH sont bon marché, si tu prend une autre marque il coutent plus cher....
  9. wareck

    Pieces hirobo

    Salut à tous... j'ai récupérer plusieurs hélicos à réparer/régler remettre en route... (membres de mon club, qui veulent se remettre à l'helico) J'ai donc: -Un freya -Deux Sceadu -Un shuttle J'aimerais savoir où vous trouvez les pieces de ces machines ? Olivier
  10. côté moteur presque détendu côté tube de queue 2 à 3 mm de flexion
  11. Salut 100% d'accord avec thomas. L'achat d'une station c'est le top. la marque Ayoue te donne une qualité d'enfer pour les tarifs d'une chinoiserie pourrie. Je possède une station, fer + canon à air chaud pour les cms... Cela fait 4 ans, j'en suis ravis. Les quelques personnes à qui j'ai conseillé ce genre de fer sont comblées Je rajouterais à ce qu'il a été dis quelques autres points : -Choisi de l'étain de soudure de qualité (alors là il faut fuir les truc de chez bricodepot et du rayon bricollage de carrefour, il faut l'acheter dans un magasin d'electronique) -comme le dis Ottari
  12. Salut, en général sur le mini rotos, voici les cause d'AC qui décroche: -Gain de l'anti couple pas assez élévé (comme le dis marcel plus haut cherche le point ou l'ac bat puis réduire un peu) -le taux de conservateur de cap et les limites de l'AC à revoir -Les pales ac qui son trop souple, celle d'origine sont pas bonnes, les KBDD ou Edge et RJX sont nickel -la tige carbone qui est fissurée et qui flambe sous certain efforts, à vérifier soigneusement -La tige carbone qui ne travaille pas dans l'axe de la commande. Il arrive que le servo A/C se deplace un peu et que la tige ne soit pas
  13. Ne vous inquiétez pas les modo, je ne donnerais pas de nom sur le forum Je n'ai pas de litige avec le vendeur, mon collègue s'occupe de cela, d'ailleurs je crois qu'il vas aller directement le voir... Ce qui m'a fait hérissez les poils c'est de voir que cette personne demande 100€ pour le réglage/mise au point d'une machine dans sa boutique en ligne. Justement dans l'annonce en plus de dire que la machine était nickel, il argumentait en expliquant que justement il tenais une boutique spécialisée... S'il fait les réglages comme il à pris soins de cette machine, il en est même dangeureux
  14. j'ai un collègue qui est passé ce week-end pour que je lui fille un coup de main. Il a acheté d'occasion un trex600n DFC, comme c'est son premier FBL et son premier thermique, il préférait que j'y jette un coup d'œil... Alors l'helico qui a été vendu en tant que "bon état de vol" avait (pour les gros problème je passe les petites conneries) -Moteur H.S (les roulements sont tellement morts, qu'une bille est venu se promener sur le piston) -Axe de rotor d'un 600DFC électrique plus court de 2 cm -Dans le carton, un axe de rotor de rechange, celui d'un 600 classique retaillé au dremel 8) -
  15. t'ain tim' t'es pas mort ? quand-est-ce qu'on se fait un truc avec manu ?
  16. Salut les gars... Juste une petite précision... Dans mon méssage précedent je parle de : Je m'excuse ce n'est pas une personne en particulier de visée, c'est une expression par chez moi... On parle de "Gerard" pour decrire une "grande gueule" Comme on parle aussi de "crocodile" (petites pattes, grande gueule) Comme on parle de "José" pour designer un beauf (généralement lié au tunning voiture)... Ce n'est donc absolument pas une personne physique de designée par Gerard... voila c'était la petite parenthese du jour
  17. wareck

    Spektrum DX9

    ben disons...qu'au moins, comme l'antenne est en résine souple, elle casse pas comme sur les DX7 DX8... c'est déjà un plus... Je souhaite juste que spektrum passe la radio au banc de test sévère et sérieux, pour éviter que comme à chaque fois, les premiers soient touchés par des retour sav C'est pénibles et ça écorne facilement une marque...
  18. wareck

    Spektrum DX9

    J'ai déjà démonté une T6J pour reparer un manche qui deconnais (d'ailleur c'est pas ce que l'on appelle de la super qualité, on dirais de la m*rd* chinoise, il faut pas oublier que le "J" c'est junior) Dans la radio il y a deux petite plaquettes electronique, se sont les deux antennes...) Pour la DX18QQ le était sur certain modèles, un gars de mon club a envoyé la sienne 3 fois en SAV pour faire disparaitre les pb de fade out... comme il fait du VGM pas question d'avoir de l'a peut pret...
  19. wareck

    Spektrum DX9

    Les antennes double c'est: En 2.4ghz, la propagation de l'onde l'onde se fait sous la forme d'une pomme. En haut et en bas de l'antenne il manque du signal Tant que le modèle est hors de cette zone pas de soucis, quand il rentre dans la zone où le signal est plus faible on peu avoir une perte de réception (cela dépends de pas mal de chose, tels que la distance, les parasites qui pourraient rendre le récepteur moins efficace, un masque comme une masse de carbone ou de métal ect) C'est pour cela qu'il est conseillé de pencher l'antenne pour que le modèle ne soit pas piloter par la pointe de
  20. wareck

    Spektrum DX9

    http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=27_30_320&products_id=21714 C'est top, changé sur ma DX8 et sur la DX6 ecolage
  21. wareck

    Spektrum DX9

    Pour la mollette, je l'ai changée par une molette usinée en alu. C'est nickel et ça prend 5mm à changer
  22. Je partage le même avis. Je viens de moins en moins... Vous savez ce que je trouve le pire ? J'ai l'impression qu'il y a de faux pseudo sur le forum. (bon y a toujours le Gerard qui s'inscrit et pour faire monter son nombre de message/reponse/karma ect repond à n'importe quel message en y apportant que du vent) Mais j'ai deja vu des post ou des mythos se font des questions/réponses, voir amorcent une polémique (quand on regarde les heures de réponse c'est vraiment rapide pour faire un discours, limite connaitre à l'avance ce que l'autre vas dire). En se cachant derrière un pseudo fa
  23. wareck

    Spektrum DX9

    Ouais elle à l'air sympa... Par contre pour l'instant dans les specificités c'est pas enorme... Si je resume: -C'est une dx8 avec en plus les nouvelles antennes doubles (dans la DX18 ils ont mis deux antennes, une verticale et une horizontale, cela permet d'attenué le trou d'emission typique des systeme 2.4ghz...Exactement comme le fait les satelittes et le recepteur, cela améliore la fiabilité, mais cela représente aussi 50% des retour sav de la QQ...) -Une voie de plus -La parole sur la telemeterie -La possibilité de faire de l'ecolage sans fil (à voir si c'est compatible avec toute la
  24. Bonjour En fait sur le multigov, la voie 7 sert à choisir les RPM Si tu ne la connecte pas, le multigov fonctionne, mais sera calé sur la vitesse rentrée dans la position 1... Si tu branche la prise sur la voie 7: -Tu peut regler tes 3 valeurs de RPM et basculer de l'une à l'autre avec un inter(une valeur de rpm pour la voie 7 à 0, une pour -100 et une pour +100). -Si tu met la valeur RPM en dessous de 800 (peut etre moins, regarde la notice, je ne l'ai pas avec moi) cela désactive le governor... tu peut donc par exemple programmer un inter et tes rpm pour que lorsque l'inter est en ba
  25. wareck

    Rencontre bretagne

    Genralement quand je bosse sur Guidel, je suis logé à "fort bloqué" et je vais boire une bière à la moule qui saoule
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